| Nuværende version |
Din tekst |
| Linje 1: |
Linje 1: |
| − | ==== 3. sep. 1979 [[Middelhavet]] ved [[Nice Lufthavn]] ==== | + | ==== 3. sep. 1979 [[Nice]] ==== |
| − | {{Fl|1979-09-03|Sterling|Jetfly|Forretningsflyvning | + | {{fly |
| − | | før=F-BVPE | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/3785.html OY-SBS] |
| − | | oy=3785.html | dana=OY-SBS
| |
| | | type=[[Aérospatiale Corvette]] {{d|fr}} | | | type=[[Aérospatiale Corvette]] {{d|fr}} |
| | | år =1975-1979 | | | år =1975-1979 |
| − | | id = NB 4133 | + | | fk =http://flykatastrofer.dk/flykatastrofer/flyulykken-i-nice.htm |
| − | | flyk =http://flykatastrofer.dk/flykatastrofer/flyulykken-i-nice.htm
| |
| − | | rzj=http://rzjets.net/aircraft/?reg=131246
| |
| | | asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790903-1 | | | asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790903-1 |
| − | | baaa=http://baaa-acro.com/crash/crash-aerospatiale-sn601-corvette-nice-10-killed | + | | b3a=http://baaa-acro.com/1979/archives/crash-of-an-aerospatiale-sn-601-corvette-in-nice-10-killed |
| − | | aipd =http://airport-data.com/aircraft/OY-SBS.html | + | | ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-SBS.html |
| − | | abp=http://abpic.co.uk/pictures/view/1461817 | + | | pci=http://planecrashinfo.com/1979/1979-59.htm |
| − | | ail=http://airliners.net/search?registrationActual=F-BVPE
| |
| − | | plci=http://planecrashinfo.com/1979/1979-59.htm
| |
| − | | pll=http://planelogger.com/Aircraft/Registration/OY-SBS/752069
| |
| | | hr =[http://bea.aero/fileadmin/documents/docspa/1979/oy-s790903/pdf/oy-s790903.pdf] | | | hr =[http://bea.aero/fileadmin/documents/docspa/1979/oy-s790903/pdf/oy-s790903.pdf] |
| − | | {{gps|12|43.645|7.22}}
| + | | død=2 ({{d}} piloter) + 10 |
| − | | død=2 ({{d}} piloter) + 8 | |
| | }} | | }} |
| − | [[File:SN601 Corvette F-BVPE Alsace BRU 12.09.77 edited-3.jpg|thumb|[[Air Alsace]]-flyet F-BVPE]] | + | Alle 12 ombord, herunder 3 svenske og 5 britiske forretningsfolk, samt de 2 danske piloter Henrik Finn Henriksen og Henning Vitoft omkom mandag den 3. september 1979 kl. 18.20, da de med [[OY-SBS (Sterling Airways)|OY-SBS]] fra [[Sterling Airways]] af typen [[Aérospatiale Corvette]] SN 601, chartret af det svenske firma [[Atlas Copco]] til en rundtur fra [[Kastrup]] med mellemlanding i [[Stockholm-Bromma Lufthavn|Stockholm-Bromma]], [[Coventry Airport|Coventry]] og [[Nice Lufthavn|Nice]], fik motorsvigt og styrtede ned i [[Middelhavet]] 1 km fra [[Nice Lufthavn]]. |
| | | | |
| − | [[Sterling Airways]]-flyet '''[[Sterling OY-SBS 3. sep. 1979 Rivieraen ved Nice|OY-SBS]]''' var et 2-motors [[forretningsfly]] ([[business jet]]) af typen [[Aérospatiale Corvette]] SN 601, som den [[Toulouse]]-baserede flyfabrik [[Aérospatiale]] i 1975 leverede til [[Air Alsace]] i [[Colmar]], hvorfra det i samarbejde med [[Air France]] benyttedes som såkaldt [[air taxi]], indtil det i december 1978 solgtes til [[Sterling Airways]].
| + | Den franske undersøgelseskommission konkluderede, at flyet styrtede i havet som følge af mistet kontrol over indflyvningen, da begge motorer slukkedes. |
| − | <ref>[http://airblog.nl/log.php?logID=873 Schiphol 1976-12-28] - airblog.nl</ref>
| |
| − | <ref>[http://oud16hoven.nl/luchtvaartmaatschappijen/air-alsace Air Alsace] - oud16hoven.nl</ref>
| |
| − | | |
| − | OY-SBS var mandag den 3. september 1979 chartret til en [[forretningsfly]]vning for det svenske tryklufts-firma [[Atlas Copco]] og lettede kl 5.45 fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] med de 2 danske piloter Henrik Finn Henriksen og Henning Vitoft mod [[Stockholm-Bromma Lufthavn|Stockholm-Bromma]], hvor de opsamlede underdirektøren og 2 andre fra [[Atlas Copco]]s administration og fløj dem til [[Coventry Airport|Coventry]].
| |
| − | | |
| − | Efter hvil i [[Coventry]] medtoges yderligere 5 af firmaets engelske medarbejdere og der fortsattes kl. 15.30 dansk tid videre mod [[Nice Lufthavn|Nice]] i Sydfrankrig, men efter at have passeret [[Montelimar Airport|Montélimar]] i 8,8 km højde kl. 16.56 og netop som flyveledelsen i [[Marseille]] kl. 17.02 dirigerede flyet mod højre og ned i højde opstod der motorsvigt på begge motorer, hvilket varede ved i højre motor og kl. 17.04 meddeltes flyvelederen, som straks gav direkte indflyvningstilladelse.
| |
| − | | |
| − | I 900 meters højde lå skydækket over Middelhavskysten, som kl. 17.17 krydsedes ved [[Cannes]] omtrent mens copiloten meddelte fuldstændig svigt på begge motorer, hvorefter der var 12 km østpå mod [[Nice Lufthavn]], men flyet havde for meget fart på og nåede for langt udover havet og foretog en blød venstredrejning indtil lufthavnen endelig sigtedes, så flyet endte med at falde i [[Middelhavet]] 400 meter fra lufthavnen og 1 km fra indflyvnings-korridoren, hvor det sank på over 100 meter dybt vand.
| |
| − | | |
| − | Under meget vanskelige betingelser lykkedes det franske ubåde i dagene 20.-24. september og 3.-5. oktober 1979 at bjærge flyets [[Cockpit Voice Recorder]] og venstre motor, hvorimod det ikke var muligt at bjærge nogen lig, den anden data-optager eller højre motor.
| |
| − | | |
| − | Kvaliteten af flybrændstoffet tanket under de 2 mellemlandinger var ikke afvigende og den franske undersøgelseskommission konkluderede kortfattet, at flyet styrtede i havet som følge af mistet kontrol over indflyvningen, da begge motorer slukkedes.
| |
| | Den endelige slukning af venstre motor skyldes en mekanisk svigt i opspænding af gearet. | | Den endelige slukning af venstre motor skyldes en mekanisk svigt i opspænding af gearet. |
| | Den højre motor kunne ikke reddes og årsagerne til det endelige tab forbliver uopklaret. | | Den højre motor kunne ikke reddes og årsagerne til det endelige tab forbliver uopklaret. |
| − |
| |
| − | {{a|¤1979-09-03}}
| |
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abf068c75-b0cc-4601-83b7-489feb48e4f9/query/Nice%20Sterling Sterling-styrt i havet ved Nice] - [[Aktuelt]] 4. sep. 1979
| |
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab3c03d5a-b8cf-4fa7-9e28-b5099746f0a1/query/Nice%20Sterling Sterling-fly styrtet - 10 dræbt] - Djursland 4. sep. 1979
| |
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab39a2da0-9d2f-429b-8aa5-48c247b321ba/query/Henning%20vitoft Vidne: Flyet faldt som en sten fra himmelen] - Ny Dag 4. sep. 1979
| |
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2a7ff1c4-de38-4be1-bd58-00e749d70379/query/Nice%20Sterling Fandt kabinen fra styrtet fly] - Djursland 7. sep. 1979
| |
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3b21b888-e782-48e8-9fa6-37075d2f2349/query/Nice%20Sterling Sterling-flyet søges nu hævet] - Bornholmeren 22. sep. 1979
| |
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Adf1f73c5-c02d-47fe-b94a-c47e4980d974/query/Nice%20Sterling Opgiver at hæve dansk taxi-fly] - Djursland 17. okt. 1979
| |
| | <noinclude> | | <noinclude> |
| | == Eksterne links == | | == Eksterne links == |
| − | {{r}} | + | {{reflist}} |
| | + | Samtidige aviser (a) |
| | + | {{reflist|group=a|2}} |
| | + | Nyere aviser (n) |
| | + | {{reflist|group=n|2}} |
| | | | |
| − | [[Kategori:Taxaflyvning]] | + | [[Kategori:Flyulykke]] |
| − | [[Kategori:Sydfrankrig]] | + | [[Kategori:Sterling Airways]] |
| − | [[Kategori:Rivieraen]]
| |
| − | [[Kategori:Flystyrt]]
| |
| | </noinclude> | | </noinclude> |
