Redigerer Britisk minelægning i Øresund ved Kullen 12. marts 1945
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 3: | Linje 3: | ||
| type=[[Avro Lancaster]] I | | type=[[Avro Lancaster]] I | ||
| mål=[[Øresund]]/[[Kattegat]] ved [[Kullen]] | | mål=[[Øresund]]/[[Kattegat]] ved [[Kullen]] | ||
− | |||
}} | }} | ||
− | Den 12. marts 1945 sidst på | + | Den 12. marts 1945 sidst på eftermiddagen lettede 19 britiske [[Royal Air Force]] [[Avro Lancaster|Lancaster]]-fly fra forskellige flyvepladser i England og mødtes kl. 19 på et samlingssted over [[Nordsøen]], hvorfra de i 300 meters højde fløj mod [[Nordjylland]] og steg op i 3,3 km højde, inden de udkastede magnetiske søminer i farvandet ud for [[Kullen]] ved [[Øresund]]s udmunding i [[Kattegat]]. |
− | + | Derefter var det planen, at flyene hurtigst muligt skulle flyve den direkte vej tilbage. | |
− | En [[Junkers Ju 88]]G-6 [[natjager]] D5╬AL fra 1./[[Nachtjagdgeschwader 3|NJG 3]] med pilot [[hauptmann]] Eduard Schröder, telegrafisterne Theo Hessenmüller og Werner Zeinert, samt mekaniker Erich Brunsendorf | + | En [[Junkers Ju 88]]G-6 [[natjager]] D5╬AL fra 1./ [[Nachtjagdgeschwader 3|NJG 3]] med pilot [[hauptmann]] Eduard Schröder, telegrafisterne Theo Hessenmüller og Werner Zeinert, samt mekaniker Erich Brunsendorf, fik imidlertid ram på 3 af [[Avro Lancaster|Lancaster]]-flyene, som i løbet af 29 minutter styrtede ned. |
− | |||
− | |||
− | |||
==== 12. marts 1945 [[Kattegat]] vest for [[Samsø]] ==== | ==== 12. marts 1945 [[Kattegat]] vest for [[Samsø]] ==== | ||
{{kf | {{kf | ||
| reg=P4<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>J (RA526) | | reg=P4<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>J (RA526) | ||
− | | esk=[[No. 153 Squadron RAF|153 | + | | esk=[[No. 153 Squadron RAF|153 Squadron RAF]] |
| hjem=[[RAF Scampton|Scampton]] i [[Lincolnshire]] | | hjem=[[RAF Scampton|Scampton]] i [[Lincolnshire]] | ||
− | | | + | | am=http://www.airmen.dk/p407.htm |
− | | | + | | fle=http://flensted.eu.com/1945024.shtml |
| død=6 (heraf 1 savnet) og ♥ 1 | | død=6 (heraf 1 savnet) og ♥ 1 | ||
}} | }} | ||
− | Kl. 17.35 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] lettet fra [[RAF Scampton|Scampton]] i [[Lincolnshire]] på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske [[natjager]] og styrtede brændende ned kl. 21. | + | Kl. 17.35 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] lettet fra [[RAF Scampton|Scampton]] i [[Lincolnshire]] på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af enten den tyske [[natjager]] eller af [[flak]] ved [[Samsø]] og styrtede brændende ned kl. 21.26 i [[Kattegat]] vest for Ringebjerg ved [[Onsbjerg Sogn|Onsbjerg]] på [[Samsø]], imens besætningen i mørket sprang ud med [[faldskærm]]. |
− | Kun den 20-årige bombeudkaster Robert Mains overlevede ved | + | Kun den 20-årige bombeudkaster Robert Mains overlevede ved, vistnok i flere timer iført sin redningsvest, at svømme til [[Samsø]]. |
− | Hans egen beretning og en engelsk avisartikel af forløbet stemmer ikke helt overens, men han reddede sig i land på | + | Hans egen beretning og en engelsk avisartikel af forløbet stemmer ikke helt overens, men han reddede sig i land og gemte sig på et høloft, hvor han næste morgen fandtes af landmanden, som tilkaldte dyrlæge Larsen. |
− | + | Efter behandling på det lokale sygehus for sår i sin bagdel blev han i samarbejde med modstandmanden fyrvogter Otto Mønsted på Vesborg Fyr gemt væk på et loft hos en ældre dame, inden den tyske garnison på øen fik nys om ham og han blev udleveret og bragt til København. | |
+ | Efter behandling på et tysk militærhospital der sendtes han 4. april til Tyskland, men efter en uges fangenskab lykkedes det ham at flygte og skjule sig i en lade, indtil han den 13. april befriedes af amerikanerne. | ||
Ligene af 5 omkomne fra flyet fandtes indenfor de næste måneder forskellige steder ved [[Samsø]] og begravedes på [[Tranebjerg]] kirkegård, hvorimod en enkelt af de formodet omkomne aldrig er fundet. | Ligene af 5 omkomne fra flyet fandtes indenfor de næste måneder forskellige steder ved [[Samsø]] og begravedes på [[Tranebjerg]] kirkegård, hvorimod en enkelt af de formodet omkomne aldrig er fundet. | ||
− | |||
− | ==== 12. marts 1945 [[ | + | ==== 12. marts 1945 [[Kattegat]] nær [[Endelave]] ==== |
{{kf | {{kf | ||
| reg=BM<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>E (NG233) | | reg=BM<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>E (NG233) | ||
− | | esk=[[433 Tactical Fighter Squadron|433 | + | | esk=[[433 Tactical Fighter Squadron|433 Squadron RCAF]] |
| hjem=[[RAF Skipton-on-Swale|Skipton-on-Swale]] i [[North Yorkshire|N. Yorkshire]] | | hjem=[[RAF Skipton-on-Swale|Skipton-on-Swale]] i [[North Yorkshire|N. Yorkshire]] | ||
− | | | + | | am=http://www.airmen.dk/p408.htm |
− | | | + | | fle=http://flensted.eu.com/1945025.shtml |
| død=7 (heraf 6 savnede) | | død=7 (heraf 6 savnede) | ||
}} | }} | ||
− | Kl. 17.46 var en | + | Kl. 17.46 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] med overvejende canadisk besætning lettet fra [[RAF Skipton-on-Swale|Skipton-on-Swale]] i [[North Yorkshire]] på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske [[natjager]] og styrtede kl. 21.27 ned i [[Kattegat]] ud for [[As Hoved]] mellem [[Juelsminde]] og [[Endelave]], hvorved samtlige 7 ombordværende omkom. |
− | Liget af | + | Liget af den 22-årige bombeudkaster Arthur V. Plante fandtes den 27. maj 1945 som strandvasker i [[As Vig]] nord for [[Juelsminde]]. |
− | + | Han begravedes den 31. maj på Horsens kirkegård og den 3. august opstilledes en mindesten på graven. | |
− | |||
− | |||
− | ==== 12. marts 1945 [[Lyne Sogn|Lyne]] syd for [[Tarm]] ==== | + | ==== 12. marts 1945 Østergård ved [[Lyne Sogn|Lyne]] syd for [[Tarm]] ==== |
{{kf | {{kf | ||
| reg=PM<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>T (ME449) | | reg=PM<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>T (ME449) | ||
− | | esk=[[No. 103 Squadron RAF|103 | + | | esk=[[No. 103 Squadron RAF|103 Squadron RAF]] |
| hjem=[[RAF Elsham Wolds|Elsham Wolds]] i [[Lincolnshire]] | | hjem=[[RAF Elsham Wolds|Elsham Wolds]] i [[Lincolnshire]] | ||
− | | | + | | am=http://www.airmen.dk/p409.htm |
− | | | + | | fle=http://flensted.eu.com/1945026.shtml |
− | | [http://milhist.dk/slaget/welcome-to-denmark Militærhistorie] | + | | [http://shotdownindenmark.com Shot Down] / [http://milhist.dk/slaget/welcome-to-denmark Militærhistorie] |
| liv=5 (✝ 2) | | liv=5 (✝ 2) | ||
}} | }} | ||
− | Kl. 17.45 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] med 4 britiske og 3 australske besætningsmedlemmer lettet fra [[RAF Elsham Wolds|Elsham Wolds]] i [[Lincolnshire]] på minelægnings-missionen, men flyet | + | Kl. 17.45 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] med 4 britiske og 3 australske besætningsmedlemmer lettet fra [[RAF Elsham Wolds|Elsham Wolds]] i [[Lincolnshire]] på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske [[natjager]] og styrtede kl. 21.45 ned i [[Lyne Sogn]] syd for [[Tarm]], på en mark mellem Østergårdevej, Vallund Hedevej og Skærbækvej. |
− | I flyvraget | + | I flyvraget fandtes kort efter 2 omkomne, som bragtes til Tarm Sygehus og vistnok samme aften begravedes i en skov øst for Tarm. |
− | + | Gravstedet indviedes den 12. august 1945 som kristen begravelsessted. | |
− | |||
− | De 5 øvrige overlevede ved at springe ud med [[faldskærm]]. | + | De 5 øvrige overlevede ved at springe ud i mørket med [[faldskærm]] og flygtede på forskellig vis videre til Sverige. |
− | Foster | + | * Ken Foster sprang først ud. Han kom i kontakt med Bodil og Aage Uhre fra [[Lyne]] og sendtes via [[Ølgod]] til Sverige. |
− | + | * Stoney Mitchell og Mervyn Bertie sprang næstefter og overnattede sammen udendørs inden de næste morgen vandrede via Vejlevej mod Tarm og kom i kontakt med den 21-årige Dorthea Kristensen, som bragte dem hjem til hendes forældres gård, hvor de fik mad og logi næste nat. De næste 3 dage fik de mad og logi på forskellige gårde og nåede efter 90 km vandring til [[Funder]], hvor landmand Aage Fisker sendte bud efter en modstandsgruppe fra Ikast. Modstandsmanden Ole Engberg hentede dem 17. marts i sin lastbil til Ikast, hvor de tilbragte 5 dage i skjul og dernæst 12 dage i Herning. Natten til den 2. april kørte modstandschefen '[[Jens Toldstrup]]' dem til [[Ebeltoft]], udstyret med falske identitetskort. Natten mellem den 4. og 5. april sejledes de på en fiskerbåd til [[Gøteborg]] og var 16. april tilbage i [[Skotland]]. De sendtes på orlov indtil krigens afslutning. | |
− | De næste 3 dage | + | * Piloten Stan Slater og telegrafisten Thomas Fairclough blev hjulpet af landmand Niels Jørgen Pedersen og familien Kørvel fra [[Ølgod]]. De bragtes via [[Fredericia]] til [[København]] og den 23. marts til Sverige. |
− | Piloten Slater og telegrafisten Fairclough blev | ||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
+ | {{flyulykke|-|}} | ||
{{reflist|2}} | {{reflist|2}} | ||
− | [[kategori: | + | {{DEFAULTSORT:1945-03-12}} |
− | [[kategori: | + | [[kategori:Sydjysk krigsflyulykke under 2. verdenskrig]] |
− | [[ | + | [[kategori:Kattegat]] |
+ | [[kategori:2. verdenskrig]] |