Redigerer E.78 Ruki 1966 Grådyb

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 2: Linje 2:
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=OXMF
 
| k=OXMF
| før=Rosa Gertrud / {{f|E|50|esbjerg/8204_.htm}} {{f|E|78|esbjerg/8545_.htm}} Vestkysten <br>/ York / A.N. Ebsen / Dres Kløj / Kian
+
| før=Rosa Gertrud / {{f|E|50|esbjerg/8204_.htm}} Vestkysten / <br>York / A.N. Ebsen / Dres Kløj / Kian
| navn={{f|E|78}} Ruki
+
| navn={{f|E|78|esbjerg/8545_.htm}} Ruki
 
| værft=Abrahamsen, Esbjerg
 
| værft=Abrahamsen, Esbjerg
 
| år=1904 | sbib=1966
 
| år=1904 | sbib=1966
| b=42 | h=61 | m=2
+
| {{gpss|7|54|55|3|10}}<br>{{gpss|10|55|25|2|8|5|2}}
| {{gps|7|54|55|3|10}}<br>{{gps|10|55|25|2|8|5|2}}
 
 
| liv=2
 
| liv=2
 
}}
 
}}
Esbjerg-[[fiskekutter]]en Rosa Gertrud omdøbtes 1905 Vestkysten, 1945 York, 1946 A.N. Ebsen, 1950 Dres Kløj, 1957 Kian og 1966 Ruki.
+
Den 2-mastede Esbjerg-fiskekutter Rosa Gertrud omdøbtes 1905 Vestkysten, 1945 York, 1946 A.N. Ebsen, 1950 Dres Kløj, 1957 Kian og 1966 Ruki.
  
Kutteren Ruki var 4. august 1966 om formiddagen på [[fiskeri i Nordsøen]] i stiv kuling øst for [[Dogger Banke]], da motoren blev meget varm og gik i stå.
+
Kutteren var på [[fiskeri i Nordsøen]] i stiv kuling øst for [[Dogger Banke]], da motoren 4. august 1966 om formiddagen blev meget varm og gik i stå.
Kølesystem og smøresystem blev efterset og efter nedkøling startedes motoren ved 12-tiden igen, men da den ikke gik regelmæssigt haledes redskaberne ind.
+
Da kølesystem og smøresystem var efterset, startedes motoren ved 12-tiden igen, men da den ikke gik reglemæssigt haledes redskaberne ind.
  
Under indhalingsarbejdet opdagedes, at motorrummet var røgfyldt og der tilsyneladende var udbrudt ild i nærheden af dynamoen.
+
Under dette arbejde opdagedes det, at motorrummet var røgfyldt.
Med egen [[ildslukker|skumslukker]] og tilkaldte fiskefartøjers skum- og kulsyreslukkere nedkæmpedes ilden og motorrummet lukkedes derefter tæt.  
+
Det forsøgtes ved hjælp af skumslukker at slukke ilden, som tilsyneladende var udbrudt i nærheden af dynamoen.  
 +
Hjælp tilkaldtes.
 +
Skumslukkere og kulsyreslukkere fra tililende fiskefartøjer anvendtes, og motorrummet lukkes derefter tæt.  
  
 
Ved 19-tiden kom kutteren under bugsering mod Esbjerg, og den 2 mand besætning blev taget ombord på et andet fiskefartøj.
 
Ved 19-tiden kom kutteren under bugsering mod Esbjerg, og den 2 mand besætning blev taget ombord på et andet fiskefartøj.
 
Næste morgen ved 6-tiden overtog et redningsskib bugseringen, men ved 18-tiden sank kutteren ca. 1 km øst for en lysbøje i [[Grådyb]].
 
Næste morgen ved 6-tiden overtog et redningsskib bugseringen, men ved 18-tiden sank kutteren ca. 1 km øst for en lysbøje i [[Grådyb]].
  
Der var 10. august 1966 [[søforklaring]] og søforhør i Esbjerg.
+
Der var 10. august 1966 søforklaring og søforhør i Esbjerg.
 
 
Vraget er nedsprængt.
 
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Fiskekutter]]
 
[[kategori:Fiskekutter]]
Linje 31: Linje 30:
 
[[kategori:Grådyb| 1966-08-05]]
 
[[kategori:Grådyb| 1966-08-05]]
 
[[kategori:Bugsering| 1966-08-05]]
 
[[kategori:Bugsering| 1966-08-05]]
[[Kategori:Vrag]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)