Forskel mellem versioner af "Ellen 1907 Bretagne"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 4: Linje 4:
 
| navn=Ellen
 
| navn=Ellen
 
| hjem=[[Esbjerg]]
 
| hjem=[[Esbjerg]]
| værft=[[Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft|Kjøbenhavns Flydedok]]
+
| værft=[[Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft|Kjøb. Flydedok]] {{nr|55|KFS}}
 
| år=1905 | sbib=1907
 
| år=1905 | sbib=1907
 
| m=2 | d=1 | b=775
 
| m=2 | d=1 | b=775
Linje 30: Linje 30:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Dampskib]]
 
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Kjøbenhavns Flydedok]]
 
 
[[kategori:D/S Vesterhavet]]
 
[[kategori:D/S Vesterhavet]]
 
[[kategori:Kul| 1907-02-15]]
 
[[kategori:Kul| 1907-02-15]]

Versionen fra 8. sep 2020, 11:26

15. feb. 1907 Ellen

D/S Vesterhavet-dampskibet Ellen med kaptajn N.H. Gregersen var på vej fra Port Talbot til Huelva lastet med 1147 tons kul og koks og befandt sig 30 sømil vest for Ouessant i Bretagne, da det 15. februar 1907 kl. 1.40 på 2. styrmandens vagt sejlede ind i en tågebanke med fuld fart.

Kort efter hørtes tågesignal fra det som viste sig at være Hamborg-damperen Umeå, som endte med at ramme Ellen i styrbord side. Umeå blev bedt om at holde sig i nærheden og efter skaden var undersøgt besluttedes at søge nødhavn i Brest, men undervejs viste det sig, at Ellen ikke kunne holdes på pumperne og var i fare for at ville synke.

Kl. 15.15 gik besætningen i redningsbådene og optoges kort efter i Hamborg-damperen og ca. 1½ time senere sank skibet.

Søretten i Hamborg udtalte få dage senere, at begge skibe havde tilsidesat søvejsreglerne ved i tågen bl.a. ikke at mindske farten.