Forskel mellem versioner af "Sessa/Longtaker 17. aug. 1941 Danmarksstrædet"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 6: Linje 6:
 
| efter=Longtaker
 
| efter=Longtaker
 
| værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]]
 
| værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]]
| år=1936-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1941]
+
| år=1936- | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1941]
 
| jma=10884
 
| jma=10884
 
| ubnm=1059.html
 
| ubnm=1059.html

Versionen fra 9. dec 2017, 16:17

17. aug. 1941 Sessa / Longtaker

J. Lauritzen-dampskibet Sessa oplagdes under besættelsen i New York og blev i august 1941 beslaglagt af War Shipping Administration og i Panama registreret under navnet Longtaker.

Det uledsagede skib var med kaptajn N. Nielsen på vej fra USA til Reykjavik med en last af tømmer og mad og befandt sig i Danmarksstrædet midtvejs mellem Sydgrønland og Island, da det natten til den 17. august 1941 kl. 2.50 blev torpederet af den tyske ubåd U-38 med kaptajn Heinrich Schuch fra 'Ulvekobbel Grönland', ramt i stævnen og midtskibs, så skibet sank på 2 minutter.

Blandt 27 ombordværende nåede 6 overlevende i en redningsflåde, men efter 19 dage var kun 3 tilbage, som den 5. september reddedes af destroyeren USS Lansdale. Eneste danske overlevende var 1. styrmand Henrik Kristian Bjerregaard, hvorimod de 6 øvrige danskere omkom.

Skibet var det sidste ud af 35, som U-38 sænkede. Ubåden tilhørte da 2. U-Flottille med base i Lorient. Efterfølgende benyttedes ubåden til træning, undervisning og forsøgbrug og sænkedes ved krigens aflutning 5. maj 1945 vest for Wesermünde ved Bremerhaven. Vraget blev bjærget i 1948. Kaptajn Schuch overtog i stedet U-105 og da den blev skadet U-154, men blev senere leder af marinens våbenafdeling.