Redigerer Prinsesse Marie 1905 Sydkinesiske Hav
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| bia= | k=NMBC | | bia= | k=NMBC | ||
| navn=Prinsesse Marie | | navn=Prinsesse Marie | ||
| − | | hjem= | + | | hjem=Kbh. |
| − | | værft=[[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerke]] | + | | værft=[[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerke]], [[Kiel]] |
| − | | år=1902 | + | | år=1902-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1905.pdf 1905] |
| − | | | + | | sne=bill80.htm |
| jma=9425 | | jma=9425 | ||
| wrs=139987 | | wrs=139987 | ||
| − | | | + | | mar=eac/eac1900-1909.htm#prinsessemarie02 |
| − | | | + | | mufs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/O-Q.pdf] |
| − | | {{ | + | | {{gpss|6|13|57|113|15}} |
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-dampskibet Prinsesse Marie med kaptajn Ingemann var | + | [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-dampskibet Prinsesse Marie med kaptajn Ingemann var på vej fra [[Singapore]] over det [[Sydkinesiske Hav]] til [[Kina]], da det 21. juni 1905 standsedes af den russiske hjælpekrydser Terek, som nedsatte en kommision der dømte det skyldig i at sejle med [[krigskontrabande]] til [[Japan]], hvorfor skibet trods kaptajn Ingemanns protester skulle ødelægges. |
| − | Mens | + | Mens kaptajnen forblev på Terek beordredes styrmanden at sejle Prinsesse Marie østpå indtil næste morgen, da skibet entredes af henved 100 russere, som udtog forskelligt gods, navnlig proviant, mens besætning og passagerer samlede deres ejendele. |
Der indlagdes herefter miner i forskibet og under kedlerne, som kl. 21.15 bragtes til sprængning, hvorefter skibet sank. | Der indlagdes herefter miner i forskibet og under kedlerne, som kl. 21.15 bragtes til sprængning, hvorefter skibet sank. | ||
| − | + | Besætningen landsattes 27. juni i [[Jakarta]]/Batavia, men der tilbageholdtes Terek, som var løbet tør for [[kul]]. | |
Den russiske regering udbetalte senere £ 96.950 som erstatning til [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]. | Den russiske regering udbetalte senere £ 96.950 som erstatning til [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]. | ||
| − | {{a | + | * [http://books.google.dk/books?id=m6JECQAAQBAJ&pg=PA342 Maritime Operations in the Russo-Japanese War], af Julian Corbett (2015). ISBN 9781612518213 |
| + | {{r|a}} | ||
* [http://trove.nla.gov.au/newspaper/article/9909414 The Russian Raiders] - [[The Argus (Melbourne)]] 4. juli 1905 | * [http://trove.nla.gov.au/newspaper/article/9909414 The Russian Raiders] - [[The Argus (Melbourne)]] 4. juli 1905 | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Søfartsulykke (udland)| 1905-06-22]] |
| − | |||
[[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | [[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | ||
| + | [[kategori:Sydkinesiske Hav]] | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
