Redigerer Zeppelin L 10 Helgolandsbugten ved Neuwerk 3. sep. 1915

{{ls | navn | Luftskib L 10 (LZ 40) | [[Luftskib L 9|L 9]] | [[Luftskib L 11|L 11]] }}
{{ls | type | [[Zeppelin P-klasse]]}}
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]]}}
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
{{ls | test | 13. maj 1915}}
{{ls | base | [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ved [[Cuxhaven]] }}
{{ls | togter | 29, deraf 8 [[opklaring]]er og <br> 5 [[bombeangreb]] }}
{{ls | angreb | [[Luftskibsangreb#4./5. juni 1915|4./5. juni 1915]] [[Gravesend]] ved [[Themsen]] <br> [[Luftskibsangreb#15. juni 1915|15. juni 1915]] '''[[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]''' <br> [[Luftskibsangreb#9./10. august 1915|9./10. august 1915]] [[RAF Eastchurch|Eastchurch]] i [[Kent]] <br> [[Luftskibsangreb#12. august 1915|12. august 1915]] [[Parkeston, Essex|Parkeston]] ved [[Harwich]] <br>[[Luftskibsangreb#17./18. august 1915|17. august 1915]] [[London]] }}
{{ls | hændelse | Træfning med ubåd }}
{{ls}}
{{ls | sidste | 3. sep. 1915 [[eftermiddag]] }}
{{ls | skæbne | På hjemtur fra minesøgningsaktion over <br> [[Nordsøen]] eksploderet ved Steilsand <br> øst for [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] nord for [[Cuxhaven]] }}
{{ls | årsag | Udluftet [[brint]] antændt under tordenvejr }}
{{ls | omkomne | 19 }}
{{ls}}
 {{ls | periode      | fra 17. maj 1915 <br> fra 31. juli 1915 <br> 26. aug. - 3. sep. 1915 }}
 {{ls | ture         | 2-17 / 18-28 / 29 }}
 {{ls | kommandant   | [[Klaus Hirsch]] (2-17 og 29) ✝ <br> [[Friedrich Wenke]] (18-28) }}
 {{ls | 1-officer    | [[Friedrich Wenke]] (2-17) <br> [[Josef Sticker]] (18-29) ✝ }}
 {{ls | styrmand     | Albert Gantz ✝ }}
 {{ls | maskinmester | A. Erich Wolgien ✝ }}
 {{ls | højderor     | Heinrich K. G. Felsch ✝<br>Wiedey / Max Schwarzer ✝ }}
 {{ls | ror          | Heinrich Paradies ✝<br>Albrecht Schoberth ✝ }}
 {{ls | maskinist    | Alfred Beyer ✝<br>Friedrich Bormann ✝<br>Artur Höfer ✝<br>Otto Ed. Lehmer ✝<br>Wilhelm Aug. Lieder ✝<br>Hans Popp (24-29) ✝<br>Adolf Schöpflin ✝<br>Karl Wichmann ✝ }}
 {{ls | telegrafist  | Georg Helgemeyer ✝ /<br> Gottlieb Friedrich Weiß ✝ }}
 {{ls | sejlmager    | Otto Jahn ✝ }}
{{ls|slut}}

'''Marineluftskib L 10 (LZ 40)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] som marinens første [[luftskib]] i [[Zeppelin P-klasse]]n og stationeredes i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]], men eksploderede pludselig 3. september 1915 ved lynnedslag.

== Kommandant Hirsch i Nordholz ==
[[Kapitänleutnant]] [[Klaus Hirsch]] var fra 17. maj til 26. juli 1915 og igen fra 26. august til sin død 3. september kommandant for luftskib L 10.

=== 4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen ===
Natten mellem 4. og 5. juni 1915 var det planen at bombardere London, men efter at have kastet lysbomber over [[Sittingbourne]] og [[Milton Regis]] i Kent, bombarderedes [[Gravesend]] ved [[Themsen]].
<ref group=i> [http://iancastlezeppelin.co.uk/4th5th-june/4586112704 4th/5th June 1915, East Yorkshire & Kent]</ref>
<ref> [http://books.google.dk/books?id=JySSFSaXOcQC&pg=PA25 First Blood] - London 1914-17: The Zeppelin Menace, af Ian Castle (2008). ISBN 9781846032455 </ref> 
<ref> [http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA58 The raid of 4/5 June 1915] - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704 </ref>
<ref> [http://kenthistoryforum.co.uk/index.php?topic=18576 Zeppelin Raid on Sittingbourne and Gravesend. 4/5 June 1915] - kenthistoryforum.co.uk</ref>

Samme nat bombarderede [[luftskib SL 3]] [[Driffield]] nord for [[Kingston upon Hull|Hull]].

=== 15. juni 1915 Newcastle ===
Om aftenen en 15. juni krydsede L 10 kysten nor for [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] og fløj sydover for at bombardere [[Tyneside]] langs [[River Tyne|Tyne-floden]] øst for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]].
De første bomber faldt 5 minutter senere over [[Wallsend]] med stor skade på North Eastern Engineering Company.
<ref group=i> [http://iancastlezeppelin.co.uk/15th-june/4586559033 15th June 1915, North East]</ref>
<ref> [http://airwar19141918.wordpress.com/tag/jarrow/ 16 June 1915 – Hit the North] - airwar19141918.wordpress.com </ref> 
<ref> [http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=160910 Zeppelin raid 15 June 1915] - 1914-1918.invisionzone.com</ref> 

På sydsiden af [[River Tyne|Tyne-floden]] ramtes kulminerne i [[Hebburn]] og lidt øst for var et nemt mål, nemlig skibsværfterne i [[Jarrow]], hvor lyset stadig var tændt.
Der kastedes 7 højeksplosive og 5 brandbomber, hvor de fleste ramte Palmers skibsværfts maskinbygningsafdeling, med 17 dræbte og 72 sårede til følge.
Tilbage på nordsiden af Tyne bombarderedes et par kemifabrikker ved [[Willington Quay]], hvor politibetjenten Robert Telford dræbtes.

[[Klaus Hirsch|Hirsch]] satte derefter kursen østover mod [[South Shields]], hvor en bombe faldt over en markedsplads og smadrede mange vinduer.
Forskellige luftværnskanoner skød mod luftskibet, bl.a. fra [[South Shields]] og fra vagtskibet [[HMS Brilliant (1891)|HMS Brilliant]].
Imens fløj et par [[Royal Naval Air Service|RNAS]]-fly afsted fra [[Whitley Bay]] lidt nord for, men luftskibet var allerede væk og led ingen skade.

== Kommandant Wenke i Nordholz ==
[[Oberleutnant zur See]] der Reserve [[Friedrich Wenke]] var 1. officer under [[Klaus Hirsch]] på [[Luftskib L 5|L 5]] og L 10, men selv kommandant på L 10 fra 31. juli til 26. august 1915.
I 1916 var han 1. officer under [[Karl Hempel]] på [[luftskib L 6|L 6]] og [[Luftskib L 7|L 7]] og stationeredes i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] med sidstnævnte, men mistede 4. maj 1916 livet efter [[Luftskib L 7|L 7]]'s nødlanding på [[Horns Rev]].

=== 9./10. august 1915 Eastchurch i Kent ===
Natten mellem 9. og 10. august ledte [[Peter Strasser]] ombord hos kommandant [[Friedrich Wenke|Wenke]] på L 10 et bombetogt med 5 luftskibe, hvor L 10 bombarderede [[RAF Eastchurch|Eastchurch-flyvepladsen]] på [[Isle of Sheppey]] på nordsiden af [[Kent]], men gjorde minimal skade.
<ref group=i> [http://iancastlezeppelin.co.uk/910-august-1915-1/4586640763 9th/10th August 1915, East Yorkshire, Kent, Suffolk]</ref>
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/110/mode/2up/ Eastchurch Aerodrome]</ref>

Samme nat bombarderede [[Luftskib L 9|L 9]] ([[Odo Löwe|Löwe]]) [[Goole]] vest for [[Kingston upon Hull|Hull]], [[Luftskib L 11|L 11]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) [[Lowestoft]], men [[Luftskib L 12|L 12]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) ramtes over [[Dover]] og måtte nødlandede i den [[Engelske Kanal]] og blev slæbt ind til den belgiske by [[Oostende]], hvor luftskibet brændte.

=== 12. august 1915 Parkeston ved Harwich ===
Om aftenen den 12 august 1915 var planlagt et bombetogt med 4 marineluftskibe mod London, men i modvinden vendte de 3 om og kun L 10 nåede til [[Suffolk]], hvor kommandant Wenke vendte luftskibet mod [[Harwich]].
Artilleri-beskydning over [[Woodbridge, Suffolk|Woodbridge]] svaredes igen med ødelæggende bomber og ved [[Harwich]] ramtes [[Parkeston, Essex|Parkeston]]-området.
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/12-august-1915 12th August 1915 Suffolk, Essex]</ref>
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/112/mode/2up/ The L.10 (Oberleutnant Wenke)]</ref>
<ref group=zb>[http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT99 12 August 1915]</ref>

Blandt de hjemvendende luftskibe ramtes [[Luftskib L 11|L 11]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) i kraftigt regnvejr over [[Nordsøen]] af såkaldt [[Sanktelmsild]], et alvorligt uheld, som nær kunne have sat hele luftskibet i brand.

=== 17. august 1915 London ===
Om aftenen den 17. august 1915 ankom L 10 kl. 20.15 til [[Suffolk]] og fulgte kysten fra [[Sizewell]] sydpå til [[Shingle Street]], hvor 2 mobile Maxim maskinkanoner fra [[Royal Naval Air Service|RNAS]] kl. 20.56 affyrede skud.
Luftskibet drejede ind over land til [[Manningtree]] kl. 21.35, hvorfra jernbanen fulgtes mod sydvest.
Undervejs kastedes en [[faldskærm]]s-lysbombe ved [[Ardleigh]] og jernbanen fulgtes videre gennem [[Colchester]] til [[Chelmsford]], hvor der drejedes vestover.
Efter at have kastet en benzintank fulgtes [[Epping Ongar Railway]] til [[Waltham Abbey (town)|Waltham Abbey]], hvor en 1-punds antiluftskyts-kanon fik luftskibet til at dreje sydpå mod [[City of London|London City]].
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/17-august-1915-1 17th August 1915 (1) London, Essex, Kent]</ref>
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/114/mode/2up/ Leyton attacked]</ref>
<ref group=zb> [http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT101 17/18 August 1915] </ref>

Bombardementet indledtes kl. 22.34 med 3 bomber over [[Walthamstow]] og langs jernbanen i sydøstlig retning ramtes [[Leyton]], [[Leytonstone]] og [[Wanstead Flats]].
Værst ramtes [[Leyton]] med 16 højeksplosive og 10 brandbomber, hvor bl.a. dræbtes 4 personer ved [[Leyton Midland Road railway station]].
I [[Leytonstone]] ramtes St Augustines Church.
<ref>[http://www.history-in-pictures.co.uk/store/index.php?_a=viewProd&productId=691 Interior of St Augustine' Church, Lincoln Street, Leytonstone, London. Bombed August 1915] - history-in-pictures.co.uk</ref>

På tilbagevejen faldt 2 bomber kl. 23.15 ved [[Chelmsford]] uden at gøre skade og kl. 00.20 krydsedes kysten ved [[Shingle Street]], hvor samme maskinkanoner igen affyrede skud.
Ud på morgenen passeredes den hollandske ø [[Vlieland]], hvorfra der også affyredes skud.

== 3. september 1915 Hirsch's sidste togt ==
Kommandant [[Klaus Hirsch|Hirsch]] overtog igen 26. august 1915 luftskibet, for at søge efter minespærringer i Nordsøen.
Tidligt om morgenen den 3. september var der svag cirkulerende vind og overskyet, da luftskibet kl. 4.50 forlod [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]].

På hjemturen meddelte [[Klaus Hirsch|Hirsch]] over radioen en forventet hjemkomst kl. 15.30 til [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]], men imens trak et stormvejr op i Cuxhaven-området og L 10 måtte passere fronten.

=== Ramt af lynet og eksploderet ===
10 minutter før forventet ankomst antændtes luftskibet pludseligt og faldt i havet ved Steilsand nær øen [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] i den inderste del af [[Helgolandsbugten]].

Fra [[Elben]] ved havnen [[Altenbruch]] øst for [[Cuxhaven]] sås katastrofen fra broen på linjeskibet [[SMS Deutschland (Schiff, 1904)|SMS Deutschland]], hvor der i krigsdagbogen noteredes:
: ''Kl. 15.22 bliver L 10 over [[Cuxhaven]] tilsyneladende ramt og tilintetgjort af [[lyn]]''

Også fra officers-kasinoet i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ca. 10 km fra ulykkesstedet sås en ildrød sky og en del af luftskibet, som i en stor mørk røgsky faldt i havet.

Omkring en time senere ankom den første lille båd til ulykkesstedet for at søge efter overlevede. Da den klemte dør til gondolen endelig åbnedes fandt man kun en gennemblødt officers-læderjakke. Alle besætningsmedlemmer var omkommet i infernoet og nogle lig var delvis forbrændt til ukendelighed.

11 af de 19 besætningsmedlemmerne blev begravet på [[Ritzebüttel]]-kirkegården i [[Cuxhaven]], hvor der rejstes en mindesten.

== Eksterne links ==
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 40]]
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_040.htm LZ 40] - luftschiff.de
* [http://frontflieger.de/2-l010.html Luftschiff L 10] - frontflieger.de
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=40&p=0 Lz40 - L10] - lzdream.net (fransk)
* [http://air-ship.info/airship40.html LZ40(L10)] - air-ship.info (kinesisk)
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1080 Zeppelin LZ40 (L10)] - wartimememoriesproject.com
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=854 03-Sep-1915 Zeppelin LZ.40] - [[Aviation Safety Network]]
* [http://cuxpedia.de/index.php/Zeppelin_L10 Zeppelin L10] - [http://cuxpedia.de/index.php/L10-Ehrenmal L10-Ehrenmal] - cuxpedia.de
* [http://archivgnoien.de.tl/L-10.htm Gefallene Marine-Luftschiff L 10] - archivgnoien.de.tl
* [http://wrecksite.eu/wreck.aspx?259426 L-10 (LZ-40) (+1915)] - wrecksite.eu

{{reflist|2}}
[http://iancastlezeppelin.co.uk Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918] - iancastlezeppelin.co.uk
{{Reflist|2|group=i }}

[http://archive.org/details/warinairbeingsto03rale The War in the Air, vol. III], kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
{{Reflist|2|group=w3 }}

[http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&printsec=frontcover Zeppelin Blitz: The German Air Raids on Great Britain during the First World War], af Neil R. Storey (2015). ISBN 978-0750963213
{{Reflist|2|group=zb }}

{{Luftskib}}

[[Kategori:Zeppelin P-klasse]]
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]]
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
[[kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
[[kategori:Luftskibsforlis]]
[[kategori:Nordsøen]]