Forskel mellem versioner af "Albertha Römelingh 1890 Koresand"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 25: Linje 25:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
== Noter ==
 
== Noter ==
Skibet var en [[galiot]] oprindelig bygget til Berend J. Goosens i [[Oude Pekela]].
+
Skibet var en 2-mastet [[galiot]] oprindelig bygget til Berend J. Goosens i [[Oude Pekela]].
 
Lasten bestod af ca. 7.000 stk. brædder, hvoraf ca. 2.000 var bjærget nogle uger senere.
 
Lasten bestod af ca. 7.000 stk. brædder, hvoraf ca. 2.000 var bjærget nogle uger senere.
  

Versionen fra 30. jul 2018, 21:04

4. okt. 1890 Koresand

Den 4. oktober 1890 om morgenen kl. 7 opdagedes et skib strandet på bankerne sydvest for Mandø og det viste sig at være kuffen Albertha Romeling af Farmsum i Groningen på vej fra Klaipėda/Memel til Middelburg i Zeeland med trælast.

Da vore folk kom til skibet fandtes 3 af mandskabet liggende på sandet endnu varme men uden liv, antagelig er de i den tidlige morgenstund gået i båden og kæntrede i brændingen. Den fjerde mand fandtes i landdrevet på Homandens (?) jord, men er sikkert af samme mandskab.

En femte mand blev fundet i Mandø Gyde d. 14. oktober. Efter forskellige indicier sikkert af samme mandskab som de 4 øvrige. I hans lomme en nøgle til en kiste på hvis låg stod G. van Dyk.

Besætningen blev begravet henholdsvis 10. og 17. oktober 1890 på Mandø:

  • skibsfører Jan Mulder, 35 år, født 30. dec. 1854 i Appingedam
  • matros Johannes Melchior, 42 år, født 20. sep. 1848 i Sappemeer
  • jungmand Hendrik C. Stek, 15 år, født 26. okt. 1874 i Nieuwolda
  • kok Cornelis Gerrit van Till, 19 år, født 29. juli 1871 i Delfzijl
  • styrmand Geert van Dyk, 20 år, født 12. dec. 1869 i Farmsum

Noter

Skibet var en 2-mastet galiot oprindelig bygget til Berend J. Goosens i Oude Pekela. Lasten bestod af ca. 7.000 stk. brædder, hvoraf ca. 2.000 var bjærget nogle uger senere.

Skibet kan være opkaldt efter Albertha Annechiena Romeling (1854-1910) fra Groningen. [1]

Samtidig avis