Redigerer Zeppelin L 50 Haute-Marne og Middelhavet 20. okt. 1917
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 4: | Linje 4: | ||
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} | ||
{{ls | test | 6. juni 1917 }} | {{ls | test | 6. juni 1917 }} | ||
− | {{ls | base | | + | {{ls | base | [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] (Alrun-hallen) }} |
{{ls | togter | 16, deraf 5 [[opklaringer]] og 2 [[bombeangreb]] }} | {{ls | togter | 16, deraf 5 [[opklaringer]] og 2 [[bombeangreb]] }} | ||
− | {{ls | angreb | <li> | + | {{ls | angreb | <li> 24.-25. sep. 1917 [[English Midlands|Midlands]]<li> [[Luftskibsangreb#19./20. oktober 1917|19. oktober 1917]] [[Norfolk]] }} |
+ | {{ls | hændelse | 16. juli 1917 }} | ||
{{ls}} | {{ls}} | ||
{{ls | sidste | 20. oktober 1917 }} | {{ls | sidste | 20. oktober 1917 }} | ||
{{ls | skæbne | Faldet i [[Middelhavet]] }} | {{ls | skæbne | Faldet i [[Middelhavet]] }} | ||
{{ls | årsag | Mislykket nødlanding ved <br>[[Dammartin-sur-Meuse]] i [[Haute-Marne]] }} | {{ls | årsag | Mislykket nødlanding ved <br>[[Dammartin-sur-Meuse]] i [[Haute-Marne]] }} | ||
− | {{ls | omkomne | | + | {{ls | omkomne | 4 (16 overlevende) }} |
{{ls}} | {{ls}} | ||
{{ls | før | [[Luftskib L 13|L 13]]}} | {{ls | før | [[Luftskib L 13|L 13]]}} | ||
Linje 18: | Linje 19: | ||
{{ls}} | {{ls}} | ||
{{ls | kommandant | [[Roderich Schwonder]] ♥ }} | {{ls | kommandant | [[Roderich Schwonder]] ♥ }} | ||
− | {{ls | 1-officer | | + | {{ls | 1-officer | Westphal }} |
{{ls | styrmand | Paulsen }} | {{ls | styrmand | Paulsen }} | ||
− | {{ls | maskinmester | | + | {{ls | maskinmester | Saluz }} |
− | {{ls | højderor | | + | {{ls | højderor | Haas<br>Renger }} |
− | {{ls | ror | Giess<br> | + | {{ls | ror | Giess<br>Meliss }} |
− | {{ls | maskinist | Blösch | + | {{ls | maskinist | Blösch<br>Hensel<br>Hermann<br>Krampen<br>Kuhn<br>Manthey<br>Meschenmoser<br>Pöthe<br>Schwarz }} |
− | {{ls | telegrafist | | + | {{ls | telegrafist | Haug<br>Weise }} |
{{ls|slut}} | {{ls|slut}} | ||
− | [[Fil:L 50 | + | [[Fil:German Zeppelin - L 50 - July 16 1916.jpg|thumbnail|left|L 50 den 16. juli 1917]] |
− | '''Marineluftskib L 50 (LZ 89)''' blev bygget i 1917 på [[Luftschiffbau Zeppelin i | + | '''Marineluftskib L 50 (LZ 89)''' blev bygget i 1917 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] som et luftskib i [[Zeppelin R-klasse]]n og havde gennem 4 måneder kun én kommandant [[Roderich Schwonder|Schwonder]]. |
== [[:kategori:Silent Raid 1917|Silent Raid 19./20. okt. 1917]] == | == [[:kategori:Silent Raid 1917|Silent Raid 19./20. okt. 1917]] == | ||
− | + | Under det store luftangreb mod [[England]] natten mellem den 19. og 20. oktober 1917 led besætningen så alvorligt af højdesyge og kulde, at den ene motor ikke blev vedligeholdt og faldt ud, hvorefter luftskibet drev ned over [[Frankrig]], hvor det gik ned i lav højde for at bestemme positionen, men fly fra [[eskadrille]] 151 (bl.a. fløjet af piloterne Slt. Henri Léon Hirsch og Caporal Alfred Ambrosio) gik på vingerne og luftskibet steg op, men løb tør for benzin, inden en nødlanding forsøgtes ved [[Dammartin-sur-Meuse]] i [[Haute-Marne]]. | |
− | + | ||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Fil:Equipage capturé du Zeppelin L-50 près de Dammartin en 1917.jpg|thumbnail|left|Den tilfangetagne besætning ved [[Dammartin-sur-Meuse|Dammartin]] ]] | [[Fil:Equipage capturé du Zeppelin L-50 près de Dammartin en 1917.jpg|thumbnail|left|Den tilfangetagne besætning ved [[Dammartin-sur-Meuse|Dammartin]] ]] | ||
Linje 41: | Linje 39: | ||
De 2 personer befandt sig i en gondol som ved nødlandingen smadredes mod et træ, hvor de muligvis omkom, de 2 andre befandt sig på toppen og var de værst medtagne af kulde og højdesyge. | De 2 personer befandt sig i en gondol som ved nødlandingen smadredes mod et træ, hvor de muligvis omkom, de 2 andre befandt sig på toppen og var de værst medtagne af kulde og højdesyge. | ||
Nogle franske fiskere så luftskibet falde i [[Middelhavet]] ca. 100 sømil sydøst for byen [[Fréjus]], uden at finde overlevende ombord. | Nogle franske fiskere så luftskibet falde i [[Middelhavet]] ca. 100 sømil sydøst for byen [[Fréjus]], uden at finde overlevende ombord. | ||
− | <ref>[http:// | + | <ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=5380 The fate of Zeppelin L50] - 1914-1918.invisionzone.com</ref> |
− | |||
− | + | De reddede 2 officerer (den ene var [[kommandant]] [[Roderich Schwonder|Schwonder]]) og 14 menige besætningsmedlemmer kørtes til [[Bourbonne-les-Bains]] og kom i fransk krigsfangenskab indtil krigens slutning. | |
<ref>[http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65240414/f6.item.zoom L'Équipage du "L-50" déposé près de Dammartin] - [[Le Miroir (hebdomadaire photographique)|Le Miroir]] 4. okt. 1917</ref> | <ref>[http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65240414/f6.item.zoom L'Équipage du "L-50" déposé près de Dammartin] - [[Le Miroir (hebdomadaire photographique)|Le Miroir]] 4. okt. 1917</ref> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 89]] | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 89]] | ||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_089.htm LZ 89] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_089.htm LZ 89] - luftschiff.de | ||
− | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=89&p=0 Lz89 - L50 | + | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=89&p=0 Lz89 - L50] - lzdream.net (fransk) |
* [http://air-ship.info/airship89.html LZ89(L50)] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship89.html LZ89(L50)] - air-ship.info (kinesisk) | ||
* [http://frontflieger.de/2-l050.html Luftschiff L 50] - frontflieger.de | * [http://frontflieger.de/2-l050.html Luftschiff L 50] - frontflieger.de | ||
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1197 Zeppelin LZ89 (L50)] - wartimememoriesproject.com | * [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1197 Zeppelin LZ89 (L50)] - wartimememoriesproject.com | ||
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=901 20-Oct-1917 Zeppelin LZ.89] - [[Aviation Safety Network]] | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=901 20-Oct-1917 Zeppelin LZ.89] - [[Aviation Safety Network]] | ||
− | |||
{{reflist}} | {{reflist}} | ||
+ | {{luftskib}} | ||
[[Kategori:Zeppelin R-klasse]] | [[Kategori:Zeppelin R-klasse]] | ||
− | [[ | + | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Staaken]] |
− | [[ | + | [[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] |
[[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]] | [[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]] | ||
− | [[Kategori:Silent Raid | + | [[Kategori:Silent Raid 1917]] |
− | |||
− |