Nuværende version |
Din tekst |
Linje 1: |
Linje 1: |
− | {{ls | navn | Luftskib L 4 (LZ 27) | [[Luftskib L 3|L 3]] | [[Luftskib L 5|L 5]] | Zeppelin L 04}} | + | {{wh}} |
− | {{ls | type | [[Zeppelin M-klasse]] }}
| |
− | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
| |
− | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
| |
− | {{ls | test | 18. august 1914 }}
| |
− | {{ls | base | 2. sep. 1914 [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] ([[Hamborg]]) }}
| |
− | {{ls | togter | 49, deraf 1 [[bombeangreb]] }}
| |
− | {{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#19. januar 1915|19. jan. 1915]] [[King's Lynn]], [[Norfolk]] }}
| |
− | {{ls}}
| |
− | {{ls | ødelagt | 17. februar 1915 efter kl. 18.30 }}
| |
− | {{ls | skæbne | Efter [[opklaring]] ved den norske kyst med [[luftskib L 3|L 3]] <br>foretoges nødlanding på [[Børsmose Strand]], hvor <br> førergondolen smadredes, hvorefter luftskibet <br> lettede og forsvandt sporløst med en del af <br> besætningen og endte måske i [[Skagerrak]] }}
| |
− | {{ls | årsag | I modvind og begyndende sne ramt <br> af motorproblemer og benzinmangel }}
| |
− | {{ls | omkomne | 5 (12 overlevende) }}
| |
− | {{ls | besætning | [[Internering]] i [[Danmark]] indtil 1918, dog <br> flygtede [[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund|Platen]] dec. 1917 fra [[Ålborg]] }}
| |
− | {{ls}}
| |
− | {{ls | periode | 1. sep. 1914 - 17. feb. 1915 }}
| |
− | {{ls | ture | ? - 49 }}
| |
− | {{ls | kommandant | [[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund|Zdenko Magnus v. Platen]] (-49) ♥ }}
| |
− | {{ls | 1-officer | 1. sep. 1914 [[Werner Petersen]] (-16) <br>8. sep. 1914 Kruse (17-49) ♥ <ref name=kruse> [//zeppelin-museum.dk/main.php?page=base&sub=crew&id=kruse Leutnant zur See Kruse] - zeppelin-museum.dk</ref> }}
| |
− | {{ls | styrmand | Grumm ♥ }}
| |
− | {{ls | maskinmester | Ernst Eckert † }}
| |
− | {{ls | højderor | Ruskowski ♥ <br> Wick ♥ }}
| |
− | {{ls | ror | Steinmann ♥ <br> Vahl ♥ }}
| |
− | {{ls | maskinist | Bossler ♥ <br> Max Breuer †<br>Georg Gräff †<br>Franz Kunze †<br>Wende ♥ <br> Wenzel ♥ }}
| |
− | {{ls | telegrafist | Spieler ♥}}
| |
− | {{ls | sejlmager | Abshagen ♥}}
| |
− | {{ls | Ukendt | Johann Reuters †}}
| |
− | {{ls|slut | Luftskib L 04}}
| |
− | | |
− | '''Marineluftskib L 4 (LZ 27)''' blev bygget i 1914 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[zeppelin M-klasse]]n.
| |
− | Sammen med [[Luftskib L 3|L 3]] deltog det i [[1. verdenskrig]]s første luftangreb mod [[England]], men de blev begge 17. februar 1915 på et [[opklaring]]stogt over [[Nordsøen]] overrasket af modvind og [[sne]] fra syd og måtte nødlande.
| |
− | For L 4's vedkommende lykkedes det 11 ombordværende at hoppe af på [[Børsmose Strand]], men de sidste 5 forsvandt sporløst med [[luftskib]]et ud over [[Nordsøen]].
| |
− | Den overlevende [[besætning]] sattes under [[internering]] i krigsneutrale [[Danmark]].
| |
− | | |
− | == Kommandant Platen stationeret i Fuhlsbüttel ==
| |
− | [[Kapitänleutnant]] [[grev]] [[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund]] og [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Petersen]] overtog 1. september 1914 luftskibet, som dagen efter stationeredes i [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]], men allerede ugen efter afløstes [[Werner Petersen|Petersen]] af [[Leutnant zur See]] Kruse.
| |
− | | |
− | === 19. januar 1915 King's Lynn, Norfolk ===
| |
− | Som reaktion på det britiske [[vandflyver]]-angreb mod [[Cuxhaven Raid|Cuxhaven]] juledag 1914 gav kejser [[Wilhelm 2. af Tyskland|Wilhelm 2.]] den 9. januar 1915 tilladelse til at indlede luftangreb mod [[Storbritannien]] og den 19. januar kl. 11 afgik marineluftskibene [[luftskib L 3|L 3]] ([[Hans Fritz|Fritz]]) og L 4 fra [[Fuhlsbüttel]] mod [[Humber]]-fjorden ([[Grimsby]]).
| |
− | <ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/19th-january/4582542378 19th January 1915 Norfolk] - iancastlezeppelin.co.uk</ref>
| |
− | | |
− | Fra starten ledede luftskibschef [[Peter Strasser]] selv dette allerførste luftangreb ombord på L 6 lettet fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] og med kommandant [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]], men L 6 fik tekniske problemer og måtte vende om undervejs.
| |
− | På grund af nordenvind dirigeredes L 3 og L 4 i stedet mod [[Norfolk]]s nordøstkyst, som L 4 krydsede kl. 19.55 ved [[Bacton, Norfolk|Bacton]] og drejede vestpå, hvorimod L 3 drejede sydpå for at bombe [[Great Yarmouth]].
| |
− | <ref>[http://eafa.org.uk/catalogue/39 Zeppelins] - eafa.org.uk ([[BBC]] dokumentar fra 1972)</ref>
| |
− | <ref>[http://www.cwgc.org/media/166473/btm_jan15_zeppelins_over_norfolk_v17_final.pdf January 1915 - Zeppelins over Norfolk] - cwgc.org</ref>
| |
− | <ref>[http://norfolkinworldwar1.org/2014/01/21/zeppelin-raids-on-norfolk-2/ Zeppelin raids on Norfolk] - norfolkinworldwar1.org</ref>
| |
− | <ref>[http://gorlestonhistory.org.uk/worldwars/zeppelinairraid1915.php Zeppelin Attack 1915] - gorlestonhistory.org.uk</ref>
| |
− | <ref>[http://inamidst.com/notes/dirigibles Dirigibles from Deutschland] - inamidst.com</ref>
| |
− | <ref>[http://thisdayinaviation.com/tag/l4/ 19-20 January 1915] - thisdayinaviation.com</ref>
| |
− | | |
− | L 4 kastede kl. 20.45 sin første lysbombe og 2 brandbomber over [[Sheringham]], fløj derpå ud over havet og en time senere ind over land ved [[The Wash]]-bugten, hvor bomber kastedes over [[Brancaster]], [[Heacham]] og [[Snettisham]].
| |
− | Luftskibet fløj videre sydpå lige vest om det kongelige slot [[Sandringham House]] mod den lysende by [[King's Lynn]], hvor omkring kl. 22.50 kastedes 8 bomber. Værst gik det ud over huse i Bentinck Street, hvor den 26-årige krigsenke Alice Gazely og den 14-årige dreng Percy Goate ifølge den officielle forklaring dræbtes af [[shock]].
| |
− | Desuden blev 13 såret i byen.
| |
− | <ref>[http://kingslynnonline.com/2014/03/kings-lynn-at-war-from-zeppelins-to-conkers King’s Lynn at War ~ From Zeppelins to Conkers] - kingslynnonline.com</ref>
| |
− | <ref>[http://movehimintothesun.wordpress.com/2011/01/19/dread-zeppelin/ Dread Zeppelin] - movehimintothesun.wordpress.com</ref>
| |
− | | |
− | På hjemturen direkte mod øst kastedes ikke flere bomber, selvom der passeredes over [[Norwich]], der var mørkelagt og dækket af tåge.
| |
− | Ved passage kl. 0.30 over Great Yarmouth kom [[Royal Naval Air Service|RNAS]]' fly ikke afsted, efter de havde været kaldt i luften under L 3's bombardement 4 timer tidligere, hvorfor luftskibene nåede sikkert hjem til basen i Fuhlsbüttel.
| |
− | | |
− | === 17. februar 1915 Nødlanding på Børsmose Strand ===
| |
− | [[Luftskib L 3|L 3]] og L 4 lettede fra [[Fuhlsbüttel Luftskibshavn|Fuhlsbüttel]] den 17. februar kl. 4 om morgenen, for at rekognoscere ud for den norske kyst. Det tyske dampfragtskib [[Rubens (Schiff, 1906)|Rubens]] var på vej ad denne rute med forsyninger til kolonien [[Tysk Østafrika]], som forsvaredes af generalmajor [[Paul von Lettow-Vorbeck]], og luftskibene skulle holde øje med at den britiske flåde ikke kom i vejen.
| |
− | | |
− | [[Luftskib L 3|L 3]] og L 4 udførte opgaven, men på hjemvejen trak en uventet en snestorm op fra syd og kl. 17.25 sendtes fra L 4 signal om, at en motor var mistet og kl. 18.30 var en anden motor slukket, muligvis på grund af benzinmangel.
| |
− | Kun motoren i førergondolen virkede endnu og det var umuligt at nå [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]], hvor 2 nye knap nok færdigbyggede luftskibshaller stod klar med nødberedskab.
| |
− | | |
− | [[Kommandant]] [[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund|Platen]] søgte mod [[Blåvandshuk]], men sneen tyngede så meget han til sidst måtte forsøge nødlanding på [[Børsmose Strand]].
| |
− | Ved landingen, vistnok i den let snedækkede strandkant, blev L 4's forparti og førergondol godt smadret, så træværket splintredes og aluminiumsskelettet bøjedes.
| |
− | Der lykkedes for 11 personer at hoppe overbord, men én fra så stor højde, at han brækkede et ben og måtte hjælpes i land af en kammerat.
| |
− | I forvirringen glemte man fra førergondolen at åbne gascellernes ventiler og med tilbageværende 4 eller 5 maskinister ombord i den bagerste gondol steg luftskibet lettet for vægt hurtigt igen til vejrs i over 100 meters højde ud over havet.
| |
− | Fra den højde turde mandskabet ikke hoppe og både de og luftskib L 4 forsvandt sporløst.
| |
− | De 5 forsvundne, som formodedes druknet, blev den kejserlige marines luftskibsdivisions første ofre under verdenskrigen.
| |
− | <ref>[http://history.com/this-day-in-history/zeppelin-l-4-crashes-into-north-sea Zeppelin L-4 crashes into North Sea] - history.com</ref>
| |
− | <ref>[http://rafcommands.com/forum/showthread.php?2935-Zeppelin-L4-Kaisermarine Zeppelin L4 Kaisermarine] - rafcommands.com</ref>
| |
− | <ref group=a><u>18. feb. 1915</u>: <br> ''[[L 3 og L 4 Vestkysten 1915#En_anden_Zeppeliner_forulykket_ved_Vestkysten_i_aftes|En anden Zeppeliner forulykket ved Vestkysten i aftes]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] <br> [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab282e316-b82f-4b92-bb92-b3e9332556e2/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A28aa73a3-122a-4719-9999-f12c4adbbf8e Endnu et Zeppelin-Luftskib forlist?] - [[Esbjerg Avis|Esbjerg-Avis]] </ref>
| |
− | <ref group=a><u>19. feb. 1915 morgen</u>: <br> [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2178f818-46f9-4c28-ae78-d2d3d26d2ede/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A095615c2-5f74-4cff-adcb-d5572158eec8 Ny Luftskibs-Ulykke] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] <br> [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1e8632c2-a8d8-4a27-8c78-7c6ec5b48dd4/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A93945082-a927-4025-969c-2ca33627ec3b Mysteriet fra Børsmose klares] - [[Esbjerg Avis|Esbjerg-Avis]] </ref>
| |
− | <ref group=a><u>19. feb. 1915 aften</u>: <br> ''[[L 3 og L 4 Vestkysten 1915#Ulykken_udfor_Børsmose_-_yderligere_enkeltheder|Ulykken udfor Børsmose - Yderligere Enkeltheder]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D5ff2d536-e5af-41c9-9756-7ee84f44afe1 Auch „L 4“ verloren] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Dcd0594c2-464f-4b01-b474-6a44e5c2bb06 „L 4“ im Sturm verunglückt] - [[Berliner Volks-Zeitung]] </ref>
| |
− | <ref group=a>[http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=DOM19150220.2.21.10 Wrecked Zeppelin caught in a snowstorm] - Dominion 20. feb. 1915</ref>
| |
− | <ref group=a>[http://trove.nla.gov.au/ndp/del/article/5447672 Caught by at snowstorm, second Zeppelin lost] - The Advertiser ([[Adelaide]]) 20. feb. 1915</ref>
| |
− | <ref group=a>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=Dannevirke+Newspapers%3A+1910+-+1919%2Fiaehdim0%2F20130823%2F00001734&search_doc=To%20Zeppelin%20Luftskibe%20blev%20i To Zeppelin luftskibe blev i sidste uge ødelagt ved Jyllands kyst] - [[Dannevirke (amerikansk avis)|Dannevirke]] 24. feb. 1915</ref>
| |
− | | |
− | ==== Vraget sunket nær Norge? ====
| |
− | Den dansk-amerikanske avis [[den Danske Pioneer]] skrev fejlagtigt, at L 4 var et Parseval-luftskib og nødlandingen skete i havet 10 sømil udfor kysten, hvor en tililende trawler reddede 11 af den 16 mand besætning, mens 5 druknede.
| |
− | Et luftskib i nødtilstand observeredes tilsyneladende fra [[Oksøy fyr]] ved [[Kristiansand]], hvor man formodede det drejede sig om L 4.
| |
− | <ref group=a>[http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=Den+Danske+Pioneer+Newspapers%3A+1910+-+1919%2Fiaehdim0%2F20130327%2F00001103 Parseval'er ødelagt ved Esbjerg] - [[Den Danske Pioneer]] 25. feb. 1915</ref>
| |
− | <ref group=a>[http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=PBH19150413.2.41.4 Two Zeppelins Wrecked] - Poverty Bay Herald 13. april 1915</ref>
| |
− | <ref group=a>[http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=ODT19150417.2.87 Two Zeppelins Wrecked] - Otago Daily Times 17. april 1915</ref>
| |
− | | |
− | I Nordsøen på position 56.19 N og 08.20 Ø ud for Fjand blev der på 18 meter vand i 1960-erne fisket vragdele op stemplet den kejserlige marine, som kan stamme fra en zeppeliner, muligvis L 4.
| |
− | <ref>[http://vragmus.dk/marin-ark/vk1/vragbase/vragbas1.htm Januar 1914] - vragmus.dk</ref>
| |
− | | |
− | ==== Internering i Odense og Ålborg ====
| |
− | De overlevende fra L 4 udgav sig først for at være fiskere, for derfor at undgå at blive arresteret, men senere indrømmede de sandheden.
| |
− | De blev først interneret i [[Varde]], men samledes så med besætningen fra [[luftskib L 3|L 3]], som samme eftermiddag var nødlandet på [[Fanø]] strand.
| |
− | På den danske regerings ordre sendtes de 2 besætninger et par dage efter til [[internering]] ved 6. infanteriregiment i Odense så længe krigen ville vare.
| |
− | | |
− | Dog interneredes kaptajnløjtnant [[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund|Platen]] sammen med en løjtnant Pzygode (Puzicha?) i [[Ålborg]], hvorfra de 19. december 1917 flygtede på [[cykel]] under påskud om at lede efter Pzygodes [[gravhund]].
| |
− | Det lykkedes [[Zdenko Magnus von Platen-Hallermund|Platen]] uantastet at nå friheden i [[Hamborg]].
| |
− | | |
− | Søløjtnant Kruse blev løsladt og var fra 1. april 1918 1. officer på [[luftskib L 60]], indtil det brændte ved angrebet på [[luftskibsbasen i Tønder]] 19. juli 1918. Han fungerede også som hjælpe-personale til den tyske marineattaché for de nordiske lande, hauptmann von Neergard i [[København]].
| |
− | <ref> [[wp:de:Liste der Marineattachés des Deutschen Reiches#Dänemark]] </ref>
| |
− | | |
− | == {{a|✇1915-02-17-18.30}} ==
| |
− | {{¤|L 3 og L 4 Vestkysten 1915}}
| |
− | | |
− | == Eksterne links ==
| |
− | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 27]]
| |
− | * [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-4 Zeppelin L 4] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/l-3/l-3.html Verlust von L 3 und L 4 in 1915] - zeppelin-museum.dk
| |
− | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=27&p=0 Lz27 - L4] - [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=24&p=fin La perte du L3 et L4] - lzdream.net (fransk)
| |
− | * [http://frontflieger.de/2-l004.html Luftschiff L 4] - frontflieger.de
| |
− | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_027.htm LZ 27] - luftschiff.de
| |
− | * [http://air-ship.info/airship27.html LZ27(L4)] - air-ship.info (kinesisk)
| |
− | * [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1139 Zeppelin LZ27 (L4)] - wartimememoriesproject.com
| |
− | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=845 17-Feb-1915 Zeppelin LZ.27 Marine L.4] - [[Aviation Safety Network]]
| |
− | * http://youtube.com/watch?v=geRu9-9u-s4
| |
− | | |
− | {{Reflist|2}}
| |
− | | |
− | '''Samtidige aviser'''
| |
− | {{Reflist|2|group=a}}
| |
− | | |
− | [[Kategori:Zeppelin M-klasse]]
| |
− | [[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
| |
− | [[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
| |
− | [[Kategori:Fuhlsbüttel Luftskibshavn]]
| |
− | [[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
| |
− | [[Kategori:Luftskibsulykke| 1915-02-17-19]]
| |
− | [[Kategori:Børsmose Strand| 1915-02-17-19]]
| |
− | [[Kategori:Nordøstlige Nordsø| 1915-02-17-19]]
| |