Redigerer Zeppelin L 50 Haute-Marne og Middelhavet 20. okt. 1917

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 4: Linje 4:
 
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
 
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
 
{{ls | test | 6. juni 1917 }}
 
{{ls | test | 6. juni 1917 }}
−
{{ls | base | '''[[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]]''' (Alrun-hallen) }}
+
{{ls | base | [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] (Alrun-hallen) }}
 
{{ls | togter | 16, deraf 5 [[opklaringer]] og 2 [[bombeangreb]] }}
 
{{ls | togter | 16, deraf 5 [[opklaringer]] og 2 [[bombeangreb]] }}
 
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#24./25. september 1917|24./25. sep. 1917]] [[English Midlands|Midlands]]<li> [[Luftskibsangreb#19./20. oktober 1917|19./20. okt. 1917]] [[Norfolk]] }}
 
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#24./25. september 1917|24./25. sep. 1917]] [[English Midlands|Midlands]]<li> [[Luftskibsangreb#19./20. oktober 1917|19./20. okt. 1917]] [[Norfolk]] }}
Linje 11: Linje 11:
 
{{ls | skæbne | Faldet i [[Middelhavet]] }}
 
{{ls | skæbne | Faldet i [[Middelhavet]] }}
 
{{ls | årsag | Mislykket nødlanding ved <br>[[Dammartin-sur-Meuse]] i [[Haute-Marne]] }}
 
{{ls | årsag | Mislykket nødlanding ved <br>[[Dammartin-sur-Meuse]] i [[Haute-Marne]] }}
−
{{ls | omkomne | 5 (12-16 overlevende) }}
+
{{ls | omkomne | 4 (16 overlevende) }}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
 
  {{ls | før | [[Luftskib L 13|L 13]]}}
 
  {{ls | før | [[Luftskib L 13|L 13]]}}
Linje 18: Linje 18:
 
{{ls}}
 
{{ls}}
 
  {{ls | kommandant  | [[Roderich Schwonder]] ♥ }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Roderich Schwonder]] ♥ }}
−
  {{ls | 1-officer    | Horst Westphal ✝}}
+
  {{ls | 1-officer    | Westphal }}
 
  {{ls | styrmand    | Paulsen }}
 
  {{ls | styrmand    | Paulsen }}
−
  {{ls | maskinmester | Friedrich Saluz ♥ }}
+
  {{ls | maskinmester | Saluz }}
−
  {{ls | højderor    | Philipp Haas ♥<br>Otto Renger ♥ }}
+
  {{ls | højderor    | Haas<br>Renger }}
−
  {{ls | ror          | Giess<br>Bernhard Meliss ♥ }}
+
  {{ls | ror          | Giess<br>Meliss }}
−
  {{ls | maskinist    | Blösch / Robert Alwert ✝<br>Max Hensel ♥<br>Richard Hermann ✝<br>Wilhelm Krampen ✝<br>Otto Kuhn ♥<br>Wilhelm Manthey ✝<br>Hermann Meschenmoser ♥<br>Pöthe / Paul Kruse ♥<br>Wilhelm Schwarz ♥ }}
+
  {{ls | maskinist    | Blösch<br>Hensel<br>Hermann<br>Krampen<br>Kuhn<br>Manthey<br>Meschenmoser<br>Pöthe<br>Schwarz }}
−
  {{ls | telegrafist  | Edmund Haug ♥<br>Walter Weise ♥ }}
+
  {{ls | telegrafist  | Haug<br>Weise }}
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
  
Linje 31: Linje 31:
  
 
== [[:kategori:Silent Raid 1917|Silent Raid 19./20. okt. 1917]] ==
 
== [[:kategori:Silent Raid 1917|Silent Raid 19./20. okt. 1917]] ==
−
Den 19. oktober 1917 deltog L 50 sammen med 10 andre marineluftskibe i et stort angreb, som var planlagt mod [[England]] via [[Flamborough Head]], men allerede på udturen kom luftskibet ud af kurs og besætningen led så alvorligt af højdesyge og kulde, at den ene motor ikke blev vedligeholdt og faldt ud. I stedet krydsedes Norfolks kyst, men luftskibet drev senere ned over [[Frankrig]], hvor det gik ned i lav højde for at bestemme positionen, men fly fra [[eskadrille]] 151 (bl.a. fløjet af piloterne Slt. Henri Léon Hirsch og Caporal Alfred Ambrosio) gik på vingerne og luftskibet steg op, men løb tør for benzin, inden en nødlanding forsøgtes ved [[Dammartin-sur-Meuse]] i [[Haute-Marne]].
+
Under det store luftangreb mod [[England]] natten mellem den 19. og 20. oktober 1917 led besætningen så alvorligt af højdesyge og kulde, at den ene motor ikke blev vedligeholdt og faldt ud, hvorefter luftskibet drev ned over [[Frankrig]], hvor det gik ned i lav højde for at bestemme positionen, men fly fra [[eskadrille]] 151 (bl.a. fløjet af piloterne Slt. Henri Léon Hirsch og Caporal Alfred Ambrosio) gik på vingerne og luftskibet steg op, men løb tør for benzin, inden en nødlanding forsøgtes ved [[Dammartin-sur-Meuse]] i [[Haute-Marne]].
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=QxHTRIK0QxEC&pg=PA183 Am längsten behauptet sich L 50 ...] - Auf Luftpatrouille und Weltfahrt, af Ernst A. Lehmann (1936/2013). ISBN 9783846029459 </ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=QxHTRIK0QxEC&pg=PA183 Am längsten behauptet sich L 50 ...] - Auf Luftpatrouille und Weltfahrt, af Ernst A. Lehmann (1936/2013). ISBN 9783846029459 </ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT323 L-50, commanded by Kapitänleutnant Röderich Schwonder ...] - Zeppelin Blitz, af Neil R. Storey (2015). ISBN 9780750963213</ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT323 L-50, commanded by Kapitänleutnant Röderich Schwonder ...] - Zeppelin Blitz, af Neil R. Storey (2015). ISBN 9780750963213</ref>
 
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/100/mode/2up There remains the L.50 ...] - The war in the air </ref>
 
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/100/mode/2up There remains the L.50 ...] - The war in the air </ref>
−
<ref>[http://horseformer.blogspot.dk/2013/12/achtung-zeppelin-ixthe-sky-is-big-place.html Accidental Tourists] - horseformer.blogspot.dk</ref>
+
<ref>[http://horseformer.blogspot.dk/2013/12/achtung-zeppelin-ixthe-sky-is-big-place.html L 50, as it happened, came down not far from the L 49 ...] - horseformer.blogspot.dk</ref>
 
[[Fil:Equipage capturé du Zeppelin L-50 près de Dammartin en 1917.jpg|thumbnail|left|Den tilfangetagne besætning ved [[Dammartin-sur-Meuse|Dammartin]] ]]
 
[[Fil:Equipage capturé du Zeppelin L-50 près de Dammartin en 1917.jpg|thumbnail|left|Den tilfangetagne besætning ved [[Dammartin-sur-Meuse|Dammartin]] ]]
  
Linje 41: Linje 41:
 
De 2 personer befandt sig i en gondol som ved nødlandingen smadredes mod et træ, hvor de muligvis omkom, de 2 andre befandt sig på toppen og var de værst medtagne af kulde og højdesyge.  
 
De 2 personer befandt sig i en gondol som ved nødlandingen smadredes mod et træ, hvor de muligvis omkom, de 2 andre befandt sig på toppen og var de værst medtagne af kulde og højdesyge.  
 
Nogle franske fiskere så luftskibet falde i [[Middelhavet]] ca. 100 sømil sydøst for byen [[Fréjus]], uden at finde overlevende ombord.
 
Nogle franske fiskere så luftskibet falde i [[Middelhavet]] ca. 100 sømil sydøst for byen [[Fréjus]], uden at finde overlevende ombord.
−
<ref>[http://greatwarforum.org/topic/5380-the-fate-of-zeppelin-l50 The fate of Zeppelin L50] - greatwarforum.org</ref>
+
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=5380 The fate of Zeppelin L50] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
 
<ref>[http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/aviation-1914-1918/chute-zeppelin-hautes-sujet_349_1.htm Chute de zeppelin dans les hautes alpes?] - pages14-18.mesdiscussions.net</ref>
 
<ref>[http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/aviation-1914-1918/chute-zeppelin-hautes-sujet_349_1.htm Chute de zeppelin dans les hautes alpes?] - pages14-18.mesdiscussions.net</ref>
  
−
Kommandant [[Roderich Schwonder|Schwonder]] og andre reddede besætningsmedlemmer kørtes til [[Bourbonne-les-Bains]] og kom i fransk krigsfangenskab indtil krigens slutning.
+
De reddede 2 officerer (den ene var [[kommandant]] [[Roderich Schwonder|Schwonder]]) og 14 menige besætningsmedlemmer kørtes til [[Bourbonne-les-Bains]] og kom i fransk krigsfangenskab indtil krigens slutning.
 
<ref>[http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65240414/f6.item.zoom L'Équipage du "L-50" déposé près de Dammartin] - [[Le Miroir (hebdomadaire photographique)|Le Miroir]] 4. okt. 1917</ref>
 
<ref>[http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65240414/f6.item.zoom L'Équipage du "L-50" déposé près de Dammartin] - [[Le Miroir (hebdomadaire photographique)|Le Miroir]] 4. okt. 1917</ref>
−
 
−
== {{a|✇1917-10-20}} ==
 
−
{{¤|L 44, L 49, L 45 og L 50 Frankrig 1917}}
 
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
Linje 58: Linje 55:
 
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1197 Zeppelin LZ89 (L50)] - wartimememoriesproject.com
 
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1197 Zeppelin LZ89 (L50)] - wartimememoriesproject.com
 
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=901 20-Oct-1917 Zeppelin LZ.89] - [[Aviation Safety Network]]
 
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=901 20-Oct-1917 Zeppelin LZ.89] - [[Aviation Safety Network]]
−
* [http://wrecksite.eu/wreck.aspx?259487 L-50 (LZ-89) (+1917)] - wrecksite.eu
 
 
{{reflist}}
 
{{reflist}}
 +
{{luftskib}}
  
 
[[Kategori:Zeppelin R-klasse]]
 
[[Kategori:Zeppelin R-klasse]]
−
[[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Staaken]]
+
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Staaken]]
−
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
+
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]]
−
[[Kategori:Silent Raid 1917| 1917-10-20-24‎]]
+
[[Kategori:Silent Raid 1917‎]]
−
[[Kategori:Luftskibsulykke| 1917-10-20-24s]]
 
−
[[Kategori:Nordvestlige Middelhav| 1917-10-20-24s]]
 

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side:

Hentet fra "http://ribewiki.dk/da/Zeppelin_L_50_Haute-Marne_og_Middelhavet_20._okt._1917"