Redigerer Sophie 1910 Kærsgård

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 11: Linje 11:
 
| død=6+1 | liv=9
 
| død=6+1 | liv=9
 
}}
 
}}
Det prøjsiske [[dampskib]] Sophie afsejlede 10. oktober 1910 fra [[Granton, Edinburgh|Granton]] ved [[Edinburgh]] lastet med 721 ton [[kul]] bestemt for [[Nowy Port (Gdańsk)|Nowy Port]]/Neufahrwasser ved [[Danzig]], men på kaptajn Emil Mews/Moewes vagt 13. oktober ved 1-tiden strandede skibet i stærk regn men ellers roligt vejr på [[Kærsgård Strand]] mellem [[Lønstrup]] og [[Hirtshals]].
+
Det prøjsiske [[dampskib]] Sophie afsejlede 10. oktober 1910 fra [[Granton, Edinburgh|Granton]] ved [[Edinburgh]] lastet med 721 tons [[kul]] bestemt for [[Nowy Port (Gdańsk)|Nowy Port]]/Neufahrwasser ved [[Danzig]], men på kaptajn Emil Mews/Moewes vagt 13. oktober ved 1-tiden strandede skibet i stærk regn men ellers roligt vejr på [[Kærsgård Strand]] mellem [[Lønstrup]] og [[Hirtshals]].
  
Uden held forsøgtes at komme fri ved at udkaste 1½ ton kul af ladningen og kl. 2.30 rejste sig pludselig en nordvestlig storm, så det opgaves og i stedet alarmeredes med dampfløjte og andre nødsignaler, men først henved kl. 4.30 opdagedes faren på land.
+
Uden held forsøgtes at komme fri ved at udkaste 1½ tons kul af ladningen og kl. 2.30 rejste sig pludselig en nordvestlig storm, så det opgaves og i stedet alarmeredes med dampfløjte og andre nødsignaler, men først henved kl. 4.30 opdagedes faren på land.
  
 
På skibet blev der uddelt redningsbælter til de 15 ombordværende, men uheldigvis drev de 2 bælter væk og der var ikke ekstra, så 1. styrmand Walter A.A. Schneider og kaptajnen måtte undvære. Efterhånden gik stormen om i nordnordøst, så søen brød ind over skibet fra 2 sider og blev så kraftig, at besætningen måtte søge ud på bakken og op i vanterne.
 
På skibet blev der uddelt redningsbælter til de 15 ombordværende, men uheldigvis drev de 2 bælter væk og der var ikke ekstra, så 1. styrmand Walter A.A. Schneider og kaptajnen måtte undvære. Efterhånden gik stormen om i nordnordøst, så søen brød ind over skibet fra 2 sider og blev så kraftig, at besætningen måtte søge ud på bakken og op i vanterne.

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)