Redigerer Sully 1900 Horns Rev
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| liv=18 | | liv=18 | ||
}} | }} | ||
| − | Den skotske [[dampskib]] Sully med kaptajn Arthur M. Arthurs afsejlede 2. april 1900 kl. 9.30 fra [[Gent]] i [[Flandern]] lastet med 1.394 | + | Den skotske [[dampskib]] Sully med kaptajn Arthur M. Arthurs afsejlede 2. april 1900 kl. 9.30 fra [[Gent]] i [[Flandern]] lastet med 1.394 tons [[fosfat]] i sække bestemt for [[Nowy Port (Gdańsk)|Neufahrwasser]] ved [[Danzig]], men lå underdrejet i Nordsøen 4. april kl. 6 til 5. april kl. 1.30 under storm af sydøst, hvorefter der fortsattes på den tidligere kurs med fuld kraft. |
Om eftermiddagen ved 16-tiden vildledtes skibsofficererne af vraget af det i januar samme år delvist sunkne tyske dampskib ''[[Remus 1900 Vyl|Remus]]'', som man i diset vejr antog for at være fyrskibet på [[Horns Rev]]. | Om eftermiddagen ved 16-tiden vildledtes skibsofficererne af vraget af det i januar samme år delvist sunkne tyske dampskib ''[[Remus 1900 Vyl|Remus]]'', som man i diset vejr antog for at være fyrskibet på [[Horns Rev]]. | ||
