Brierley Hill 1877 Klim

Version fra 19. jul 2020, 04:22 af HPK (diskussion | bidrag) HPK (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning

25. dec. 1877 Brielly Hill

Den engelske brig Brielly Hill/Brielley Hill med skipper Duncan var i august eller september 1877 afsejlet fra Kotka i Finland lastet med fyrrestaver bestemt for London, men nåede først 20. december Helsingør og var 25. december blevet så læk, at mandskabet kl. 16 beordredes til pumperne, som havde størst virkning, nå der styredes med vinden mod land. Mandskabet bestod af 4 englændere og 4 finner.

Kl. 20 sås lys forude og der drejedes af, men kl. 20.30 stødte skibet på yderste revle ud for Klim og det sattes derefter ind på inderste revle. Lidt efter kl. 21 gik masterne overbord og ½ time senere brød dækket op og lasten flød ud. Der forsøgtes mange gange fra land forgæves at opnå forbindelse med raketapparatet.

Skipperen og styrmanden opholdte sig i kahytten, men da dækket var borte, druknede de kort efter. Skipperen havde i øvrigt det meste af dagen været fuld og havde skændtes med kokken, da denne var rorgænger.

Det øvrige mandskab klamrede sig til resten af rælingen, men en efter en gik de overbord. Henved 2-tiden skylledes den 20-årige finske matros Jørgen Fogelstrøm overbord og det lykkedes for ham i ubemærkethed at svømme i land, til de lokale fiskeres forbavselse.

Der afholdtes strandauktion 23. januar på Klim strand over vrag og ladning, hvoraf størstedelen var ilanddrevet, og i april måned i Tranum og Torup over løse genstande.

Skibet betragtedes som en plimsoller.