Redigerer Zeppelin L 3 Fanø Nordstrand 17. feb. 1915

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
−
{{ls | navn | Luftskib L 3 (LZ 24) | [[Luftskib L 2|L 2]] | [[Luftskib L 4|L 4]] | Zeppelin L 03}}
+
{{ls| navn | <small>[[Luftskib L 2|L 2]]</small> &nbsp;&nbsp;&nbsp; ← &nbsp;&nbsp;&nbsp; LZ 24 / L 3 &nbsp;&nbsp;&nbsp; → &nbsp;&nbsp;&nbsp; <small>[[Luftskib L 4|L 4]]</small> | Luftskib L 03 }}
−
{{ls | type | [[Zeppelin M-klasse]] }}
+
{{ls| type | [[Zeppelin M-klasse]] }}
−
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
+
{{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
−
{{ls | test | 11. maj 1914 }}
+
{{ls| test | 11. maj 1914 }}
−
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
+
{{ls| ejer | [[Kaiserliche Marine]] }}
−
{{ls | base | 23. maj 1914 [[Flugplatz Johannisthal|Johannisthal]] ([[Berlin]]) <br> juni 1914 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] ([[Hamborg]]) <br> 25. sep. 1914 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) <br> 24. nov. 1914 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] <br> 5. dec. 1914 [[Nordholz]] <br> 23. dec. 1914 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] }}
+
{{ls| base | [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] ([[Hamborg]]) }}
−
{{ls | togter | 141, deraf 27 [[opklaring]]er og 1 [[bombeangreb|angreb]] }}
+
{{ls| togter | 141 togter, deraf 27 rekognosceringer }}
−
{{ls | opklaringer | 11. aug. 1914 [[Holland]]s kyst <br> 17. aug. 1914 [[Norge]]s kyst  }}
+
{{ls| angreb | 19. januar 1915 [[Norfolk]] }}
−
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#19. januar 1915|19. jan. 1915]] [[Great Yarmouth|Yarmouth]], [[Norfolk]] }}
+
{{ls| skæbne | Nødlandet 27. feb. 1915 på [[Fanø]] <br>og skudt i brand af besætningen, <br>som interneredes }}
−
{{ls}}
+
{{ls | }}
−
{{ls | ødelagt | 17. februar 1915 ved kl. 18-tiden }}
+
  {{ls | periode      | 23. maj 1914 - 27. feb. 1915 }}
−
{{ls | skæbne | Efter [[opklaring]] ved [[Norge]]s kyst <br> sammen med [[luftskib L 4|L 4]], nødlandet <br> og eksploderet på [[Fanø]]s nordstrand }}
+
  {{ls | ture        | -65 / 66-141 }}
−
{{ls | årsag | Motorproblemer og modvind, <br> rømmet og antændt med signalpistol }}
 
−
{{ls | besætning | [[Internering]] i [[Danmark]] indtil 1918 }}
 
−
{{ls}}
 
−
  {{ls | periode      | 23. maj 1914 - 17. feb. 1915 }}
 
−
  {{ls | ture        | ? - 141 }}
 
 
  {{ls | kommandant  | [[Hans Fritz]] }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Hans Fritz]] }}
−
  {{ls | 1-officer    | 23. maj: [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Horst v. Buttlar]] (-65)<br>25. sep.: v. Lynker/Lynckner (66-141) }}
+
  {{ls | 1-officer    | 23. maj: [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Horst v. Buttlar]]<br>1. aug. eller sep.: v. Lynker/Lynckner }}
 
  {{ls | styrmand    | Puzicha (fra [[Luftskib L 2|L 2]]) }}
 
  {{ls | styrmand    | Puzicha (fra [[Luftskib L 2|L 2]]) }}
 
  {{ls | maskinmester | Fritz }}
 
  {{ls | maskinmester | Fritz }}
 
  {{ls | højderor    | Müller<br>Strebler }}
 
  {{ls | højderor    | Müller<br>Strebler }}
−
  {{ls | ror          | Kurt Schönherr <ref name=hindenburg /><br>Zeidler (fra [[Luftskib L 2|L 2]]) }}
+
  {{ls | ror          | Kurt Schönherr<br>Zeidler (fra [[Luftskib L 2|L 2]]) }}
−
  {{ls | maskinist    | Andreä<br>Krause<br>Lehmann<br>Menzel<br>Plikat<br>Conrad Schönwalder <ref name=fano />}}
+
  {{ls | maskinist    | Andreae<br>Krause<br>Lehmann<br>Menzel<br>Plikat<br>Conrad Schönwalder }}
 
  {{ls | telegrafist  | Zahrnt }}
 
  {{ls | telegrafist  | Zahrnt }}
 
  {{ls | sejlmager    | Stieghan }}
 
  {{ls | sejlmager    | Stieghan }}
−
{{ls|slut| Luftskib L 03 }}
+
{{ls|slut}}
  
−
<gallery mode="packed">
+
'''Luftskib L 3''' (fabriksnr. LZ 24) var den første [[Zeppelin M-klasse|M-klasse]] [[zeppeliner]] som marts-maj 1914 blev bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] til den tyske [[Kaiserliche Marine]] og det eneste luftskib marinen rådede over ved udbruddet af [[1. verdenskrig]], fordi de 2 første var forulykket året inden.
−
L 3 Johannisthal.jpg|Rigsmarine-luftskib L 3 over Johannisthal
+
Fra basen i [[Fuhlsbüttel]] foretog L 3 sammen med [[Luftskib L 4|L 4]] krigens første luftangreb mod [[England]].
−
LZ 24 'L 3'.jpg|LZ 24 „L 3”
+
Den 17. februar 1915 rekognoscerede de over [[Nordsøen]], men L 3 måtte med motorskade og hård modvind nødlande på [[Fanø]] i krigsneutrale Danmark. Efter destruktion af L 3 interneredes besætningen indtil 1918.
−
Marine-Luftschiff L 3.jpg|Marine-Luftschiff L 3
 
−
L 3 Fuhlsbüttel.jpg|L 3 i [[Fuhlsbüttel]]  
 
−
</gallery>
 
  
−
'''Marineluftskib L 3 (LZ 24)''' blev i foråret 1914 bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som det første af 12 [[luftskib]]e i [[Zeppelin M-klasse]]n og nåede på en prøvetur 16. maj højden 3.125 meter.
+
== Officerer og besætning ombord ==
−
Sammen med [[Luftskib L 4|L 4]] deltog det i [[1. verdenskrig]]s første [[luftskibsangreb]] mod [[England]], men begge gik 17. februar 1915 tabt på et [[opklaring]]stogt over [[Nordsøen]] i modvind og [[sne]], for L 3's vedkommende ved nødlanding på [[Fanø]], hvor [[kommandant]] [[Hans Fritz|Fritz]] skød [[luftskib]]et i [[brand]].
+
Efter luftskibets første flyvning 11. maj 1914 tiltrådte kaptajnløjtnant [[Hans Fritz]] 23. maj som kommandant, først med base i [[Flugplatz Johannisthal|Johannisthal]] ved [[Berlin]], dernæst flere gange på skift mellem baserne [[Fuhlsbüttel]] ved [[Hamborg]] og [[Nordholz]] ved [[Cuxhaven]]. Han var kommandant på samtlige L 3's 27 togter, heraf 24 rekognosceringer over [[Nordsøen]].
−
Besætningen interneredes indtil krigens slutning.
 
  
−
== Kommandant Fritz ==
+
Fra 23. maj 1914 var luftskibets 1. officer ''Oberleutnant zur See'' ([[premierløjtnant]]) [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels]], som i september 1914 afløstes af søløjtnant von Lüncher (Lynckner), for selv at blive forfremmet til kommandant på L 6 og senere L 11, L 25, [[Luftskib L 30|L 30]] og [[luftskib L 54|L 54]].
−
Kapitänleutnant [[Hans Fritz]] overtog 23. maj 1914 det nybyggede luftskib og havde fra starten [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]] som 1. officer, som 25. september 1914 afløstes af von Lynker/Lynckner, så [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]] i stedet kunne blive kommandant for [[Luftskib L 6|L 6]].
 
  
−
Som styrmand valgtes Puzicha, der tidligere havde styret [[Luftskib L 2|L 2]], men som ikke var med på den skæbnesvangre tur 17. oktober 1913 i [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]], hvor luftskibet eksploderede.
+
Af den menige besætning kan nævnes Kurt Schönherr fra [[Frankfurt am Main|Frankfurt]], som senere fløj med [[LZ 129 Hindenburg]] og overlevede katastrofen i Lakehurst 6. maj 1937, sammen med bl.a. [[Eduard Boëtius]]. <ref>[http://facesofthehindenburg.blogspot.dk/2009/10/kurt-schonherr.html Kurt Schönherr] - facesofthehindenburg.blogspot.dk</ref> Maskinisten på L 3 Conrad Schönwalder bosatte sig i Danmark og nedskrev 1975 sin beretning om L 3's sidste togt.
  
−
Efter udbruddet af [[1. verdenskrig]] løste L 3 sin første opgave den 11. august 1914 ved at finde den hollandske flåde ved den hollandske kyst.
+
== Rekognosceringer over Nordsøen i august 1914 ==
−
Igen den 17. august fløj L 3 fra Fuhlsbüttel på opklaring forbi [[Hanstholm]] til [[Ryvingen fyr]] ved [[Kristiansand]] i [[Norge]], en tur på hele 300 sømil.
+
Efter udbruddet af 1. verdenskrig løste L 3 sin første opgave den 11. august 1914 ved at finde den hollandske flåde ved den hollandske kyst.
  
−
=== 19. januar 1915 Yarmouth, Norfolk ===
+
Igen den 17. august fløj L 3 på rekognoscering fra Fuhlsbüttel forbi [[Hanstholm]] og til [[Ryvingen fyr]] ved [[Kristiansand]] i Norge, en tur på hele 300 sømil.
−
Som reaktion på det britiske [[vandflyver]]-angreb mod luftskibsbasen i [[Nordholz]] ved [[Cuxhaven]] juledag 1914 gav kejser [[Wilhelm 2. af Tyskland|Wilhelm 2.]] den 9. januar 1915 tilladelse til at indlede luftangreb mod [[Storbritannien]] og den 19. januar kl. 11 afgik luftskibene L 3 og [[luftskib L 4|L 4]] ([[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund|von Platen]]) fra [[Fuhlsbüttel]] mod [[Humber]]-fjorden ([[Grimsby]]).
 
−
<ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/19th-january/4582542378 19th January 1915 Norfolk] - iancastlezeppelin.co.uk</ref>
 
  
−
Fra starten ledede luftskibschef [[Peter Strasser]] selv dette allerførste luftangreb ombord på [[luftskib L 6|L 6]] lettet fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] og med kommandant [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]], men [[luftskib L 6|L 6]] fik tekniske problemer og måtte vende om undervejs.
+
[[Fil:L 3 Johannisthal.jpg|thumb|Rigsmarine-luftskib L 3 over Johannisthal]]
−
På grund af nordenvind dirigeredes L 3 og L 4 i stedet mod [[Norfolk]]s nordøstkyst, som L 3 krydsede kl. 20.05 nær [[Ingham, Norfolk|Ingham]] og drejede sydpå mod [[Great Yarmouth|Yarmouth]], hvorimod L 4 drejede vestpå for at bombe bl.a. [[Sheringham]] og [[King's Lynn]].
+
[[Fil:LZ 24 'L 3'.jpg|thumb|LZ 24 „L 3”]]
 +
[[Fil:Marine-Luftschiff L 3.jpg|thumb|Marine-Luftschiff L 3]]
 +
[[Fil:L 3 Fuhlsbüttel.jpg|thumb|L 3 i [[Fuhlsbüttel]] ved [[Hamborg]] ]]
 +
 
 +
[[Fil:L 3 Fanø Strand.jpg|thumb|Ruiner af zeppelineren L 3 på Fanø Strand]]
 +
[[Fil:L 3 Fanø.jpg|thumb|Nedstyrtet tysk zeppeliner på Fanø]]
 +
[[Fil:L 3 Fanö.jpg|thumb|De sidste rester 27. december 1915]]
 +
 
 +
== Første luftangreb mod England 19. januar 1915 ==
 +
Som reaktion på det britiske [[vandflyver]]-angreb mod luftskibsbasen i [[Nordholz]] ved [[Cuxhaven]] juledag 1914 gav kejser [[Wilhelm 2. af Tyskland|Wilhelm 2.]] den 9. januar 1915 tilladelse til at indlede luftangreb mod [[Storbritannien]] og den 19. januar kl. 11 afgik luftskibene L 3 og [[luftskib L 4|L 4]] ([[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund|von Platen]]) fra [[Fuhlsbüttel]] mod [[Humber]]-fjorden ([[Grimsby]]).<ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/19th-january/4582542378 19th January 1915] - iancastlezeppelin.co.uk</ref>
 +
Fra starten ledede luftskibschef [[Peter Strasser]] selv dette allerførste luftangreb ombord på L 6 lettet fra Nordholz og med kommandant [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar]], men L 6 fik tekniske problemer og måtte vende om undervejs.
 +
På grund af nordenvind dirigeredes L 3 og L 4 i stedet mod [[Norfolk (England)|Norfolk]]s nordøstkyst, som L 3 krydsede kl. 20.05 nær Ingham og drejede sydpå mod [[Great Yarmouth]], hvorimod L 4 drejede vestpå for at bombe bl.a. Sheringham og King's Lynn.
 
<ref>[http://eafa.org.uk/catalogue/39 Zeppelins] - eafa.org.uk ([[BBC]] dokumentar fra 1972)</ref>
 
<ref>[http://eafa.org.uk/catalogue/39 Zeppelins] - eafa.org.uk ([[BBC]] dokumentar fra 1972)</ref>
 
<ref>[http://www.cwgc.org/media/166473/btm_jan15_zeppelins_over_norfolk_v17_final.pdf January 1915 - Zeppelins over Norfolk] - cwgc.org</ref>
 
<ref>[http://www.cwgc.org/media/166473/btm_jan15_zeppelins_over_norfolk_v17_final.pdf January 1915 - Zeppelins over Norfolk] - cwgc.org</ref>
Linje 57: Linje 56:
 
<ref>[http://movehimintothesun.wordpress.com/2011/01/19/dread-zeppelin/ Dread Zeppelin] - movehimintothesun.wordpress.com</ref>
 
<ref>[http://movehimintothesun.wordpress.com/2011/01/19/dread-zeppelin/ Dread Zeppelin] - movehimintothesun.wordpress.com</ref>
  
−
L 3 kastede sin første brandbombe på en mark ved landsbyen [[Ormesby St Michael|Ormesby]] og fortsatte sydpå mod [[Great Yarmouth|Yarmouth]], hvor 10 bomber kastedes på godt 10 minutter omkring kl. 20.30.
+
L 3 kastede sin første brandbombe på en mark ved landsbyen Ormesby og fortsatte sydpå mod Great Yarmouth, hvor 10 bomber kastedes på godt 10 minutter omkring kl. 20.30.
 
En højeksplosiv bombe faldt i arbejderkvarteret St. Peters' Plain, hvor den 53-årige skomager Samuel Smith og 72-årige ugifte Martha Taylor dræbtes øjeblikkeligt.
 
En højeksplosiv bombe faldt i arbejderkvarteret St. Peters' Plain, hvor den 53-årige skomager Samuel Smith og 72-årige ugifte Martha Taylor dræbtes øjeblikkeligt.
 
Andre bomber ødelagde bl.a. en fiskerestaurant på havnen og dræbte en stor sort hund nær byens væddeløbsbane.
 
Andre bomber ødelagde bl.a. en fiskerestaurant på havnen og dræbte en stor sort hund nær byens væddeløbsbane.
Linje 70: Linje 69:
 
<ref>[http://thisdayinaviation.com/tag/l3/ 19-20 January 1915] - thisdayinaviation.com</ref>
 
<ref>[http://thisdayinaviation.com/tag/l3/ 19-20 January 1915] - thisdayinaviation.com</ref>
  
−
=== 17. februar 1915 Nødlanding på Fanø ===
+
== Nødlandingen på Fanø 17. februar 1915 ==
−
L 3 og L 4 lettede den 17. februar kl. 4 om morgenen fra [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] for at rekognoscere ud for den norske kyst. Den tyske damper [[Rubens (Schiff, 1906)|Rubens]] var på vej ad denne rute med forsyninger til kolonien [[Tysk Østafrika]] og luftskibene skulle holde øje med at den britiske flåde ikke kom i vejen.
+
L 3 og L 4 lettede den 17. februar kl. 4 om morgenen fra Fuhlsbüttel for at rekognoscere ud for den norske kyst. Den tyske damper Rubens var på vej ad denne rute med forsyninger til kolonien [[Tysk Østafrika]] og luftskibene skulle holde øje med at den britiske flåde ikke kom i vejen.
−
Allerede ved starten satte en af L 3's motorer ud og efter få timer vendte vinden, så fra en position 35 sømil vest for [[Lyngvig Fyr]] meddelte kommandant [[Hans Fritz|Fritz]] kl. 8.40, at han vendte om.
+
Allerede ved starten satte en af L 3's motorer ud og efter få timer vendte vinden, så fra en position 35 sømil vest for [[Lyngvig Fyr]] meddelte kommandant [[Hans Fritz]] kl. 8.40, at han vendte om.
 
Hjemturen var i hård sydlig modvind.
 
Hjemturen var i hård sydlig modvind.
 +
<ref>[http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/l-3/l-3.html Verlust von L 3 und L 4 in 1915] - zeppelin-museum.dk</ref>
 +
<ref>[http://mitfanoe.dk/index.php/da/fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/581-zeppeliner-forlis-den-17-februar-1915 Zeppeliner forlis den 17. februar 1915] - mitfanoe.dk</ref>
 +
<ref>[http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=24&p=fin La perte du L3 et L4] - lzdream.net</ref>
  
 
Omkring kl. 13 sendte Fritz et nyt radiotelegram, hvor han bad om hjælp fra den kejserlige marines skibe.
 
Omkring kl. 13 sendte Fritz et nyt radiotelegram, hvor han bad om hjælp fra den kejserlige marines skibe.
  
 
Ved 17-tiden, da L 3 kun var nået 30 sømil sydpå og var ud for Esbjerg, satte den anden motor ud.
 
Ved 17-tiden, da L 3 kun var nået 30 sømil sydpå og var ud for Esbjerg, satte den anden motor ud.
−
Det var umuligt at nå [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]], hvor ellers 2 nye knap nok færdigbyggede luftskibshaller stod klar med nødberedskab, så kl. 17.45 satte kommandant Fritz L 3 ned på [[Fanø]]s nordstrand 1 km nord for [[Fanø Bad]].
+
Det var umuligt at nå [[Tønder]], hvor ellers 2 nye knap nok færdigbyggede luftskibshaller stod klar med nødberedskab, så kl. 17.45 satte kommandant Fritz L 3 ned på [[Fanø]]s nordstrand 1 km nord for [[Fanø Bad]].
−
<ref group=a> <u>17. feb. 1915 aften</u>: <br> ''[[L 3 og L 4 Vestkysten 1915|Et Zeppelin-Luftskib i Brand paa Fanø]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] </ref>
 
−
<ref group=a> <u>18. feb. 1915 morgen</u>: <br> [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aad40813d-deb7-42fe-983a-6ee12ea3ae6a En Zeppeliner strandede paa Fanø i Gaar Eftermiddags og blev ødelagt] - [[Berlingske Tidende]] </ref>
 
 
<ref>[http://dfi.dk/faktaomfilm/film/da/56540.aspx?id=56540 Zeppelins Nedstyrtning] - [[Det Danske Filminstitut]]</ref>
 
<ref>[http://dfi.dk/faktaomfilm/film/da/56540.aspx?id=56540 Zeppelins Nedstyrtning] - [[Det Danske Filminstitut]]</ref>
−
<ref group=a> <u>18. feb. 1915 aften</u>: <br>
+
<ref> <u>18. feb. 1915 aften</u>: <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D9f551ecb-b7f3-45f7-8727-780deeaeda39 „L 3“ verloren] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D95905911-0abb-4b89-97b0-fbfc236e5b41 „L 3“ im Sturm verloren] - [[Berliner Volks-Zeitung]] </ref>
−
''[[L 3 og L 4 Vestkysten 1915#Zeppelin-luftskib_»L_3«_gået_ned_og_brændt_på_Fanø|Zeppelin-Luftskib »L 3« gaaet ned og brændt paa Fanø]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] <br> [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab282e316-b82f-4b92-bb92-b3e9332556e2 En Zeppeliner styrtet ned og brændt paa Fanø] - [[Esbjerg Avis|Esbjerg-Avis]] <br>
+
<ref>[http://trove.nla.gov.au/ndp/del/article/5447672 Germany's best airship] - The Advertiser (Adelaide) 20. feb. 1915</ref>
−
[http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae95220e0-b025-411d-a0a6-a22702136d08/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A868317b9-7f00-462d-a532-17b656d74ca7 Luftskibsbrand paa Fanø] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D9f551ecb-b7f3-45f7-8727-780deeaeda39 „L 3“ verloren] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D95905911-0abb-4b89-97b0-fbfc236e5b41 „L 3“ im Sturm verloren] - [[Berliner Volks-Zeitung]] </ref>
+
<ref>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=Dannevirke+Newspapers%3A+1910+-+1919%2Fiaehdim0%2F20130823%2F00001734&search_doc=To%20Zeppelin%20Luftskibe%20blev%20i To Zeppelin luftskibe blev i sidste uge ødelagt ved Jyllands kyst] - [[Dannevirke (avis)|Dannevirke]] 24. feb. 1915</ref>
−
<ref group=a>[http://trove.nla.gov.au/ndp/del/article/5447672 Germany's best airship] - The Advertiser (Adelaide) 20. feb. 1915</ref>
+
<ref>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=Den+Danske+Pioneer+Newspapers%3A+1910+-+1919%2Fiaehdim0%2F20130327%2F00001103 Zeppeliner strandet på Fanø] - [[Den Danske Pioneer]] 25. feb. 1915</ref>
−
<ref group=a>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=Dannevirke+Newspapers%3A+1910+-+1919%2Fiaehdim0%2F20130823%2F00001734&search_doc=To%20Zeppelin%20Luftskibe%20blev%20i To Zeppelin luftskibe blev i sidste uge ødelagt ved Jyllands kyst] - [[Dannevirke (amerikansk avis)|Dannevirke]] 24. feb. 1915</ref>
+
<ref>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=Bien+Newspapers%3a+1910+-+1919%2fiaehdim0%2f20121204%2f00000894&query1=tysk%20Zeppeliner%20faldt%20forrige En tysk zeppeliner faldt forrige uge ned på Fanø] - Bien 26. feb. 1915</ref>
−
<ref group=a>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=Den+Danske+Pioneer+Newspapers%3A+1910+-+1919%2Fiaehdim0%2F20130327%2F00001103 Zeppeliner strandet på Fanø] - [[Den Danske Pioneer]] 25. feb. 1915</ref>
+
<ref>[http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=PBH19150413.2.41.4 Two Zeppelins Wrecked] - Poverty Bay Herald 13. april 1915</ref>
−
<ref group=a>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=Bien+Newspapers%3a+1910+-+1919%2fiaehdim0%2f20121204%2f00000894&query1=tysk%20Zeppeliner%20faldt%20forrige En tysk zeppeliner faldt forrige uge ned på Fanø] - Bien 26. feb. 1915</ref>
+
<ref>[http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=ODT19150417.2.87 Two Zeppelins Wrecked] - Otago Daily Times 17. april 1915</ref>
−
<ref group=a>[http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=PBH19150413.2.41.4 Two Zeppelins Wrecked] - Poverty Bay Herald 13. april 1915</ref>
+
 
−
<ref group=a>[http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=ODT19150417.2.87 Two Zeppelins Wrecked] - Otago Daily Times 17. april 1915</ref>
 
  
−
==== Eksplosion udløst ved skud ====
 
 
Mens luftskibet i forenden holdtes nede blev de ombordværende bomber taget ud og de sidste personer hoppede ud.
 
Mens luftskibet i forenden holdtes nede blev de ombordværende bomber taget ud og de sidste personer hoppede ud.
 
Fritz brændte L 3's papirer og skød luftskibet i brand med en signalpistol.
 
Fritz brændte L 3's papirer og skød luftskibet i brand med en signalpistol.
Linje 100: Linje 98:
 
Kl. 23 førtes de sidste tilbageblevne til Færgekroen.
 
Kl. 23 førtes de sidste tilbageblevne til Færgekroen.
  
−
<gallery mode="packed">
+
== Internering i Odense til 1918 ==
−
L 3 Fanø Strand.jpg|Ruiner af zeppelineren L 3 på Fanø Strand
+
[[Luftskib L 4]] nåede længere nordpå over Nordsøen, men blev på hjemvejen overrasket af modvind og snestorm fra syd, så kommandant von Platen til sidst med benzinmangel måtte nødlande nord for Blåvandshuk. Uheldigvis nåede 4 ombordværende ikke at springe af og forsvandt sporløst med luftskibet ud over Nordsøen. Von Platen selv brækkede begge ben.
−
L 3 Fanø.jpg|Nedstyrtet tysk zeppeliner på Fanø
 
−
L 3 Fanö.jpg|De sidste rester 27. december 1915
 
−
</gallery>
 
−
 
 
−
==== Internering i Odense indtil 1918 ====
 
−
[[Luftskib L 4]] nåede længere nordpå over Nordsøen, men blev på hjemvejen overrasket af modvind og snestorm fra syd, så kommandant [[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund|von Platen]] til sidst med benzinmangel måtte nødlande på [[Børsmose Strand]].
 
−
Uheldigvis nåede 5 ombordværende ikke at springe af og forsvandt sporløst med luftskibet ud over [[Nordsøen]].
 
  
 
På ordre fra den danske regering sendtes begge besætninger et par dage efter nødlandingerne til [[internering]] ved 6. infanteriregiment i [[Odense]], så længe krigen ville vare og de kom først fri i 1918.
 
På ordre fra den danske regering sendtes begge besætninger et par dage efter nødlandingerne til [[internering]] ved 6. infanteriregiment i [[Odense]], så længe krigen ville vare og de kom først fri i 1918.
−
Officererne interneredes dog vistnok i [[Ålborg]].
+
Officererne interneredes dog vistnok i Ålborg.
  
−
Aluminiumstellet i L 3's vrag blev ophugget og omsmeltet af Christoffersen & Larsens maskinfabrik i [[Esbjerg]] efter motorerne var blevet taget ud af 5 montører fra [[København]]. Endnu i julen 1915 lå der metalrester på stranden.
+
Aluminiumstellet i L 3's vrag blev ophugget og omsmeltet af Christoffersen & Larsens maskinfabrik i Esbjerg efter motorerne var blevet taget ud af 5 montører fra København. Endnu i julen 1915 lå der metalrester på stranden.
 
<ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=79 Die Luftschiffern Post während WWI] - ezeptalk.de</ref>
 
<ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=79 Die Luftschiffern Post während WWI] - ezeptalk.de</ref>
  
−
En af luftskibets propeller og nogle af instrumenterne bevaredes og blev i 1990'erne udstillet på Danmarks Flyvemuseum i Center Mobilium i [[Billund]] (bygningen rummer nu [[Lalandia]]).
+
En af luftskibets propeller og nogle af instrumenterne bevaredes og blev i 1990'erne udstillet på Danmarks Flyvemuseum i Center Mobilium i [[Billund]] (bygningen rummer nu [[Lalandia]]). Efter museets lukning flyttedes den store propel til [[Danmarks Tekniske Museum]] i [[Helsingør]]. Propellen på [[Zeppelin- & Garnisonsmuseum Tønder]] stammer også fra L 3.
−
Efter museets lukning flyttedes den store propel til [[Danmarks Tekniske Museum]] i [[Helsingør]].
 
−
Propellen på [[Zeppelin- & Garnisonsmuseum Tønder]] stammer også fra L 3.
 
−
 
 
−
Så vidt vides holdtes hele [[besætning]]en under [[internering]] i [[Danmark]] indtil 1918.
 
−
Rorsmanden Schönherr fløj senere med [[LZ 129 Hindenburg]] og overlevede katastrofen i [[Lakehurst]] 6. maj 1937.
 
−
<ref name=hindenburg>[http://facesofthehindenburg.blogspot.dk/2009/10/kurt-schonherr.html Kurt Schönherr] - facesofthehindenburg.blogspot.dk</ref>
 
−
Maskinist Schönwalder bosatte sig i Danmark og nedskrev 1975 sin beretning om L 3's sidste togt.
 
−
<ref name=fano>[http://www.mitfanoe.dk/index.php/da/fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/581-zeppeliner-forlis-den-17-februar-1915 Zeppeliner forlis den 17. februar 1915] - mitfanoe.dk</ref>
 
−
 
 
−
== {{a|✇1915-02-17-18}} ==
 
−
{{¤|L 3 og L 4 Vestkysten 1915}}
 
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
−
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 24]] / [[commons:Category:LZ 24 / L 3]]
+
* [[commons:Category:LZ 24 / L 3]]
−
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-3 Zeppelin L 3] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/l-3/l-3.html Verlust von L 3 und L 4 in 1915] - zeppelin-museum.dk
+
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-3 Zeppelin L 3] - zeppelin-museum.dk
−
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=24&p=0 Lz24 - L3] - [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=24&p=fin La perte du L3 et L4] - lzdream.net (fransk)
 
 
* [http://1sted.dk/1verdenskrig/flyvning/l3.aspx Luftskibet L 3] - 1sted.dk
 
* [http://1sted.dk/1verdenskrig/flyvning/l3.aspx Luftskibet L 3] - 1sted.dk
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_024.htm LZ 24] - luftschiff.de
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_024.htm LZ 24] - luftschiff.de
 +
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=24&p=0 Lz24 - L3] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://wwi.hut2.ru/zepp/L3/L3.htm Zeppelin LZ 24 - L3] - wwi.hut2.ru (russisk)
 
* [http://wwi.hut2.ru/zepp/L3/L3.htm Zeppelin LZ 24 - L3] - wwi.hut2.ru (russisk)
 
* [http://air-ship.info/airship24.html LZ24(L3)] - air-ship.info (kinesisk)
 
* [http://air-ship.info/airship24.html LZ24(L3)] - air-ship.info (kinesisk)
−
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1136 Zeppelin LZ24 (L3)] - wartimememoriesproject.com
+
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=844 17-Feb-1915 Zeppelin LZ.24 L.3] - [[Aviation Safety Network]]
−
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=844 17-Feb-1915 Zeppelin LZ.24 Marine L.3] - [[Aviation Safety Network]]
+
{{reflist|1}}
 +
 
 +
== Se også ==
 +
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 24]]
 +
* [[wp:en:Ingham, Norfolk]]
 +
* [[wp:en:Sheringham]]
 +
* [[wp:en:King's Lynn]]
 +
* [[wp:en:Ormesby St Michael]]
 +
* [[wp:de:Rubens (Schiff, 1906)]]
  
−
{{reflist|2}}
+
{{Marine-Luftschiff-Abteilung||}}
−
'''Samtidige aviser'''
 
−
{{reflist|2|group=a}}
 
  
 
[[Kategori:Zeppelin M-klasse]]
 
[[Kategori:Zeppelin M-klasse]]
−
[[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
+
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
−
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
+
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Fuhlsbüttel Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Fuhlsbüttel Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
−
[[Kategori:Luftskibsulykke| 1915-02-17]]
+
[[Kategori:Nordby Sogn (Fanø)]]
−
[[Kategori:Nordby Sogn (Fanø)| 1915-02-17]]
 

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side:

Hentet fra "http://ribewiki.dk/da/Zeppelin_L_3_Fanø_Nordstrand_17._feb._1915"