Redigerer Frits Emil 19. okt. 1916 Nordsøen

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 2: Linje 2:
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=NSMJ
 
| k=NSMJ
| før=Skagaby
+
| før=Shazaly
 
| navn=Frits Emil
 
| navn=Frits Emil
 
| hjem=[[Thurø]]
 
| hjem=[[Thurø]]
 
| værft=Krarup, [[Kerteminde]]
 
| værft=Krarup, [[Kerteminde]]
 
| år=1880 | sbib=1916
 
| år=1880 | sbib=1916
| m=2 | b=194 | d=1
+
| m= | b=194
 
| jma=13759
 
| jma=13759
 
| u1t=2309.html
 
| u1t=2309.html
 
| wrs=147687
 
| wrs=147687
| ms=D-K.pdf  
+
| ms=l-aa.pdf  
 
| {{gps|}}
 
| {{gps|}}
 
| liv=6
 
| liv=6
Linje 23: Linje 23:
 
| kap=Franz Becker<br>Hans Adalbert v.d. Lühe<br>Otto Kümpel<br>Heinrich Kukat
 
| kap=Franz Becker<br>Hans Adalbert v.d. Lühe<br>Otto Kümpel<br>Heinrich Kukat
 
}}
 
}}
[[Kerteminde]]-[[skonnertbriggen]] Skagaby/Shazaly solgtes 1883 til København og omdøbtes Frits Emil, der kort efter overgik til et [[partrederi]].
+
[[Skonnerten]] Frits Emil med skipper J.B. Jørgensen afsejlede 18. oktober 1916 fra [[Kristiansand]] lastet med 90 stander pit[[props]] bestemt for [[West Hartlepool]], men blev dagen efter kl. 17.30 standset 130 sømil fra [[Lindesnes fyr]] af den tyske ubåd [[SM UC-20|UC 20]] (Becker), som pr. signal forlangte skibspapirerne forevist.
 
 
Med skipper J.B. Jørgensen afsejlede skibet 18. oktober 1916 fra [[Kristiansand]] lastet med 90 stander pit[[props]] bestemt for [[West Hartlepool]], men dagen efter kl. 17.30 blev det standset 130 sømil fra [[Lindesnes fyr]] af den tyske ubåd [[SM UC-20|UC 20]] (Becker), som pr. signal forlangte skibspapirerne forevist.
 
  
 
Besætningen fik nu 15 minutter til at forlade skibet, som derpå blev overhældt med [[petroleum]] og stukket i brand.
 
Besætningen fik nu 15 minutter til at forlade skibet, som derpå blev overhældt med [[petroleum]] og stukket i brand.
Linje 32: Linje 30:
 
Besætningen sattes dagen efter over på den anden svenske Ludvig Payrum og landsattes derfra i Helsingør.
 
Besætningen sattes dagen efter over på den anden svenske Ludvig Payrum og landsattes derfra i Helsingør.
  
Ifølge senere aflagt forklaring skyldtes sænkningen ubåden [[SM U-67|U 67]], hvilket er urigtigt.
+
Ifølge senere aflagt forklaring skyldtes sænkningen ubåden U 67, hvilket må være urigtigt.
  
 
{{a|1916-10-19}}
 
{{a|1916-10-19}}
Linje 43: Linje 41:
 
[[kategori:Skonnert]]
 
[[kategori:Skonnert]]
 
[[kategori:Skibsværft i Kerteminde]]
 
[[kategori:Skibsværft i Kerteminde]]
[[Kategori:Partrederi i Svendborg]]
 
 
[[kategori:Props| 1916-10-19]]
 
[[kategori:Props| 1916-10-19]]
 
[[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1916-10-19]]
 
[[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1916-10-19]]

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)