Redigerer Zeppelin L 43 Sydlige Nordsø ved Vlieland 14. juni 1917

{{ls | navn | Luftskib L 43 (LZ 92) | [[Luftskib L 42|L 42]] | [[Luftskib L 44|L 44]] }}
{{ls | type | [[Zeppelin S-klasse]] }}
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
{{ls | test | 6. marts 1917 }}
{{ls | base | [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] (Alix og Albrecht-hallerne) }}
{{ls | togter | 14, heraf 6 [[opklaringer]] og 1 [[bombeangreb]] }}
{{ls | hændelse | 4. maj 1917 træfning med minestrygerpatrulje }}
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#23./24. maj 1917|23./24. maj 1917]] [[Suffolk]] og [[Norfolk]] }}
{{ls}}
{{ls | ødelagt | 14. juni 1917 kl. 8.40 }}
{{ls | skæbne | Eksploderet i 500 m højde øst for [[Vlieland]] }}
{{ls | årsag | I morgendisen opdaget og antændt af en <br>[[Curtiss Model H|Curtiss H]] [[vandflyver]] fra [[Felixstowe]] }}
{{ls | omkomne | 25 }}
{{ls}}
 {{ls | før          | [[Luftskib L 6|L 6]], [[Luftskib L 9|L 9]] og [[Luftskib L 17|L 17]] (de 2 sidste i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]])}}
 {{ls | periode      | 15. marts - 14. juni 1917 }}
 {{ls | ture         | 3 - 14 }}
 {{ls | kommandant   | [[Hermann Kraushaar]] }}
 {{ls | 1-officer    | [[Ernst Zimmermann]] }}
 {{ls | styrmand     | Rudolf Wegener }}
 {{ls | højderor     | Johann Haupt<br>Paul Lorenz }}
 {{ls | maskinist    | Gustav Alex<br>Maximillian Attenberger<br>Heinrich Bertram<br>Karl Dauner<br>Heinrich Heilling<br>Hermann Heilweg<br>Hans Johannsen<br>Peter Kaiser<br>Erich Lipinski<br>Johannes Vetter<br>Paul Weber }}
 {{ls | telegrafist  | Jermann Kruppke<br>Albert Beurich }}
 {{ls | sejlmager    | Johannes Dahl }}
 {{ls | ukendt       | Emil Baer <br>Gerhard Brings<br>Heinrich Junker<br>Anton Klein<br>Friedrich Lacks<br>Wilhelm Walas }}
{{ls|slut}}

'''Marineluftskib L 43 (LZ 92)''' blev i vinteren 1917 bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som det andet [[luftskib]] i [[Zeppelin S-klasse]]n.
Under ledelse af [[kommandant]] [[Hermann Kraushaar]] og hans faste besætning, som det sidste halvår af 1916 med [[Luftskib L 9|L 9]] og [[Luftskib L 17|L 17]] havde været stationeret i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]], stationeredes det nybyggede luftskib den 15. marts 1917 i [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]].
Om morgenen den 14. juni 1917 omkom hele besætningen, da luftskibet eksploderede i lav højde ud for [[Vlieland]], efter at være blevet opdaget og antændt af en [[Curtiss Model H]] [[vandflyver]] fra [[Felixstowe]].

Den ny model [[Zeppelin S-klasse|S-klasse]] udmærkede sig ellers som højde-klatrer og kunne nå over 6 km, hvor besætningen var langt mere påvirket af [[højdesyge]] og kuldepåvirkning end før.

== 4. maj 1917 træfning med en minestrygerpatrulje ==
Den [[Action of 4 May 1917|4. maj 1917]] efter kl. 10 om formiddagen startede en træfning nord for [[Humber]]-flodens udmunding (ved [[Grimsby]]) mellem L 43 og 2-3 tyske ubåde mod en minestrygningspatrulje bestående af de lette [[krydser]]e [[HMS Dublin (1912)|HMS Dublin]] og [[HMAS Sydney (1912)|HMAS Sydney]] (et australsk skib), samt 4 [[destroyer]]ne.

Lokket af et mistænkeligt mindre fartøj og L 43 mod øst, blev først destroyeren HMS Obdurate og dernæst krydseren [[HMS Dublin (1912)|HMS Dublin]] angrebet af ubåde (3 torpedoer mod [[HMS Dublin (1912)|HMS Dublin]]) og skibene brugte dybdebomber som modsvar. Patruljen spredte sig i 3 retninger med krydserne mod nordvest for så at indkredse luftskibet, de fulgte efter. Kl. 12.10 vendte krydserne om og begyndte igen at skyde mod luftskibet i stor højde.

L 43 fløj derfor mod [[destroyer]]en HMS Obdurate, som havde afsluttet undersøgelsen af det mindre fartøj. Fra over 6 km højde blev der smidt 3 bomber, som faldt kun 10 meter fra krydseren, der fik splinter i sin skorsten. 20 minutter senere fløj L 43 over [[HMAS Sydney (1912)|HMAS Sydney]] og smed i 2 salver 10-12 bomber, men ramte ikke. Ammunitionen var nu på begge sider brugt op og 'kombattanderne skiltes i god ro og orden', hed det fra australsk side.
<ref>[http://gwpda.org/naval/sydvszep.htm HMAS Sydney versus a Zeppelin] - gwpda.org</ref>
<ref>[http://navy.gov.au/hmas-sydney-i HMAS Sydney (I)] - navy.gov.au</ref>
<ref>[http://petenicholl.me.uk/page18.html John Vaughan and HMAS Sydney] - petenicholl.me.uk</ref>

== 23./24. maj 1917 Suffolk og Norfolk ==
L 43 deltog natten mellem 23. og 24. maj 1917 i et mindre vellykket [[luftskibsangreb]] mod Østengland, hvor der var tyk skydække med sne og hagl i de øvre luftlag, samt stærk modvind ind mod London.
Sammen med [[Luftskib L 40|L 40]], [[Luftskib L 42|L 42]], [[Luftskib L 44|L 44]], [[Luftskib L 45|L 45]] og [[Luftskib L 47|L 47]] deltog L 43 natten mellem 23. og 24. maj 1917 i et mindre vellykket angreb planlagt mod London, men planen opgivedes og ingen nåede længere ind over Østengland end til [[Essex]] ([[Luftskib L 42|L 42]]).
<ref group=w>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/12/mode/2up Abortive Airship Attack]</ref>

L 43 fulgte nogenlunde samme rute som [[Luftskib L 45|L 45]] ([[Waldemar Kölle|Kölle]]), der var fløjet ind i et område med tordenvejr over Suffolk og Norfolk, men hvor [[Luftskib L 45|L 45]] kun kastede enkelte bomber over Norfolk, skal L 43 have kastet 38 bomber over marker og landsbyer, som dræbte en mand og skadede nogen ejendomme, inden der returneredes sikkert til [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]].

Mere dramatisk gik det for [[Luftskib L 40|L 40]] ([[Erich Sommerfeldt|Sommerfeldt]]), som også havde været over Norfolk og bl.a. havde kastet en 300 kg bombe 7 km øst for Norwich i åbent landskab ved [[Great and Little Plumstead|Little Plumstead]].
En [[vandflyver]] fra [[Great Yarmouth|Yarmouth]], som havde patruljeret øst for [[Terschelling]] opdagede ved 5.30-tiden fra 1 miles afstand, [[Luftskib L 40|L 40]] komme ud af skyerne, men kun en kort skudveksling nåedes, inden [[Luftskib L 40|L 40]] igen havde gemt sig i skyerne og undslap.

== 14. juni 1917 eksploderet ud for Vlieland ==
[[Fil:Curtiss_America_001.jpg|thumb|L 43 blev skudt ned 14. juni 1917 af en [[Curtiss Model H|Curtiss H]]-12 Large America vandflyver fra [[Felixstowe]] ]]
Under et opklaringstogt over [[Nordsøen]] den 14. juni 1917 gemte L 43 sig i morgendisen i kun 500 meters højde ud for den hollandske ø [[Vlieland]], da luftskibet kl. 8.40 observeredes af en [[Curtiss Model H|Curtiss H]]-12 (Large America) [[vandflyver]] på patrulje fra Royal Naval Air Station i [[Felixstowe]] ved [[Harwich]]. [[Vandflyver]]en blev fløjet af britisk-canadieren [[Basil Deacon Hobbs]] (kaldet '[[Billiken]]') og 2. pilot og skytte Robert Frederick Lea Dickey fra [[Derry]] i [[Nordirland]] med radiooperatør H.M. Davies og mekaniker A.W. Goody ombord som midt- og agterskytter.
<ref>[http://content.yudu.com/Library/A1zuea/Medals1213Dec2012/resources/358.htm The destruction of Zeppelin L.43] - yudu.com</ref>
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=54484 Destruction of Zeppelin L43] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
<ref group=w>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto04rale#page/20/mode/2up The L.22 and L.43 destroyed]</ref>

Da vandflyveren gik til angreb var det for sent at slippe væk og luftskibets 2 maskingeværskytter midtfor på toppen og i halen kunne intet stille op. Med 140 miles i timen dykkede vandflyveren diagonalt henover L 43's styrbord sides bagende og Dickey skød med sit [[Lewis gun|Lewis]] maskingevær i 2 salver 15 patroner med et brændbart mix af Brock og Pomeroy [[ammunition]] mod luftskibet, som brød i brand. Den udsivende [[brint]] knækkede luftskibet over og topskytten rullede ind i flammerne og forsvandt.
Inden det brændende vrag i 2 dele og i en voldsom varme ramte vandet, så de ombordværende i vandflyveren 3 personer falde ud af gondolerne og ramme vandet.

De 2 piloter dekoreredes med [[Distinguished Service Cross (United Kingdom)|DSC]]-kors for aktionen, som først holdtes hemmelig.
Flybesætningen blev senere også krediteret for sænkningen af 4 tyske ubåde 17. juni, og 3., 13. og 28. september 1917 ([[SM UC-6]]), samt et mislykket angreb på et luftskib 12. juli 1917 øst for [[Borkum]].
<ref>[http://www.dnw.co.uk/auction-archive/catalogue-archive/lot.php?auction_id=51&lot_id=35884 Lot 713] (auktionsnummer) - dnw.co.uk</ref>

Ingen af de ombordværende i L 43 overlevede nedskydningen.
En mindesten for Kraushaar ses på kirkegården i [[Hage Luftskibshavn|Hage]].

== Se også ==

{{Reflist|2}}

== Litteratur ==
* Good Hunting - being volume three of By Guess and By God (kapitel 14), af [[William Guy Carr|W. G. Carr]]. (1940).[http://naval-review.com/issues/1940s/1940-4.pdf]

== Eksterne links ==
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 92]]
* [http://frontflieger.de/2-l043.html Luftschiff L 43] - frontflieger.de
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_092.htm LZ 92] - luftschiff.de
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz92 LZ92] - sebastianrusche.com
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=92&p=0 Lz92 - L43] - lzdream.net (fransk)
* [http://air-ship.info/airship92.html LZ92(L43)] - air-ship.info (kinesisk)
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1200 Zeppelin LZ92 (L43)] - wartimememoriesproject.com
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=894 12-Jul-1917 Zeppelin LZ.92] - [[Aviation Safety Network]]

{{Reflist|2}}

The War in the Air: German Air Raids on Great Britain 1917-18, af H.A. Jones (1935)
{{Reflist|2|group=w }}
{{luftskib}}

[[Kategori:Zeppelin S-klasse]]
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
[[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]]