Redigerer Zeppelin L 3 Fanø Nordstrand 17. feb. 1915

{{ls | navn | Luftskib L 3 (LZ 24) | [[Luftskib L 2|L 2]] | [[Luftskib L 4|L 4]] | Luftskib L 03}}
{{ls | type | [[Zeppelin M-klasse]] }}
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
{{ls | test | 11. maj 1914 }}
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
{{ls | base | 23. maj 1914 [[Flugplatz Johannisthal|Johannisthal]] ([[Berlin]]) <br> juni 1914 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] ([[Hamborg]]) <br> 25. sep. 1914 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) <br> 24. nov. 1914 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] <br> 5. dec. 1914 [[Nordholz]] <br> 23. dec. 1914 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] }}
{{ls | togter | 141, deraf 27 [[opklaring]]er og 1 [[bombeangreb|angreb]] }}
{{ls | opklaringer | 11. aug. 1914 [[Holland]]s kyst <br> 17. aug. 1914 [[Norge]]s kyst  }}
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#19. januar 1915|19. jan. 1915]] [[Great Yarmouth|Yarmouth]], [[Norfolk]] }}
{{ls}}
{{ls | ødelagt | 17. februar 1915 ved kl. 18-tiden }}
{{ls | skæbne | Efter [[opklaring]] ved [[Norge]]s kyst <br> sammen med [[luftskib L 4|L 4]], nødlandet <br> og eksploderet på [[Fanø]]s nordstrand }}
{{ls | årsag | Motorproblemer og modvind, <br> rømmet og antændt med signalpistol }}
{{ls | besætning | [[Internering]] i [[Danmark]] indtil 1918 }}
{{ls}}
 {{ls | periode      | 23. maj 1914 - 17. feb. 1915 }}
 {{ls | ture         | ? - 141 }}
 {{ls | kommandant   | [[Hans Fritz]] }}
 {{ls | 1-officer    | 23. maj: [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Horst v. Buttlar]] (-65)<br>25. sep.: v. Lynker/Lynckner (66-141) }}
 {{ls | styrmand     | Puzicha (fra [[Luftskib L 2|L 2]]) }}
 {{ls | maskinmester | Fritz }}
 {{ls | højderor     | Müller<br>Strebler }}
 {{ls | ror          | Kurt Schönherr <ref name=hindenburg /><br>Zeidler (fra [[Luftskib L 2|L 2]]) }}
 {{ls | maskinist    | Andreä<br>Krause<br>Lehmann<br>Menzel<br>Plikat<br>Conrad Schönwalder <ref name=fano />}}
 {{ls | telegrafist  | Zahrnt }}
 {{ls | sejlmager    | Stieghan }}
{{ls|slut| Luftskib L 03 }}

<gallery mode="packed">
L 3 Johannisthal.jpg|Rigsmarine-luftskib L 3 over Johannisthal
LZ 24 'L 3'.jpg|LZ 24 „L 3”
Marine-Luftschiff L 3.jpg|Marine-Luftschiff L 3
L 3 Fuhlsbüttel.jpg|L 3 i [[Fuhlsbüttel]] 
</gallery>

'''Marineluftskib L 3 (LZ 24)''' blev i foråret 1914 bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som det første af 12 [[luftskib]]e i [[Zeppelin M-klasse]]n og nåede på en prøvetur 16. maj højden 3.125 meter.
Sammen med [[Luftskib L 4|L 4]] deltog det i [[1. verdenskrig]]s første [[luftskibsangreb]] mod [[England]], men begge gik 17. februar 1915 tabt på et [[opklaring]]stogt over [[Nordsøen]] i modvind og [[sne]], for L 3's vedkommende ved nødlanding på [[Fanø]], hvor [[kommandant]] [[Hans Fritz|Fritz]] skød [[luftskib]]et i [[brand]].
Besætningen interneredes indtil krigens slutning.

== Kommandant Fritz ==
Kapitänleutnant [[Hans Fritz]] overtog 23. maj 1914 det nybyggede luftskib og havde fra starten [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]  som 1. officer, som 25. september 1914 afløstes af von Lynker/Lynckner, så [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]] i stedet kunne blive kommandant for [[Luftskib L 6|L 6]].

Som styrmand valgtes Puzicha, der tidligere havde styret [[Luftskib L 2|L 2]], men som ikke var med på den skæbnesvangre tur 17. oktober 1913 i [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]], hvor luftskibet eksploderede.

Efter udbruddet af [[1. verdenskrig]] løste L 3 sin første opgave den 11. august 1914 ved at finde den hollandske flåde ved den hollandske kyst.
Igen den 17. august fløj L 3 fra Fuhlsbüttel på opklaring forbi [[Hanstholm]] til [[Ryvingen fyr]] ved [[Kristiansand]] i [[Norge]], en tur på hele 300 sømil.

=== 19. januar 1915 Yarmouth, Norfolk ===
Som reaktion på det britiske [[vandflyver]]-angreb mod luftskibsbasen i [[Nordholz]] ved [[Cuxhaven]] juledag 1914 gav kejser [[Wilhelm 2. af Tyskland|Wilhelm 2.]] den 9. januar 1915 tilladelse til at indlede luftangreb mod [[Storbritannien]] og den 19. januar kl. 11 afgik luftskibene L 3 og [[luftskib L 4|L 4]] ([[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund|von Platen]]) fra [[Fuhlsbüttel]] mod [[Humber]]-fjorden ([[Grimsby]]).
<ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/19th-january/4582542378 19th January 1915 Norfolk] - iancastlezeppelin.co.uk</ref>

Fra starten ledede luftskibschef [[Peter Strasser]] selv dette allerførste luftangreb ombord på [[luftskib L 6|L 6]] lettet fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] og med kommandant [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]], men [[luftskib L 6|L 6]] fik tekniske problemer og måtte vende om undervejs.
På grund af nordenvind dirigeredes L 3 og L 4 i stedet mod [[Norfolk]]s nordøstkyst, som L 3 krydsede kl. 20.05 nær [[Ingham, Norfolk|Ingham]] og drejede sydpå mod [[Great Yarmouth|Yarmouth]], hvorimod L 4 drejede vestpå for at bombe bl.a. [[Sheringham]] og [[King's Lynn]].
<ref>[http://eafa.org.uk/catalogue/39 Zeppelins] - eafa.org.uk ([[BBC]] dokumentar fra 1972)</ref>
<ref>[http://www.cwgc.org/media/166473/btm_jan15_zeppelins_over_norfolk_v17_final.pdf January 1915 - Zeppelins over Norfolk] - cwgc.org</ref>
<ref>[http://inamidst.com/notes/dirigibles Dirigibles from Deutschland] - inamidst.com</ref>
<ref>[http://movehimintothesun.wordpress.com/2011/01/19/dread-zeppelin/ Dread Zeppelin] - movehimintothesun.wordpress.com</ref>

L 3 kastede sin første brandbombe på en mark ved landsbyen [[Ormesby St Michael|Ormesby]] og fortsatte sydpå mod [[Great Yarmouth|Yarmouth]], hvor 10 bomber kastedes på godt 10 minutter omkring kl. 20.30.
En højeksplosiv bombe faldt i arbejderkvarteret St. Peters' Plain, hvor den 53-årige skomager Samuel Smith og 72-årige ugifte Martha Taylor dræbtes øjeblikkeligt.
Andre bomber ødelagde bl.a. en fiskerestaurant på havnen og dræbte en stor sort hund nær byens væddeløbsbane.
<ref>[http://gorlestonhistory.org.uk/worldwars/zeppelinairraid1915.php Zeppelin Attack 1915] - gorlestonhistory.org.uk</ref>
<ref>[http://norfolkinworldwar1.org/2014/01/21/zeppelin-raids-on-norfolk-2/ Zeppelin raids on Norfolk] - norfolkinworldwar1.org</ref>
<ref>[http://bbc.co.uk/programmes/p01rnjhk Great Yarmouth, Norfolk: Zeppelin Raids] - [[BBC]]</ref>
<ref>[http://bbc.co.uk/news/uk-england-norfolk-16620650 Great Yarmouth marks Zeppelin bombing with blue plaque] - [[BBC]]</ref>
<ref>[http://www.1914.org/news/victims-of-the-first-airship-raid-on-britain-remembered/ Victims of the first airship raid on Britain remembered] - 1914.org</ref>
<ref>[http://youtube.com/watch?v=mG90EIsDvbw The Zeppelin Terror] ([[BBC]] World War I at Home - [[Youtube]] 2014</ref>

L 3 forsvandt ud over Nordsøen inden [[Royal Naval Air Service|RNAS]]' fly nåede at komme i luften, og nåede sikkert hjem til Fuhlsbüttel kl. 9.30 næste morgen.
<ref>[http://thisdayinaviation.com/tag/l3/ 19-20 January 1915] - thisdayinaviation.com</ref>

=== 17. februar 1915 Nødlanding på Fanø ===
L 3 og L 4 lettede den 17. februar kl. 4 om morgenen fra [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] for at rekognoscere ud for den norske kyst. Den tyske damper [[Rubens (Schiff, 1906)|Rubens]] var på vej ad denne rute med forsyninger til kolonien [[Tysk Østafrika]] og luftskibene skulle holde øje med at den britiske flåde ikke kom i vejen.
Allerede ved starten satte en af L 3's motorer ud og efter få timer vendte vinden, så fra en position 35 sømil vest for [[Lyngvig Fyr]] meddelte kommandant [[Hans Fritz|Fritz]] kl. 8.40, at han vendte om.
Hjemturen var i hård sydlig modvind.

Omkring kl. 13 sendte Fritz et nyt radiotelegram, hvor han bad om hjælp fra den kejserlige marines skibe.

Ved 17-tiden, da L 3 kun var nået 30 sømil sydpå og var ud for Esbjerg, satte den anden motor ud.
Det var umuligt at nå [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]], hvor ellers 2 nye knap nok færdigbyggede luftskibshaller stod klar med nødberedskab, så kl. 17.45 satte kommandant Fritz L 3 ned på [[Fanø]]s nordstrand 1 km nord for [[Fanø Bad]].
<ref group=a> <u>17. feb. 1915 aften</u>: <br> [[Luftskib L 3 og L 4 forulykket ved Vestkysten 17. feb. 1915|Et Zeppelin-Luftskib i Brand paa Fanø]] - [[Ribe Stifts-Tidende]] </ref>
<ref group=a> <u>18. feb. 1915 morgen</u>: <br> [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aad40813d-deb7-42fe-983a-6ee12ea3ae6a En Zeppeliner strandede paa Fanø i Gaar Eftermiddags og blev ødelagt] - [[Berlingske Tidende]] </ref>
<ref>[http://dfi.dk/faktaomfilm/film/da/56540.aspx?id=56540 Zeppelins Nedstyrtning] - [[Det Danske Filminstitut]]</ref>
<ref group=a> <u>18. feb. 1915 aften</u>: <br>
[[Luftskib L 3 og L 4 forulykket ved Vestkysten 17. feb. 1915#Zeppelin-luftskib_»L_3«_gået_ned_og_brændt_på_Fanø|Zeppelin-Luftskib »L 3« gaaet ned og brændt paa Fanø]] - [[Ribe Stifts-Tidende]] <br> [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab282e316-b82f-4b92-bb92-b3e9332556e2 En Zeppeliner styrtet ned og brændt paa Fanø] - [[Esbjerg Avis|Esbjerg-Avis]] <br>
[http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae95220e0-b025-411d-a0a6-a22702136d08/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A868317b9-7f00-462d-a532-17b656d74ca7 Luftskibsbrand paa Fanø] - [[Vestjyllands Socialdemokrat]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D9f551ecb-b7f3-45f7-8727-780deeaeda39 „L 3“ verloren] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D95905911-0abb-4b89-97b0-fbfc236e5b41 „L 3“ im Sturm verloren] - [[Berliner Volks-Zeitung]] </ref>
<ref group=a>[http://trove.nla.gov.au/ndp/del/article/5447672 Germany's best airship] - The Advertiser (Adelaide) 20. feb. 1915</ref>
<ref group=a>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=Dannevirke+Newspapers%3A+1910+-+1919%2Fiaehdim0%2F20130823%2F00001734&search_doc=To%20Zeppelin%20Luftskibe%20blev%20i To Zeppelin luftskibe blev i sidste uge ødelagt ved Jyllands kyst] - [[Dannevirke (avis)|Dannevirke]] 24. feb. 1915</ref>
<ref group=a>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=Den+Danske+Pioneer+Newspapers%3A+1910+-+1919%2Fiaehdim0%2F20130327%2F00001103 Zeppeliner strandet på Fanø] - [[Den Danske Pioneer]] 25. feb. 1915</ref>
<ref group=a>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=Bien+Newspapers%3a+1910+-+1919%2fiaehdim0%2f20121204%2f00000894&query1=tysk%20Zeppeliner%20faldt%20forrige En tysk zeppeliner faldt forrige uge ned på Fanø] - Bien 26. feb. 1915</ref>
<ref group=a>[http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=PBH19150413.2.41.4 Two Zeppelins Wrecked] - Poverty Bay Herald 13. april 1915</ref>
<ref group=a>[http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=ODT19150417.2.87 Two Zeppelins Wrecked] - Otago Daily Times 17. april 1915</ref>

==== Eksplosion udløst ved skud ====
Mens luftskibet i forenden holdtes nede blev de ombordværende bomber taget ud og de sidste personer hoppede ud.
Fritz brændte L 3's papirer og skød luftskibet i brand med en signalpistol.
Mange mennesker fra [[Nordby (Fanø)|Nordby]] tog straks ud til stranden, deriblandt vagtkommandøren for Fanø, løjtnant S. Nielsen, der optog den første rapport på ulykkesstedet.
Der blev sendt bud efter fuldmægtig Jørgensen, der kort efter kom til stedet og optog et foreløbigt forhør.
En del af besætningen indkvarteredes på Færgekroen i Nordby, hvor politimester Esmann fra Esbjerg kl. 19 kom til stede og optog forhør.
Kl. 23 førtes de sidste tilbageblevne til Færgekroen.

<gallery mode="packed">
L 3 Fanø Strand.jpg|Ruiner af zeppelineren L 3 på Fanø Strand
L 3 Fanø.jpg|Nedstyrtet tysk zeppeliner på Fanø
L 3 Fanö.jpg|De sidste rester 27. december 1915
</gallery>

==== Internering i Odense indtil 1918 ====
[[Luftskib L 4]] nåede længere nordpå over Nordsøen, men blev på hjemvejen overrasket af modvind og snestorm fra syd, så kommandant [[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund|von Platen]] til sidst med benzinmangel måtte nødlande på [[Børsmose Strand]].
Uheldigvis nåede 5 ombordværende ikke at springe af og forsvandt sporløst med luftskibet ud over [[Nordsøen]].

På ordre fra den danske regering sendtes begge besætninger et par dage efter nødlandingerne til [[internering]] ved 6. infanteriregiment i [[Odense]], så længe krigen ville vare og de kom først fri i 1918.
Officererne interneredes dog vistnok i [[Ålborg]].

Aluminiumstellet i L 3's vrag blev ophugget og omsmeltet af Christoffersen & Larsens maskinfabrik i [[Esbjerg]] efter motorerne var blevet taget ud af 5 montører fra [[København]]. Endnu i julen 1915 lå der metalrester på stranden.
<ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=79 Die Luftschiffern Post während WWI] - ezeptalk.de</ref>

En af luftskibets propeller og nogle af instrumenterne bevaredes og blev i 1990'erne udstillet på Danmarks Flyvemuseum i Center Mobilium i [[Billund]] (bygningen rummer nu [[Lalandia]]).
Efter museets lukning flyttedes den store propel til [[Danmarks Tekniske Museum]] i [[Helsingør]].
Propellen på [[Zeppelin- & Garnisonsmuseum Tønder]] stammer også fra L 3.

Så vidt vides holdtes hele [[besætning]]en under [[internering]] i [[Danmark]] indtil 1918.
Rorsmanden Schönherr fløj senere med [[LZ 129 Hindenburg]] og overlevede katastrofen i [[Lakehurst]] 6. maj 1937.
<ref name=hindenburg>[http://facesofthehindenburg.blogspot.dk/2009/10/kurt-schonherr.html Kurt Schönherr] - facesofthehindenburg.blogspot.dk</ref>
Maskinist Schönwalder bosatte sig i Danmark og nedskrev 1975 sin beretning om L 3's sidste togt.
<ref name=fano>[http://www.mitfanoe.dk/index.php/da/fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/581-zeppeliner-forlis-den-17-februar-1915 Zeppeliner forlis den 17. februar 1915] - mitfanoe.dk</ref>

== Eksterne links ==
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 24]] / [[commons:Category:LZ 24 / L 3]]
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-3 Zeppelin L 3] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/l-3/l-3.html Verlust von L 3 und L 4 in 1915] - zeppelin-museum.dk
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=24&p=0 Lz24 - L3] - [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=24&p=fin La perte du L3 et L4] - lzdream.net (fransk)
* [http://1sted.dk/1verdenskrig/flyvning/l3.aspx Luftskibet L 3] - 1sted.dk
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_024.htm LZ 24] - luftschiff.de
* [http://wwi.hut2.ru/zepp/L3/L3.htm Zeppelin LZ 24 - L3] - wwi.hut2.ru (russisk)
* [http://air-ship.info/airship24.html LZ24(L3)] - air-ship.info (kinesisk)
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1136 Zeppelin LZ24 (L3)] - wartimememoriesproject.com
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=844 17-Feb-1915 Zeppelin LZ.24 Marine L.3] - [[Aviation Safety Network]]

{{reflist|2}}
'''Samtidige aviser'''
{{reflist|2|group=a}}
{{Luftskib}}

[[Kategori:Zeppelin M-klasse]]
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
[[Kategori:Fuhlsbüttel Luftskibshavn]]
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
[[Kategori:Luftskibsforlis| 1915-02-17]]
[[Kategori:Nordby Sogn (Fanø)| 1915-02-17]]
[[Kategori:Jyllands Vestkyst| 1915-02-17]]