Forskel mellem versioner af "Polar Ægidius 1972 Vestgrønland"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 11: Linje 11:
 
| liv=3
 
| liv=3
 
}}
 
}}
Den af [[eg]] [[Kravelbygning|kravelbyggede]] [[dampskonnert]] Knud ejedes 1920-1932 af polarforskeren [[Knud Rasmussen]], som benyttede den på sin 5. Thule-ekspedition 1921-1924 som ekspeditionsskib.
+
Den af [[eg]] [[Kravelbygning|kravelbyggede]] [[dampskonnert]] Knud ejedes 1920-1932 af polarforskeren [[Knud Rasmussen]], som benyttede den på sin 5. Thule-ekspedition 1921-1924 som [[ekspeditionsskib]].
  
 
Skonnerten købtes i 1932 af Grønlands Styrelse og omdøbtes Søkongen, som under ledelse af [[Ejnar Mikkelsen]] i 1932 udførte en ekspedition til Østgrønland, hvorefter den benyttedes som togtefartøj i [[Julianehåb]].
 
Skonnerten købtes i 1932 af Grønlands Styrelse og omdøbtes Søkongen, som under ledelse af [[Ejnar Mikkelsen]] i 1932 udførte en ekspedition til Østgrønland, hvorefter den benyttedes som togtefartøj i [[Julianehåb]].
Linje 28: Linje 28:
 
[[Kategori:Dampskonnert]]
 
[[Kategori:Dampskonnert]]
 
[[Kategori:Skibsværft i Nakskov]]
 
[[Kategori:Skibsværft i Nakskov]]
 +
[[kategori:Ekspeditionsskib]]
 
[[Kategori:Vestgrønland| 1972-10-31]]
 
[[Kategori:Vestgrønland| 1972-10-31]]
 
[[Kategori:Grundstødning| 1972-10-31]]
 
[[Kategori:Grundstødning| 1972-10-31]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 15. feb 2020, 23:52

Den af eg kravelbyggede dampskonnert Knud ejedes 1920-1932 af polarforskeren Knud Rasmussen, som benyttede den på sin 5. Thule-ekspedition 1921-1924 som ekspeditionsskib.

Skonnerten købtes i 1932 af Grønlands Styrelse og omdøbtes Søkongen, som under ledelse af Ejnar Mikkelsen i 1932 udførte en ekspedition til Østgrønland, hvorefter den benyttedes som togtefartøj i Julianehåb.

I 1969 solgtes den til J. M. Johannesen med flere i Godthåb i et interessentskab og omdøbtes Polar Ægidius.

Polar Ægidius grundstødte 31. oktober 1972 ved Marrat på Nugssuaq-halvøen i den vestlige ende af Vaigat-sundet nord for Disko-øen, nærmere betegnet ud for Niaqarssuk. Imens var KGH's skib Kunungiak på vej fra Upernavik til Umanak nord for Nugssuaq og nåede i løbet af 6 timer frem til havaristen, som man forgæves forsøgte at trække fri og derfor forliste.