Forskel mellem versioner af "Norge 1904 Rockall"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
 
=== 28. juni 1904 [[S/S Norge|Norge]] ===
 
=== 28. juni 1904 [[S/S Norge|Norge]] ===
 
{{sk
 
{{sk
| ba=NWVB | call=NWVB
+
| ba=http://billedarkiv.mfs.dk/fotoweb/archives/5001-Billedarkiv/?q=NWVB
 
| før=[[Pieter de Coninck]]
 
| før=[[Pieter de Coninck]]
 
| navn=[[S/S Norge|Norge]]
 
| navn=[[S/S Norge|Norge]]

Versionen fra 6. sep 2017, 23:50

28. juni 1904 Norge

Norge som barkentine

Dampskibsselskabet Thingvalla købte i 1889 et skotsk bygget dampsejlskib af Engels Line i Antwerpen og omdøbte det til 'Norge'. Skibet var først rigget til som barkentine med rær på forreste mast, men ombyggedes i 1894 som skonnert. Da DFDS i 1898 overtog selskabet indsattes skibet på 'Skandinavien-Amerika Linien'.

'Norge's sidste tur startede i Stettin med sidste stop Kristiansand inden New York og med 68 besætningsmedlemmer og 727 passagerer ombord, heraf 284 nordmænd, 259 russere og finner, 103 svenskere, 72 danskere, 5 amerikanere, 2 englændere og 2 tyskere.

Den 28. juni 1904 kl. 7.45 grundstødte skibet med sejlene sat på Helens Rev nær den øde beliggende og ubeboede ø Rockall vest for Hebriderne. Uden at besigtige skaderne satte kaptajnen skibet i bak, og straks begyndte det at tage vand ind og synke, så efter 5 minutter beordredes evakuering og 15 minutter senere kl. 8.05 sank skibet til bunds.

Til de i alt 795 ombordværende var der 8 redningsbåde og 1 redningsflåde, der højst rummede plads til halvdelen, hvorfor der udspilledes en overlevelseskamp, som endte med at kun 5 redningsbåde med 160 overlevende blev fundet, heraf den sidste den 5. juli. I panikken sås en 6. båd komme fri af skibet, men den forsvandt senere sporløst. I katastrofen omkom mindst 45 besætningsmedlemmer og 582 passagerer.

Den første redningsbåd med 26 fandtes af Grimsby-trawleren Sylvia, andre 32 samledes op af det britiske dampskib Cervonax og 70 personer inklusiv den danske kaptajn Valdemar Johannes Gundel opsamledes af det tyske dampskib Energie.

Kaptajn Gundel blev under det efterfølgende skibsforhør i København frikendt for forsømmelse.

Samtidig avis