Redigerer Gyldne Løve 1730 Vestirland
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | === 9. nov. 1730 Gyldne Løve === | + | === 9. nov. 1730 Den Gyldne Løve === |
{{sk | {{sk | ||
− | | navn=Gyldne Løve | + | | navn=Den Gyldne Løve |
− | | hjem= | + | | hjem=Kbh. |
| værft=[[Amsterdam]]? | | værft=[[Amsterdam]]? | ||
| år=-1730 | | år=-1730 | ||
− | |||
| jma=3684 | | jma=3684 | ||
− | | | + | | sou=1744111 |
− | + | | {{gpss|9|52.39|-9.851}} | |
− | | {{ | ||
| liv=88 | | liv=88 | ||
}} | }} | ||
− | [[ | + | Den med 22-kanoner udrustede [[fregat]] Den Gyldne Løve indkøbtes 1727 i [[Amsterdam]] af [[Ostindisk Kompagni]] fra det [[Nederlandske Ostindiske Kompagni]], hvorefter den 1727-29 med styrmand Niels Smidt var i [[Trankebar]] og [[Aceh]] på det nordlige [[Sumatra]]. |
− | Et midlertidigt konsortium til afløsning for det i mellemtiden krakkede | + | Et midlertidigt konsortium til afløsning for det i mellemtiden krakkede kompani ansatte den aldrende norske kartograf Johan Heitman som kaptajn, som pga. kong [[Frederik 4.]]'s død udsatte afrejsen fra København mod [[Trankebar]] til 21. oktober 1730. |
Natten mellem 8. og 9. november 1730 (28. okt. ifølge [[Skiftet fra juliansk til gregoriansk kalender|britisk kalender]]) nærmede skibet sig [[Irland]]s vestkyst og drev i land på nordsiden af [[Ballyheigue]]-bugten, hvor rigningen kappedes fordi skibet huggede i grunden, hvorefter alle 88 mand reddede sig i land. | Natten mellem 8. og 9. november 1730 (28. okt. ifølge [[Skiftet fra juliansk til gregoriansk kalender|britisk kalender]]) nærmede skibet sig [[Irland]]s vestkyst og drev i land på nordsiden af [[Ballyheigue]]-bugten, hvor rigningen kappedes fordi skibet huggede i grunden, hvorefter alle 88 mand reddede sig i land. | ||
Linje 30: | Linje 28: | ||
* http://irishwrecksonline.net/Lists/KerryListA.htm | * http://irishwrecksonline.net/Lists/KerryListA.htm | ||
* http://thepeerage.com/p26905.htm#i269043 | * http://thepeerage.com/p26905.htm#i269043 | ||
− | |||
− | |||
* [http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/06/1980JohanHansoen80-88.pdf Johan Hansøn Heitman (1664-1740) en norsk skipper, kartograf og skribent], af Hein Magnus (1980) | * [http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/06/1980JohanHansoen80-88.pdf Johan Hansøn Heitman (1664-1740) en norsk skipper, kartograf og skribent], af Hein Magnus (1980) | ||
* New Light on the Golden Lion & the Danish Silver robbery Ballyheigue 1731, af Bryan MacMahon (1991) | * New Light on the Golden Lion & the Danish Silver robbery Ballyheigue 1731, af Bryan MacMahon (1991) | ||
Linje 40: | Linje 36: | ||
[[kategori:Skib fra Holland]] | [[kategori:Skib fra Holland]] | ||
[[kategori:Ostindisk Kompagni]] | [[kategori:Ostindisk Kompagni]] | ||
− | [[ | + | [[kategori:Sølv| 1730-11-09]] |
− | |||
[[kategori:Irland| 1730-11-09]] | [[kategori:Irland| 1730-11-09]] | ||
[[kategori:Stranding| 1730-11-09]] | [[kategori:Stranding| 1730-11-09]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |