Redigerer Rhenania 1921 Warnemünde
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| efter=Krusau / Elbing II | | efter=Krusau / Elbing II | ||
| − | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] | + | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] |
| år=1894-1921-(1974) | alder=27 | | år=1894-1921-(1974) | alder=27 | ||
| b=836 | d=1 | m=2 | | b=836 | d=1 | m=2 | ||
| − | | jma= | + | | jma=19197 |
| ms=R-R.pdf | | ms=R-R.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
Det tyske [[dampskib]] Rhenania overtoges i 1918 af [[Shipping Controller]] i London og solgtes 1920 til J.D. Brockdorff & Co. i København, men sejlede 1921 midlertidigt for et firma i [[Stettin]] med ca. 20 mand tysk besætning. | Det tyske [[dampskib]] Rhenania overtoges i 1918 af [[Shipping Controller]] i London og solgtes 1920 til J.D. Brockdorff & Co. i København, men sejlede 1921 midlertidigt for et firma i [[Stettin]] med ca. 20 mand tysk besætning. | ||
| − | Skibet var på vej fra [[Trångsund, Ryssland|Trångsund]] ved [[Vyborg]] til [[Plymouth]] med [[trælast]], da det i oktober 1921 under storm og [[tåge]] vistnok blev oversejlet af et andet dampskib eller kolliderede med et vrag ved [[Gedser]] fyrskib (eller med selve fyrskibet), hvorved det fik [[lækage]] i maskinrummet og søgte mod [[Warnemünde]], men sank ned med agterskibet og drev i land øst for ved [[Graal-Müritz]], hvor [[Svitzer]]s bjærgningsdamper Sigyn | + | Skibet var på vej fra [[Trångsund, Ryssland|Trångsund]] ved [[Vyborg]] til [[Plymouth]] med [[trælast]], da det i oktober 1921 under storm og [[tåge]] vistnok blev oversejlet af et andet dampskib eller kolliderede med et vrag ved [[Gedser]] fyrskib (eller med selve fyrskibet), hvorved det fik [[lækage]] i maskinrummet og søgte mod [[Warnemünde]], men sank ned med agterskibet og drev i land øst for ved [[Graal-Müritz]], hvor [[Svitzer]]s bjærgningsdamper Sigyn undersøgte det. |
Et bjærgningsfirma fra Hamborg bjærgedes skibet til [[Rostock]] og overtog det efter kondemnering, hvorefter det sattes i stand og omdøbtes Krusau. | Et bjærgningsfirma fra Hamborg bjærgedes skibet til [[Rostock]] og overtog det efter kondemnering, hvorefter det sattes i stand og omdøbtes Krusau. | ||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| + | [[kategori:Skibsværft i Flensborg]] | ||
[[kategori:Skib fra Tyskland]] | [[kategori:Skib fra Tyskland]] | ||
[[kategori:Shipping Controller]] | [[kategori:Shipping Controller]] | ||
| Linje 36: | Linje 37: | ||
[[kategori:Kollision| 1921-10]] | [[kategori:Kollision| 1921-10]] | ||
[[kategori:Meklenborg| 1921-10]] | [[kategori:Meklenborg| 1921-10]] | ||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
