Forskel mellem versioner af "Super Sabre G-778 11. aug. 1970 Limfjorden"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| år=1961-1970 | | år=1961-1970 | ||
| flyv=Skrydstrup | esk=730 | | flyv=Skrydstrup | esk=730 | ||
| + | | asn=183498 | ||
| liv=Mogens Bringø | | liv=Mogens Bringø | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 28. mar 2021, 11:14
11. aug. 1970 Limfjorden
| G-778 |
| Super Sabre F-100 D-40 |
| 1961-1970 |
| Skrydstrup eskadr. 730 |
| Aviation Safety |
Den 11. august 1970 var en North American F-100 Super Sabre fra eskadrille 730 i Skrydstrup på rutinemæssig øvelsesflyvning sammen med 3 andre fly, da der lidt efter middag ca. 80 km vest for Flyvestation Ålborg konstateredes røg i cockpittet.
Den 27-årige pilot Mogens Bringø satte kurs mod flyvestationen og satte farten ned hvorved røgen forsvandt, men det resulterede i motorstop og flyet faldt i Limfjorden ca. 600 meter vest for Flyvestation Ålborgs landingsbane.
I 200-300 meters højde skød piloten sig ud med katapult, men landede i ankel-lavt vand og fik ondt i ryggen, så han måtte tilbringe nogen tid på sygehuset.
Flyvraget blev senere bjærget og fragtet til undersøgelse i Karup.
- Pilot sprang ud, kunne ikke naa landingsbanen - Aalborg Amtstidende 12. aug. 1970
- Piloten reddede sig i skærmen - Aktuelt 12. aug. 1970
- Fejl ved motoren er sandsynligste årsag - Ny Tid 13. aug. 1970
- Muligvis spor i gaaden om jager-styrtet - Aalborg Amtstidende 13. aug. 1970
- Det forulykkede jetfly til Karup - Ny Tid 20. aug. 1970
