Forskel mellem versioner af "Thor Emilie 2000 Vestlige Middelhav"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 9: | Linje 9: | ||
| værft=[[Pella Sietas|Sietas]], [[Hamburg-Neuenfelde|Neuenfelde]] | | værft=[[Pella Sietas|Sietas]], [[Hamburg-Neuenfelde|Neuenfelde]] | ||
| år=1975-2000 | | år=1975-2000 | ||
− | | | + | | skb=26331 |
| mal=7431674-thor_emilie.html | | mal=7431674-thor_emilie.html | ||
| cor=p=3446 | | cor=p=3446 |
Versionen fra 7. dec 2017, 21:34
17. feb. 2000 Thor Emilie
Mosel / Freja / Lofoten Thor Emilie af Svendborg |
OYFD2 - IMO 7431674 |
Kystfragtskib / tørlastskib |
Sietas, Neuenfelde |
1975-2000 (25) |
Marinetraffic |
NOK Schiffsbilder |
Ship-DB |
ShipData |
Ships Nostalgia |
Skibsregister |
Wrecksite |
Skabelon:Gpss |
Havarirapport: [1] [2] |
Dom: [3] |
✝ 6 ♥ 1 |
Skibet lastede zinkoxid malm i Dunkerque i Frankrig og afsejlede 9. februar 2000 mod Portoscuso på Sardinien, men skibet eksploderede den 17. februar ved 11-tiden mellem Ibiza og Algeriets kyst i Middelhavet og sank øjeblikkeligt på 2,8 km dybde.
Den danske skibsfører Torben Matz røg i vandet, men nåede som den eneste at redde sig i en redningsflåde, hvorfra han samme aften bjærgedes over på skibet Verdi, på en position 15 sømil øst for forlisstedet. Af de 6 øvrige ombordværende var 5 filippinere og en dansk maskinchef, som alle forsvandt sporløst og omkom.
Det viste sig senere at lasten ikke var zinkoxid malm, men langt farligere zinkoxid pulver (skimmings), som i forbindelse med vand eller fugt kan udvikle brint.
Senere blev indgået et forlig med forsikringsselskabet i London om erstatningsansvar.
Skibet var siden 1997 ejet af T&C-rederiet i Svendborg og havde også i 1999 været kritiseret for transport af 20 kampvogne fra Polen til Sudan, der ellers er omfattet af våben-embargo.
- http://www.awilco-multiplex.dk/253/thor-emilie
- http://flickr.com/photos/erikdaugaard/7152998689
- http://bnellis.eu/global/glhmyths.html
- http://researchgate.net/publication/260518736_Rough_Seas_Maritime_Transport_and_Arms_Shipments
- http://swedishclub.com/upload/Loss_Prev_Docs/Cargo/Misdeclared_or_undeclared_DGC_Letter1-07-2.pdf
Nyere avis
- http://jyllands-posten.dk/indland/ECE3289691/Rederi-undskylder-brud-på-våben-embargo
- http://b.dk/danmark/rapport-om-forlis-traekker-ud
- http://ing.dk/artikel/skibsforlis-kunne-vaere-undgaet-36191
- http://fyens.dk/svendborg/Rederi-bagest-i-voldgifts-koeen/artikel/438048
- http://fyens.dk/svendborg/Rederi-risikerer-seks-cifret-boede/artikel/327381
- http://org.enhedslisten.dk/thoremilie-forliset-
- http://fyens.dk/svendborg/Afslag-paa-erstatnings-til-kaptajn-redder-raser/artikel/277718
- http://fyens.dk/svendborg/Svendborg-rederi-solgt/artikel/355765
- http://politiken.dk/indland/art4914393/Schweiz-vil-undersøge-dansk-skibsulykke
- http://dr.dk/nyheder/indland/dansk-rederi-tiltales-efter-skibsforlis
- http://tv2fyn.dk/artikel/tiltale-mod-fynsk-rederi
- http://fyens.dk/svendborg/Thor-Emilie-ansvarlig-gaar-fri/artikel/69091
- http://fyens.dk/svendborg/Torben-Matz-i-gang-med-privat-Thor-Emilie-efterforskning-/artikel/132174
- http://arbejderen.dk/artikel/2006-01-07/ikke-f-rdige-med-thor-emilies-forlis
- http://business.dk/diverse/svendborg-rederi-retten-efter-skibseksplosion
- https://fagbladet3f.dk/nyheder/fagligt/b0a68a52d66b478abcc98ef4cdfb0f5d-20060223-mikrob%3Fde-for-d%3Fdsulykke-havner-p%3F-ministers-bord