Forskel mellem versioner af "Polar Ægidius 1972 Vestgrønland"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(22 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
 
{{sk
 
{{sk
| call=OXYR
+
| k=OXYR
 
| før=Knud / Søkongen
 
| før=Knud / Søkongen
 
| navn=Polar Ægidius
 
| navn=Polar Ægidius
| værft=Nakskov Træskibsværft
+
| værft=[[Nakskov Skibsværft|Nakskov Sk.]] {{nr|12|NAK}}
 
| år=1920-1972
 
| år=1920-1972
| jm=11354
+
| m=2
| gps={{pos|6|70|30|-55}}
+
| jma=11354
 +
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
 +
| {{gps|7|70|30|-55}}
 
| liv=3
 
| liv=3
 
}}
 
}}
Den 2-mastede skrueskonnert Søkongen ejedes 1920-1932 af polarforskeren [[Knud Rasmussen]], som benyttede den på sin 5. Thule-ekspedition 1921-1924 som ekspeditionsskib.
+
[[Fil:Skongen, Expedition's Ship (5243842942).jpg|thumb|Vistnok fotograferet som Søkongen|left]]
 +
[[Dampskonnert]] Knud ejedes 1920-1932 af polarforskeren [[Knud Rasmussen]], der benyttede den på sin 5. Thule-ekspedition 1921-1924 som [[ekspeditionsskib]].
  
Skonnerten benyttedes siden som togtefartøj i [[Julianehåb]] indtil den 1969 solgtes til J. M. Johannesen med flere i Godthåb i et [[interessentskab]] og omdøbtes Polar Ægidius.
+
Skonnerten købtes i 1932 af Grønlands Styrelse og omdøbtes Søkongen, som under ledelse af [[Ejnar Mikkelsen]] i 1932 udførte en ekspedition til Østgrønland, hvorefter den benyttedes som togtefartøj i [[Julianehåb]].
  
Polar Ægidius strandede 31. oktober 1972 ved Marrat på Nugssuaq-halvøen i den vestlige ende af [[Vaigat]]-sundet nord for [[Disko]]-øen, nærmere betegnet ud for Niaqarssuk.
+
I 1969 solgtes den til J. M. Johannesen med flere i Godthåb i et [[interessentskab]] og omdøbtes Polar Ægidius.
Imens var KGH's skib Kunungiak på vej fra Upernavik til Umanak nord for Nugssuaq og nåede i løbet af 6 timer frem til havaristen, som man forgæves forsøgte at trække fri.
+
 
 +
Polar Ægidius grundstødte 31. oktober 1972 ved Marrat på Nugssuaq-halvøen i den vestlige ende af [[Vaigat]]-sundet nord for [[Disko]]-øen, nærmere betegnet ud for Niaqarssuk.
 +
Imens var KGH's skib Kunungiak på vej fra [[Upernavik]] til [[Umanak]] nord for Nugssuaq og nåede i løbet af 6 timer frem til havaristen, som man forgæves forsøgte at trække fri og derfor forliste.
 
* http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1989-5-Artikel03.pdf
 
* http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1989-5-Artikel03.pdf
 
* http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1989-6-Artikel02.pdf
 
* http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1989-6-Artikel02.pdf
Linje 22: Linje 27:
 
* http://kb.dk/editions/any/2009/jul/editions/da/?search_field=all_fields&q=søkongen
 
* http://kb.dk/editions/any/2009/jul/editions/da/?search_field=all_fields&q=søkongen
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Grønlandsk søfartsulykke| 1972-10-31]]
+
[[Kategori:Dampskonnert]]
[[kategori:Vestgrønland]]
+
[[kategori:Ekspeditionsskib]]
[[kategori:Skrueskonnert]]
+
[[Kategori:Vestgrønland| 1972-10-31]]
 +
[[Kategori:Grundstødning| 1972-10-31]]
 +
[[Kategori:Commons]]
 +
[[Kategori:Polarskib]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 2. maj 2021, 14:27

Vistnok fotograferet som Søkongen

Dampskonnert Knud ejedes 1920-1932 af polarforskeren Knud Rasmussen, der benyttede den på sin 5. Thule-ekspedition 1921-1924 som ekspeditionsskib.

Skonnerten købtes i 1932 af Grønlands Styrelse og omdøbtes Søkongen, som under ledelse af Ejnar Mikkelsen i 1932 udførte en ekspedition til Østgrønland, hvorefter den benyttedes som togtefartøj i Julianehåb.

I 1969 solgtes den til J. M. Johannesen med flere i Godthåb i et interessentskab og omdøbtes Polar Ægidius.

Polar Ægidius grundstødte 31. oktober 1972 ved Marrat på Nugssuaq-halvøen i den vestlige ende af Vaigat-sundet nord for Disko-øen, nærmere betegnet ud for Niaqarssuk. Imens var KGH's skib Kunungiak på vej fra Upernavik til Umanak nord for Nugssuaq og nåede i løbet af 6 timer frem til havaristen, som man forgæves forsøgte at trække fri og derfor forliste.