Redigerer Primo 1924 Vestlige Nordatlant
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=16773 | | jma=16773 | ||
| ms=l-aa.pdf | | ms=l-aa.pdf | ||
| − | |||
| {{gps|5|34|-55}}<br>{{gps|5|34|55|-50|52}} | | {{gps|5|34|-55}}<br>{{gps|5|34|55|-50|52}} | ||
| − | | død= | + | | død=8 |
}} | }} | ||
[[Marstal]]-[[sletskonnert]]en Primo med skipper Carl P. Rasmussen afsejlede 4. (eller 8.) december 1924 fra [[Santa Cruz del Norte]] på [[Cuba]] lastet med [[mahogni]] og cedertræ (eller [[farvetræ|logwood]]) bestemt for [[Le Havre]], men fandtes 27. januar 1925 af en engelsk damper i den [[vestlige Nordatlant]], forladt vandfyldt drivende på sin ladning og [[fokkemast]]en var borte. | [[Marstal]]-[[sletskonnert]]en Primo med skipper Carl P. Rasmussen afsejlede 4. (eller 8.) december 1924 fra [[Santa Cruz del Norte]] på [[Cuba]] lastet med [[mahogni]] og cedertræ (eller [[farvetræ|logwood]]) bestemt for [[Le Havre]], men fandtes 27. januar 1925 af en engelsk damper i den [[vestlige Nordatlant]], forladt vandfyldt drivende på sin ladning og [[fokkemast]]en var borte. | ||
