Forskel mellem versioner af "Thea 1897 Skt. Georges Kanal"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 5: Linje 5:
 
| hjem=[[København|Kbh.]]
 
| hjem=[[København|Kbh.]]
 
| værft=[[Helsingborg]]
 
| værft=[[Helsingborg]]
| år=1877 | sbib=1897 | leno=
+
| år=1877 | sbib=1897 | lco=
 
| m=2 | b=252
 
| m=2 | b=252
 
| jma=9358
 
| jma=9358

Versionen fra 3. sep 2020, 20:10

4. april 1897 Thea

Skonnertbriggen Thea med skipper Christian Jensen var på vej fra Sankt Croix til Liverpool lastet med 310 tons sukker, da den 4. april 1897 kl. 21.30 i Skt. Georges Kanal ud for Holyhead blev påsejlet af Bergen-damperen Tryg.

Sejlskibet ramtes agter i styrbord side og sank så hurtigt, at ingen af skibets 3 både kunne sættes ud. Den 18-årige matros Carl Siegel var på vej op i storvantet, da han indhentedes af havet.

Det lykkedes ham og 2 andre, 2. styrmanden og negerdrengen Charles Baudwin, der var med som passager, at klamre sig til noget flydende træværk, uden at matrosen i mørket kunne se de andre.

Damskibet vendte om og observerede vragstykket med 3 overlevende, men da en udsat båd kom helt derhen, fandtes kun matrosen, som bjærgedes i bevidstløs tilstand, hvorimod de andre var væk, måske skyllet bort af damperens skruevand.

Den overlevende matros menes at have været omtrent en time i vandet før han optoges. Efter 3 timer på ulykkesstedet fortsatte damperen og ankom 16. april til Sète ved Montpellier, hvor matrosen landsattes og han kom derfra ret hurtigt hjem til søforhør i København.

Ved søretsdom i England tilkendtes dampskibet hele skylden for kollisionen.