Forskel mellem versioner af "E.22 Oregon 8. juni 1917 Nordsøen"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| død=2 | | død=2 | ||
}} | }} | ||
| − | En | + | En [[fiskekutter]] bygget 1911 på Andersen & Petersens skibsbyggeri i [[Grenå]] kom som ny til Esbjerg, hvor den kaldtes E.22 Oregon og på få år havde mindst 4 forskellige ejere. |
| − | Skibet afsejlede 6. juni 1917 fra Esbjerg på fiskeri i Nordsøen og lå 8. juni kl. 19.15 til ankers under en sydøstlig flov brise, da en voldsom eksplosion indtraf, så det søndersloges og den 2 mand besætning bestående af skipper Eskild B. Eskildsen og fisker Karl Petersen omkom. | + | Skibet afsejlede 6. juni 1917 fra Esbjerg på fiskeri i Nordsøen og lå 8. juni kl. 19.15 til ankers under en sydøstlig flov brise, da en voldsom [[eksplosion]] indtraf, så det søndersloges og den 2 mand besætning bestående af skipper Eskild B. Eskildsen og fisker Karl Petersen omkom. |
Der var 14. juni 1917 søforhør i Esbjerg, hvor der konkluderedes, at eksplosionen antagelig var udløst af en [[sømine]] kommet ind i fiskevodet. | Der var 14. juni 1917 søforhør i Esbjerg, hvor der konkluderedes, at eksplosionen antagelig var udløst af en [[sømine]] kommet ind i fiskevodet. | ||
Versionen fra 5. sep 2018, 00:01
8. juni 1917 Oregon
| E.22 Oregon |
| Grenå |
| 1911-1917 (6) |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 2 |
En fiskekutter bygget 1911 på Andersen & Petersens skibsbyggeri i Grenå kom som ny til Esbjerg, hvor den kaldtes E.22 Oregon og på få år havde mindst 4 forskellige ejere.
Skibet afsejlede 6. juni 1917 fra Esbjerg på fiskeri i Nordsøen og lå 8. juni kl. 19.15 til ankers under en sydøstlig flov brise, da en voldsom eksplosion indtraf, så det søndersloges og den 2 mand besætning bestående af skipper Eskild B. Eskildsen og fisker Karl Petersen omkom.
Der var 14. juni 1917 søforhør i Esbjerg, hvor der konkluderedes, at eksplosionen antagelig var udløst af en sømine kommet ind i fiskevodet.
