Wanda 1902 Husby

Version fra 8. sep 2017, 03:41 af Hp (diskussion | bidrag) Hp (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning

15. marts 1902 Wanda af Odessa

Det russiske dampskib Wanda af Odessa (en ukrainsk havneby ved Sortehavet) var 8. januar 1902 afsejlet fra Juleøen/Christmas Island syd for Java med en last fosfat-kunstgødning bestemt for Gøteborg og Stockholm, men i diset og stille vejr med en svag vind fra sydøst strandede skibet om aftenen den 14. marts 1902 på Jyllands vestkyst 500 meter fra land ud for Husby.

Kl. 2 natten til den 15. marts var strandfogeden fra Husby på nattevandring hjem fra Staby, da han overraskende så nødraketter affyret fra havet og han tilkaldte nabo-strandfogeden i hvis strandlen skibet var strandet. Der var i det stille vejr ingen umiddelbar fare for besætningen.

Ved daggry sendtes en redningsbåd fra Vedersø ud og bragte førstestyrmand Luciano Premuda i land for at telegrafere efter bjærgningsassistance fra Svitzer og for at underrette skibets redere i Sankt Petersborg og Trieste.

I løbet af dagen lod kaptajn John Kohrsch hele den 29 mand besætning bringe i land, da en frisk kuling med høj sø fra nordvest hurtigt trak op og i øvrigt gjorde det umuligt for Svitzer at foretage en bjærgning, hvorfor skibet ikke stod til at redde.

Besætningen bestod af 8 russere, 2 grækere, 1 italiener, 2 østrigere, 1 englænder og 15 kinesere. De 15 kinesere med lang nakkepisk var fyrbødere og et særsyn i Ringkøbing, hvor konsul Høj sørgede for ekvipering.

Strandingsmuseum St. George ses et kinesisk lakskrin, som konsulen modtog som tak for hjælp.