Redigerer Ramona 2012 Limfjorden
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
=== Ramona 28. marts 2012 [[Limfjorden]], [[Ålborg]] === | === Ramona 28. marts 2012 [[Limfjorden]], [[Ålborg]] === | ||
Ramona gennemsejlede tidligt om morgenen den 27. marts 2012 [[Limfjorden]] i vestgående retning med 4 mands besætning og en lods ombord for at losse sin last i [[Skive]]. | Ramona gennemsejlede tidligt om morgenen den 27. marts 2012 [[Limfjorden]] i vestgående retning med 4 mands besætning og en lods ombord for at losse sin last i [[Skive]]. | ||
| − | Returrejsen i ballast den følgende dag 28. marts var pga. mindre dybgang uden lodspligt og der aftaltes med brovagten på | + | Returrejsen i ballast den følgende dag 28. marts var pga. mindre dybgang uden lodspligt og der aftaltes med brovagten på jernbanebroen over Limfjorden i [[Ålborg]] en gennemsejling kl. 22.26. |
Et tog var netop passeret over jernbanebroen, som ikke nåede op til aftalt tid og i mørket havde brovagten svært ved at bedømme skibets fart, som derfor for sent varsledes om at tage farten af, som var 5 knob plus medstrøms 3 knob, med resultat at skibets forstævn stødte ind i broens åbningsklap, der led betydelig skade, hvorimod skaderne på skibet var begrænsede. | Et tog var netop passeret over jernbanebroen, som ikke nåede op til aftalt tid og i mørket havde brovagten svært ved at bedømme skibets fart, som derfor for sent varsledes om at tage farten af, som var 5 knob plus medstrøms 3 knob, med resultat at skibets forstævn stødte ind i broens åbningsklap, der led betydelig skade, hvorimod skaderne på skibet var begrænsede. | ||
Reparationen af broen indebar afmontering af en 400 ton kontravægt og varede i over et år, inden togtrafikken i april 2013 kunne genoptages. | Reparationen af broen indebar afmontering af en 400 ton kontravægt og varede i over et år, inden togtrafikken i april 2013 kunne genoptages. | ||
| − | Rederiet blev i 2014 dømt til at betale 4 | + | Rederiet blev i 2014 dømt til at betale 4 milioner i erstatning til Banedanmark, som samlet led tab på 46 millioner kr. |
* http://binnenschipper.de/Seeschiffe/sites/general/m/mariah.html | * http://binnenschipper.de/Seeschiffe/sites/general/m/mariah.html | ||
* http://seariverships.eu/viewtopic.php?f=14&t=201 | * http://seariverships.eu/viewtopic.php?f=14&t=201 | ||
