Spitfire 5. jan. 1949 Mammen
5. jan. 1949 Mammen nord for Bjerringbro[redigér]
| (TB584) |
| Supermarine Spitfire |
| 1948-1949 |
| Karup eskadr. 5 |
| Aviation Safety |
Den 5. januar 1949 ved 10-tiden lettede mere end 20 af Hærens Flyvertroppers propelfly på navigationsflyvning i lettere tåget vejr, deriblandt 3 Supermarine Spitfire fra Karup, som kl. 11.10 i lav højde fulgtes øst for Bjerringbro i nordvestlig retning, hvoraf piloten i det ene meldte at han ikke kunne holde maskinen i gang og ville nødlande. Det viste sig senere, at flyet af uopklarede grunde var løbet tør for brændstof.
Flyet landede på en opad skrånende rimfrossen pløjemark tilhørende gdr. Per K. Johansen på Mammen søndermark, hvor det tog jorden med den ene vinge, der brækkede af og flyet vendte rundt på maven modsat landingsretningen.
Ved den hårde landing slyngedes piloten ud af remmene og landede under motoren, men var så heldig at falde i en 1 meter bred rende, hvor kun hans bækken og højre hofte kom i klemme i markens plan. Tililende landmænd fik ham befriet af motoren og trukket i sikkerhed, hvorefter han af Falck fra Bjerringbro kørtes til Viborg sygehus.
Det viste sig, at den 23-årige sekondløjtnant Arne Skjødt Lygum, som stammede fra Vonsild og hustruen boede i Højer, havde pådraget sig 4-dobbelt brud på bækkenpartiet, fået hofteskålen brækket, en meget svær hjernerystelse og en dyb flænge i baghovedet.
Piloten kom ud at flyve igen, men omkom 13. feb. 1951 ved et styrt i en Harvard ved Kjellerup.
- Spitfire-Maskine fra Karup knust ved Nødlanding i Mammen - Viborg Stiftstidende 5. jan. 1949
- En Agerrende reddede Pilotens Liv - Randers Dagblad 6. jan. 1949
- Militærflyver fra Højer saaret ved Nødlanding - Hejmdal 6. jan. 1949
- Flyveulykken i Karup - Vestjyden 6. jan. 1949
- Spitfire knust mod pløjemark: Piloten kvæstet - Social-Demokraten 6. jan. 1949
- Spitfire-Maskinen var gaaet tom for Benzin - Viborg Stiftstidende 7. jan. 1949
