Forskel mellem versioner af "Tornator 26. jan. 1942 Shizuoka"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
Skibet afsejlede 8. marts 1941 lastet med svensk stål og finsk [[cellulose]] via [[Panamakanalen]] med ankomst til [[Yokohama]] 27. maj, hvorefter det pga. krigen udchartredes til sejlads mellem [[Japan]] og [[Kina]]. | Skibet afsejlede 8. marts 1941 lastet med svensk stål og finsk [[cellulose]] via [[Panamakanalen]] med ankomst til [[Yokohama]] 27. maj, hvorefter det pga. krigen udchartredes til sejlads mellem [[Japan]] og [[Kina]]. | ||
| − | På vej fra [[Kina]] til [[Japan]] lastet med [[salt]] grundstødte skibet 26. januar 1942 ved [[Omaezaki]] mellem [[storby]]erne [[Nagoya]] og [[Yokohama]]. | + | På vej fra [[Kina]] til [[Japan]] lastet med [[salt]] grundstødte skibet 26. januar 1942 ved [[Omaezaki]] i [[Shizuoka]]-præfekturet mellem [[storby]]erne [[Nagoya]] og [[Yokohama]]. |
Besætningen reddedes af lokale fiskere og skibet brækkede over i 2 den 30. januar. | Besætningen reddedes af lokale fiskere og skibet brækkede over i 2 den 30. januar. | ||
Versionen fra 21. feb 2020, 10:01
26. jan. 1942 Selandia
| Selandia / Norseman Tornator af Helsingfors |
    OFEW |
| B & W, Kbh. |
| 1912-1942 (30) |
| 4950 brt. |
| Äänímerí |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| Video: [1] [2] |
| ❤ |
Diesel-motorskibet Selandia sejlede indtil 1936 for Østasiatisk Kompagni, hvorefter det kom til Panama/Norge som Norseman og 1940 til Finland som Tornator.
Skibet afsejlede 8. marts 1941 lastet med svensk stål og finsk cellulose via Panamakanalen med ankomst til Yokohama 27. maj, hvorefter det pga. krigen udchartredes til sejlads mellem Japan og Kina.
På vej fra Kina til Japan lastet med salt grundstødte skibet 26. januar 1942 ved Omaezaki i Shizuoka-præfekturet mellem storbyerne Nagoya og Yokohama.
Besætningen reddedes af lokale fiskere og skibet brækkede over i 2 den 30. januar.
