Redigerer Zeppelin L 16 Nordholz og Elben ved Brunsbüttel 19. okt. 1917
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | {{ls | navn | | + | {{ls| navn | <small>[[Luftskib L 15|L 15]]</small> ← Luftskib L 16 (LZ 50) → <small>[[Luftskib L 17|L 17]]</small> }} |
− | {{ls | type | Zeppelin P-klasse }} | + | {{ls| type | Zeppelin P-klasse }} |
− | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} | + | {{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }} |
− | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} | + | {{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} |
− | {{ls | test | 23. september 1915 }} | + | {{ls| test | 23. september 1915 }} |
− | {{ls | base | | + | {{ls| base | 1915 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) <br> 1916? [[Hage Luftskibshavn|Hage]] ([[Østfrisland]]) <br> 1917 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] }} |
− | {{ls | togter | 251, deraf 44 [[opklaringer]] og 12 bombeangreb }} | + | {{ls| togter | 251, deraf 44 [[opklaringstogt|opklaringer]] og 12 bombeangreb }} |
− | {{ls | angreb | | + | {{ls| angreb | [[Luftskibsangreb#13./14. oktober 1915|13./14 oktober 1915]] [[Hertford]] <br> [[Luftskibsangreb#31. jan./1. feb. 1916|31. jan./1. feb. 1916]] [[Great Yarmouth|Yarmouth]] <br> [[Luftskibsangreb#31. marts/1. april 1916|31. marts/1. april 1916]] [[Bury St Edmunds]] <br> [[Luftskibsangreb#2./3. april 1916|2./3. april 1916]] [[Northumberland]] <br> [[Luftskibsangreb#5./6. april 1916|5./6. april 1916]] [[Yorkshire]]<br> [[Luftskibsangreb#24./25. april 1916|24./25. april 1916]] Sydengland <br> [[Luftskibsangreb#2./3. maj 1916|2./3. maj 1916]] [[English Midlands|Midlands]] <br> [[Luftskibsangreb#31. juli/1. aug. 1916|31. juli/1. aug. 1916]] [[Lincolnshire]] <br> [[Luftskibsangreb#24./25. august 1916|24./25. august 1916]] [[London]] <br> [[Luftskibsangreb#2./3. september 1916|2./3. september 1916]] [[London]] }} |
− | {{ls | hændelse | 22. nov. 1915 | + | {{ls| hændelse | 22. nov. 1915 nødlandet i [[Hagermarsch]] ved [[Hage Luftskibshavn|Hage]] <br> i tåge med motordefekt, men ellers ubeskadiget }} |
− | {{ls | hændelse | | + | {{ls| hændelse | Leverede forsyninger til tyske øer i isvinteren 1916/17 <br> med eneste landing på Nordsø-øen [[Juist]] 8. feb. 1917 }} |
− | + | {{ls| skæbne | 19. okt. 1917 ødelagt på en skoleskibs-tur fra Nordholz }} | |
− | + | {{ls | }} | |
− | {{ls | | ||
− | {{ls | | ||
− | |||
{{ls | periode | fra 24. sep. 15 | fra 1. juni 16 | fra 15. nov. 16 | fra 13. mar. 17 }} | {{ls | periode | fra 24. sep. 15 | fra 1. juni 16 | fra 15. nov. 16 | fra 13. mar. 17 }} | ||
{{ls | ture | 1 - 59 | 60 - 112 | 113 - 139 | 140 - 153 }} | {{ls | ture | 1 - 59 | 60 - 112 | 113 - 139 | 140 - 153 }} | ||
− | {{ls | kommandant | [[Werner | + | {{ls | kommandant | [[Werner Petersen|W. Petersen]] | [[Erich Sommerfeldt|Sommerfeldt]] | [[Hans Karl Gayer|H. Gayer]] | [[Heinz Bödecker|H. Bödecker]] }} |
− | {{ls | 1-officer | [[ | + | {{ls | 1-officer | [[Karl Brodrück]] | Gebauer | Dehn | [[Werner Vermehren|W. Vermehren]] }} |
{{ls | styrmand | Schreibmüller | Georgi | Guterzeit | Brüning }} | {{ls | styrmand | Schreibmüller | Georgi | Guterzeit | Brüning }} | ||
− | {{ls | maskinmester | | + | {{ls | maskinmester | Mägdefrau | Hahn | Wahl | Johannsen }} |
− | {{ls | højderor | | + | {{ls | højderor | Bley<br>Picard | Holleufer<br>Meyer | Hirsche<br>Güldner | Müller<br>Puls }} |
− | {{ls | ror | | + | {{ls | ror | Heider<br>Zöpel | Schmidthunz | Leuscher<br>Wagner | Bohr<br>Lutz }} |
− | {{ls | maskinist | | + | {{ls | maskinist | Bocksch<br>P. Dorfmüller<ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=589 Der Luftschiffer Maschinistenmaat Paul Dorfmüller] - ezeptalk.de</ref> <br>Paust<br>Hagedorn<br>Möller<br>Paust<br>Prüss<br>Schiering<br>Völker | Heberle<br>Hellmann<br>Lieske<br>Pauls<br>Sturm<br>Vogt<br>Welzel | Alert<br>Hellwig<br>Hörnlein<br>Keller<br>Kuhn | Eberle<br>Gams<br>Hülsing<br>Kaiser<br>v. Lipsky<br>Lukas<br>Mierwald<br>Naumann<br>Prager<br>Rheinbold<br>Schildhauer }} |
− | {{ls | telegrafist | | + | {{ls | telegrafist | Bortscheller | Richter | Casparek | Ley<br>Lorch }} |
− | {{ls | sejlmager | | + | {{ls | sejlmager | Mohr | Möhlmann | Heyn | Neumann }} |
{{ls }} | {{ls }} | ||
{{ls | periode | fra 2. apr. 17 | fra 28. apr. 17 | fra 18. maj 17 | fra 28. juni 17}} | {{ls | periode | fra 2. apr. 17 | fra 28. apr. 17 | fra 18. maj 17 | fra 28. juni 17}} | ||
Linje 50: | Linje 47: | ||
{{ls|slut}} | {{ls|slut}} | ||
− | '''Marineluftskib L 16 (LZ 50)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin P-klasse]]n | + | '''Marineluftskib L 16 (LZ 50)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin P-klasse]]n. |
+ | Det brugtes senest som skoleluftskib. | ||
− | == Kommandant Petersen | + | == Kommandant Petersen == |
Det ny luftskib L 16 blev 24. september 1915 overtaget af den tidligere [[kommandant]] fra [[luftskibe]]ne [[Luftskib L 7|L 7]] og [[Luftskib L 12|L 12]] [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Petersen]]. | Det ny luftskib L 16 blev 24. september 1915 overtaget af den tidligere [[kommandant]] fra [[luftskibe]]ne [[Luftskib L 7|L 7]] og [[Luftskib L 12|L 12]] [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Petersen]]. | ||
Han omkom præcis et år senere 24. sep. 1916, da [[luftskib L 32|L 32]] ramtes og eksploderede over [[Great Burstead]], [[Essex]]. | Han omkom præcis et år senere 24. sep. 1916, da [[luftskib L 32|L 32]] ramtes og eksploderede over [[Great Burstead]], [[Essex]]. | ||
=== 13. oktober 1915 Hertford === | === 13. oktober 1915 Hertford === | ||
− | L 16 | + | L 16 krydsede [[Norfolk]]s nordøst-kyst nær [[Bacton, Norfolk|Bacton]] den 13. oktober 1915 kl. 18.40 lidt efter [[Luftskib L 14|L 14]] ([[Alois Böcker|Böcker]]) og [[Luftskib L 15|L 15]] ([[Joachim Breithaupt|Breithaupt]]) og kastede 10 minutter senere en bombe over [[Banningham]] uden at gøre skade. |
− | På vej mod London | + | På vej mod London kom luftskibet kl. 21.30 under beskydning fra [[Kelvedon Hatch]] vest for [[Chelmsford]] i Essex og vendte nordpå mod [[Sawbridgeworth]] i [[Hertfordshire]], hvorfra der sås lys vestpå og styredes derhen. |
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-oct-1915-2 13./14. okt. 1915 (2) Norfolk, Suffolk, Hertfordshire, London, Surrey, Kent, Sussex]</ref> | <ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-oct-1915-2 13./14. okt. 1915 (2) Norfolk, Suffolk, Hertfordshire, London, Surrey, Kent, Sussex]</ref> | ||
− | |||
Ved 22-tiden indledtes et 2 minutters bombardement af [[Hertford]] med 18 eksplosive og 30 brandbomber. | Ved 22-tiden indledtes et 2 minutters bombardement af [[Hertford]] med 18 eksplosive og 30 brandbomber. | ||
Linje 75: | Linje 72: | ||
<ref>[http://geograph.org.uk/photo/3874950 Victims of a Zeppelin Raid, Hertford War Memorial] - geograph.org.uk</ref> | <ref>[http://geograph.org.uk/photo/3874950 Victims of a Zeppelin Raid, Hertford War Memorial] - geograph.org.uk</ref> | ||
− | + | På vej hjemad over Nordsøen hældte luftskibet opad, men da vandballast kastedes ramte det førergondolens tag og løb ned i telegrafi-kabinens udluftningskanal så der opstod kortslutning og radioen sattes ud af funktion. | |
=== 22. november 1915 Nødlanding i Hagermarsch === | === 22. november 1915 Nødlanding i Hagermarsch === | ||
På opklaringstogt 22. november 1915 fik luftskibet motordefekt og måtte nødlande i tåge få km nord for [[Hage Luftskibshavn|Hage]] i Hilgenriedsiel i [[Hagermarsch]], men forblev ubeskadiget. | På opklaringstogt 22. november 1915 fik luftskibet motordefekt og måtte nødlande i tåge få km nord for [[Hage Luftskibshavn|Hage]] i Hilgenriedsiel i [[Hagermarsch]], men forblev ubeskadiget. | ||
− | |||
− | === 31. jan. 1916 | + | === 31. jan./1. feb. 1916 Swaffham i Norfolk === |
− | L 16 | + | L 16 krydsede kl. 18.10 kysten ved [[Hunstanton]] og befandt sig over Norfolk indtil kl. 21.05, da kysten krydsedes ved [[Lowestoft]]. |
− | + | Luftskibet havde tekniske problemer og kastede 2 højeksplosive bomber over [[Swaffham]], hvoraf kun den ene eksploderede og gjorde ingen skade. | |
− | + | Kommandant Petersen rapporterede at have kastet hele lasten af 2 ton bomber over industriområder i [[Great Yarmouth|Yarmouth]], men det var tilsyneladende ikke tilfældet. | |
− | + | <ref>[http://books.google.dk/books?id=JSn24pvVAFgC&pg=PT96 Charge!: The Interesting Bits of Military History], af Justin Pollard (2009). ISBN 9781848544536</ref> | |
− | <ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/31-jan1-feb-1916- | + | <ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/31-jan1-feb-1916-1 31. jan./1. feb. 1916 The Midlands]</ref> |
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/136/mode/2up/search/swaffham The Attack on the Midlands, 31st January 1916]</ref> | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/136/mode/2up/search/swaffham The Attack on the Midlands, 31st January 1916]</ref> | ||
Linje 95: | Linje 91: | ||
=== 31. marts/1. april 1916 Bury St Edmunds === | === 31. marts/1. april 1916 Bury St Edmunds === | ||
− | L 16 | + | Fra Hage deltog L 16 i et togt planlagt mod London med 7 marineluftskibe og via [[Norwich]] kastede L 16 bombelasten over [[Bury St Edmunds]] i [[Suffolk]], med resultat 7 dræbte, 5 sårede og 37 ødelagte huse. |
− | + | På tilbagevejen kastedes en sidste bombe over [[Lowestoft]], som ramte et skur til en sporvogn, uden personskade. | |
− | <ref>[http:// | + | <ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=162812 Zeppelin Raid 31st March 1916] - 1914-1918.invisionzone.com</ref> |
− | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/192/mode/2up/ | + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/192/mode/2up/ Thames Haven Oil Tanks]</ref> |
− | + | Ifølge tyske historikere blev L 16 tiltrukket af [[Luftskib L 15|L 15]]'s problemer med søgelyset ved [[Themsen]]. | |
+ | Det ser ud til en bombning nord for [[Brentwood, Essex]], sidst i marts 1916 ikke er foretaget af L 16, men må være en forveksling. | ||
=== 2./3. april 1916 Northumberland === | === 2./3. april 1916 Northumberland === | ||
− | + | [[Ponteland]] og [[Broomhill, Northumberland|Broomhill]] nord for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] i [[Northumberland]]. | |
− | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/ | + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/196/mode/2up/ Leith and Edinburgh]</ref> |
− | + | === 5./6. april 1916 Yorkshire === | |
− | <ref>[http:// | + | Everwood? (jernværket i Skinningrove og et kulværk i Bishop Auckland) |
+ | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/200/mode/2up/ The Skinningrove Works]</ref> | ||
− | + | === 24./25. april 1916 East Anglia === | |
+ | [[Newmarket, Suffolk|Newmarket]] og [[Honingham]] i [[Norfolk]] i [[East Anglia]]. | ||
+ | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/202/mode/2up/ The raiding Zeppelins]</ref> | ||
− | + | === 2./3. maj 1916 Midlands === | |
− | + | Efter at [[Luftskib L 23|L 23]] 2. maj 1916 om aftenen med brandbomber havde startet en stor brand i hedelyngen på [[North York Moors]] fulgte L 16 efter i samme øde område ved [[Danby, North Yorkshire|Danby]], [[Lealholm]] og [[Moorsholm]]. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | === 2./3. maj 1916 | ||
− | Efter at [[Luftskib L 23|L 23]] | ||
− | [[ | ||
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/208/mode/2up/ Fire on Danby Moor]</ref> | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/208/mode/2up/ Fire on Danby Moor]</ref> | ||
− | + | Petersen troede at have ramt bygninger, jernbanespor og volde i [[Stockton-on-Tees]]. | |
− | == Kommandant Sommerfeldt | + | == Kommandant Sommerfeldt == |
Fra 1. juni til 15. november 1916. | Fra 1. juni til 15. november 1916. | ||
=== 31. juli/1. aug. 1916 Lincolnshire === | === 31. juli/1. aug. 1916 Lincolnshire === | ||
− | + | [[Lincolnshire]] og østlige [[Nottinghamshire]]. | |
− | |||
− | === 24./25. august 1916 | + | === 24./25. august 1916 London === |
− | + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/220/mode/2up/ Mathy attacks London]</ref> | |
− | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/220/mode/2up/ | ||
− | + | === 2./3. september 1916 London === | |
− | |||
− | |||
− | |||
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/222/mode/2up/ Defeat of the Zeppelin]</ref> | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/222/mode/2up/ Defeat of the Zeppelin]</ref> | ||
− | + | == 19. okt. 1917 Ødelagt == | |
− | + | En øvelsestur sluttede med en hård landing i Nordholz, hvorved forreste gondol blev revet af. | |
− | + | Luftskibet fløj afsted og strandede ved Herne nær [[Brunsbüttel]] i [[Holsten]]. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | En øvelsestur sluttede med en hård landing i | ||
− | Luftskibet fløj afsted og strandede | ||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 50]] | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 50]] | ||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_050.htm LZ 50] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_050.htm LZ 50] - luftschiff.de | ||
+ | * [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz50 LZ50] - sebastianrusche.com | ||
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=50&p=0 Lz50 - L16] - lzdream.net (fransk) | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=50&p=0 Lz50 - L16] - lzdream.net (fransk) | ||
* [http://air-ship.info/airship50.html LZ50(L16)] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship50.html LZ50(L16)] - air-ship.info (kinesisk) | ||
* [http://frontflieger.de/2-l016.html Luftschiff L 16] - frontflieger.de | * [http://frontflieger.de/2-l016.html Luftschiff L 16] - frontflieger.de | ||
− | |||
− | + | <references/> | |
+ | |||
[http://archive.org/details/warinairbeingsto03rale The War in the Air, vol. III], kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931) | [http://archive.org/details/warinairbeingsto03rale The War in the Air, vol. III], kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931) | ||
− | + | <references group=w3 /> | |
+ | |||
[http://iancastlezeppelin.co.uk Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918] - iancastlezeppelin.co.uk | [http://iancastlezeppelin.co.uk Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918] - iancastlezeppelin.co.uk | ||
− | + | <references group=i /> | |
+ | |||
+ | {{Luftskib}} | ||
[[Kategori:Zeppelin P-klasse]] | [[Kategori:Zeppelin P-klasse]] | ||
− | [[ | + | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] |
− | [[ | + | [[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] |
− | |||
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | [[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | ||
− | [[Kategori: | + | [[Kategori: Luftskibshavn]] |
− |