Redigerer L 2 Berlin 1913

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
<blockquote>
 
 
=== <center>Stor [[luftskibsulykke]] ved [[Berlin]]</center> ===
 
=== <center>Stor [[luftskibsulykke]] ved [[Berlin]]</center> ===
 
===== <center>Marineluftskibet »[[Luftskib L 2|L II]]« eksploderet i luften</center> =====
 
===== <center>Marineluftskibet »[[Luftskib L 2|L II]]« eksploderet i luften</center> =====
Linje 6: Linje 5:
 
<div align=right>[[Berlin]], 17. oktober</div>
 
<div align=right>[[Berlin]], 17. oktober</div>
  
Marineluftskibet „[[Luftskib L 2|L. II]]“ er i [[formiddag]] kl. 10.05, kort efter at det var steget op fra [[flyveplads]]en ved [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]], eksploderet i 300 meters højde.
+
Marineluftskibet „[[Luftskib L 2|L II]]“ er i [[formiddag]] kl. 10.05, kort efter at det var steget op fra [[flyveplads]]en ved [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]], eksploderet i 300 meters højde.
 
Samtlige ombordværende dræbtes.
 
Samtlige ombordværende dræbtes.
  
 
Ombord befandt sig foruden [[besætningen]] den af [[marine]]n nedsatte [[kommission]], der skulle overvære prøven af [[luftskibet]], før [[marine]]n overtog det.
 
Ombord befandt sig foruden [[besætningen]] den af [[marine]]n nedsatte [[kommission]], der skulle overvære prøven af [[luftskibet]], før [[marine]]n overtog det.
[[Kommissionen]]s [[formand]] var [[Korvettenkapitän|korvetkaptajn]] [[Max Behnisch|Behnisch]] fra [[Marineministerium|Marineministeriet]].
+
[[Kommissionen]]s [[formand]] var [[Korvettenkapitän|korvetkaptajn]] [[Max Behnisch|Behnisch]] fra [[Marineministeriet]].
Som [[repræsentant]] for [[Luftschiffbau Zeppelin|Zeppelinværftet]] deltog [[kaptajn]] [[Hans Peter Ferdinand Gluud|Gluth]] i starten.
+
Som [[repræsentant]] for [[Luftschiffbau Zeppelin|Zeppelin]]-værftet deltog [[kaptajn]] [[Hans Peter Ferdinand Gluud|Gluth]] i starten.
 
Ulykkesstedet ligger 500 meter vest for [[flyveplads]]en i [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]].
 
Ulykkesstedet ligger 500 meter vest for [[flyveplads]]en i [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]].
  
Linje 17: Linje 16:
  
 
''Senere meldes'':
 
''Senere meldes'':
„[[Luftskib L 2|L. II]]“ var endnu i begreb med at [[stige]] til vejrs, da der i en højde af 100 meter fandt en [[eksplosion]] sted i den forreste [[gondol]].
+
„[[Luftskib L 2|L II]]“ var endnu i begreb med at [[stige]] til vejrs, da der i en højde af 100 meter fandt en [[eksplosion]] sted i den forreste gondol.
[[Luftskibet]] sank med rivende fart, og et øjeblik efter var alt [[liv]] ombord udslukt.
+
[[Luftskibet]] sank med rivende fart, og et øjeblik efter var alt [[liv]] om [[bord]] udslukt.
  
 
Af hele [[besætningen]] på 24 [[mand]] viste kun én svage livstegn.
 
Af hele [[besætningen]] på 24 [[mand]] viste kun én svage livstegn.
Linje 26: Linje 25:
 
[[Brandvæsen]]et kom hurtig til stede og gav sig [[straks]] til at slukke [[branden]] i ruinerne af [[luftskibet]].
 
[[Brandvæsen]]et kom hurtig til stede og gav sig [[straks]] til at slukke [[branden]] i ruinerne af [[luftskibet]].
  
Ialt befandt sig 30 [[personer]] ombord, deriblandt nogle [[repræsentant]]er fra [[Kriegsministerium|Krigsministeriet]] og [[Marineministerium|Marineministeriet]].
+
Ialt befandt sig 30 [[personer]] ombord, deriblandt nogle [[repræsentant]]er fra Krigsministeriet og [[Marineministeriet]].
  
 
Det forulykkede [[luftskib]] ligger næppe 200 meter fra luftskibshallen.
 
Det forulykkede [[luftskib]] ligger næppe 200 meter fra luftskibshallen.
Linje 32: Linje 31:
  
 
''Et [[øjenvidne]] beretter'':
 
''Et [[øjenvidne]] beretter'':
<blockquote>
 
 
Talrige flyvere kredsede om [[luftskibet]].
 
Talrige flyvere kredsede om [[luftskibet]].
 
Pludselig var dette indhyllet i flammer.
 
Pludselig var dette indhyllet i flammer.
Linje 39: Linje 37:
 
Man forsøgte [[straks]] efter nedstyrtningen at [[drage]] de sårede frem fra ruinerne, men redningsarbejdet var besværligt på [[grund]] af nedfaldende
 
Man forsøgte [[straks]] efter nedstyrtningen at [[drage]] de sårede frem fra ruinerne, men redningsarbejdet var besværligt på [[grund]] af nedfaldende
 
glødende tråde og dele af vraget.
 
glødende tråde og dele af vraget.
En hårdt såret råbte, vanvittig af [[smerte]], om [[hjælp]], men døde efter kort tids forløb.
+
En hårdt såret råbte, vanvittig af smerte, om hjælp, men døde efter kort tids forløb.
 
En anden såret blev draget frem i de sidste trækninger.
 
En anden såret blev draget frem i de sidste trækninger.
Ligene i den forreste [[gondol]] var fuldstændig forkullede.
+
Ligene i den forreste gondol var fuldstændig forkullede.
</blockquote>
 
  
 
===== <center>De omkomne</center> =====
 
===== <center>De omkomne</center> =====
Såvidt det hidtil er konstateret er der ved [[ulykken]] omkommen foruden [[Korvettenkapitän|korvetkaptajn]] [[Max Behnisch|Behnisch]] 1 overbygningsråd, 1 [[bygmester]] og 3 [[teknisk]]e [[sekretær]]er, alle fra [[Marineministerium|Marineministeriet]], 2 [[kaptajnløjtnant]]er samt 2 marineingeniører, alle af Marineluftskibsafdelingen,
+
Såvidt det hidtil er konstateret er der ved [[ulykken]] omkommen foruden [[Korvettenkapitän|korvetkaptajn]] [[Max Behnisch|Behnisch]] 1 overbygningsråd, 1 [[bygmester]] og 3 tekniske [[sekretær]]er, alle fra [[Marineministeriet]], 2 [[kaptajnløjtnant]]er samt 2 marineingeniører, alle af Marineluftskibsafdelingen,
[[kaptajn]] [[Hans Peter Ferdinand Gluud|Gluth]] og 2 montører fra [[Luftschiffbau Zeppelin|Zeppelinværftet]] samt 12 [[tekniker]]e, overmaskinister, [[maskinist]]er og [[bådsmænd]].
+
[[kaptajn]] [[Hans Peter Ferdinand Gluud|Gluth]] og 2 montører fra Zeppelinværftet samt 12 teknikere, overmaskinister, [[maskinist]]er og bådsmænd.
  
 
Hårdt såret er [[friherre]] von Bleut, der er [[løjtnant]] i „[[Königin Augusta Garde-Grenadier-Regiment Nr. 4|Dronning Augusta]]“-[[regimentet]].
 
Hårdt såret er [[friherre]] von Bleut, der er [[løjtnant]] i „[[Königin Augusta Garde-Grenadier-Regiment Nr. 4|Dronning Augusta]]“-[[regimentet]].
  
[[Grunden]] til, at „[[Luftskib L 2|L. II]]“ havde så stor [[besætning]] på farten i [[dag]] var, at farten var planlagt som en højdeflyvning, hvortil kræves en større ballastning af [[fartøj]]et.
+
[[Grunden]] til, at „[[Luftskib L 2|L II]]“ havde så stor [[besætning]] på farten i [[dag]] var, at farten var planlagt som en højdeflyvning, hvortil kræves en større ballastning af fartøjet.
  
Efter forlydende skal [[motoren]] ikke have fungeret tilfredsstillende, og opstigningen var forsinket 1½ [[time]].
+
Efter forlydende skal motoren ikke have fungeret tilfredsstillende, og opstigningen var forsinket 1½ [[time]].
  
 
===== <center>Da [[grev]] [[Ferdinand von Zeppelin|Zeppelin]] fik [[budskab]]et</center> =====
 
===== <center>Da [[grev]] [[Ferdinand von Zeppelin|Zeppelin]] fik [[budskab]]et</center> =====
Linje 58: Linje 55:
  
 
[[Grev]] [[Ferdinand von Zeppelin|Zeppelin]] ankom i middags hertil fra [[Friedrichshafen]] på [[rejse]] til [[Leipzig]], hvor han skulle have overværet 100-års festlighederne for [[slaget ved Leipzig]].
 
[[Grev]] [[Ferdinand von Zeppelin|Zeppelin]] ankom i middags hertil fra [[Friedrichshafen]] på [[rejse]] til [[Leipzig]], hvor han skulle have overværet 100-års festlighederne for [[slaget ved Leipzig]].
På [[banegården]] fik han tilfældig de første [[meddelelse]]r om [[ulykken]] i [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]].
+
På [[banegården]] fik han tilfældig de første meddelelser om [[ulykken]] i [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]].
 
Han afbrød [[straks]] sin [[rejse]] og vendte tilbage til [[Friedrichshafen]].
 
Han afbrød [[straks]] sin [[rejse]] og vendte tilbage til [[Friedrichshafen]].
  
=== <center>Den store [[luftskibsulykke]] ved [[Berlin]]</center> ===
 
<div align=right>[[Berlin]], 17. oktober</div>
 
 
Flyveren Roth har meddelt „[[Vossische Zeitung]]“ følgende:
 
 
<blockquote>Jeg stod foran Albatroshangaren, da „[[Luftskib L 2|L. II]]“ steg op.
 
Da den var kommen ud over [[marken]], så vi, at flammerne slog frem fra den forreste [[gondol]].
 
I et sekund bredte ilden sig over hele [[skibet]], der i næste [[øjeblik]] lignede en ildsøjle.
 
Så fulgte en [[detonation]], der var så stærk, at ruderne i [[hangar]]en sprang, og vi stærkt følte det voldsomme lufttryk.
 
Da vi i [[automobil]] var kommet til ulykkesstedet, viste der sig et frygteligt [[syn]] for vore øjne.
 
I den bagerste [[gondol]] var der [[mennesker]], der vred sig i flammerne.
 
En [[officer]] skreg frygteligt om [[hjælp]].
 
Uvirksomme måtte vi stå og se på, at de stakkels [[mennesker]] brændte.
 
Ved hjælp af flere [[mekaniker]]e og arbejdere lykkedes det os at fremdrage tre [[mennesker]], der endnu var i live.
 
En af dem døde [[straks]] efter.
 
Vi [[lod]] de endnu [[levende]] og de døde bringe bort.
 
Efter min [[mening]] skyldes [[ulykken]] [[ild]] i [[karburator]]en.
 
</blockquote>
 
Ifølge den [[officiel]]le [[indberetning]] var der i alt 28 [[personer]] ombord.
 
 
Efter at alle dele, navnlig [[motoren]], var prøvede, steg „[[Luftskib L 2|L. II]]“ op kl. 10.16 og nåede snart 200 meters højde.
 
Kl. 10.19 så tilforladelige iagttagere et flammebundt [[bryde]] frem fra den forreste tredjedel af den forreste [[gondol]].
 
I løbet af 2-3 sekunder stod hele [[skibet]] i [[brand]]; der hørtes en [[eksplosion]], og [[skibet]] styrtede ned.
 
I en højde af ca. 40 meter skete der en ny eksplosion, antagelig en benzineksplosion, og da [[luftskibet]]s rester stødte mod [[jorden]], en tredje svagere [[eksplosion]].
 
 
[[Løjtnant]], [[friherre]] v. Bleut er i [[eftermiddag]] [[død]] af svære brandsår og [[beskadigelse]] af [[rygrad]]en.
 
</blockquote>
 
<noinclude>
 
 
== Noter ==
 
== Noter ==
{{afskrift|Ribe Stiftstidende|http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7054ea19-c957-4c39-9cf7-ea382fc064e0/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae825c18b-0965-4a3f-a4fd-fb986800b3fc fredag d. 17. okt.|http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeb5fd217-041e-4264-8363-e3f288961986/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae2d0478c-36e6-4950-825c-991f2403b4cf lørdag d. 18. okt. 1913}}
+
[[Ribe Stifts-Tidende]] 17. oktober 1917.
 +
[http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7054ea19-c957-4c39-9cf7-ea382fc064e0/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae825c18b-0965-4a3f-a4fd-fb986800b3fc] [http://www2.statsbiblioteket.dk/newspaper-pdf/5/a/f/b/5afbf614-4e1e-4fae-8f6a-a0498ab50109.pdf?ticket=b4428b80-c1bf-4d94-92a7-26a8307ee881&filename=Ribe_Stifts-Tidende_(1849-1960)_-_1913-10-17.pdf]
 +
{{Luftskib|-|}}
  
</noinclude>
+
[[kategori:Johannisthal Luftskibshavn]]
[[kategori:Johannisthal Luftskibshavn| 1913-10-17]]
+
[[kategori:Ribe Stifts-Tidende]]
[[kategori:Berlin| 1913-10-17]]
+
[[kategori:Luftskibsulykke]]

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabelon der er brugt på denne side: