Redigerer Alexandros 6. nov. 1915 Husby Klit
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| k=NTJQ | | k=NTJQ | ||
| navn=Alexandros | | navn=Alexandros | ||
| − | | hjem= | + | | hjem=Kbh. |
| værft=[[Syros]], Grækenland | | værft=[[Syros]], Grækenland | ||
| år=1892 | sbib=1915 | | år=1892 | sbib=1915 | ||
| − | |||
| − | |||
| jma=6492 | | jma=6492 | ||
| − | |||
| wrs=7304 | | wrs=7304 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
| − | Den græske | + | Den 3-mastede græske bark Alexandros var fra 1902 svensk og fra september 1915 ejet af kaptajn Rasmus Rasmussen fra [[Hellerup]]. |
| − | Skibet afsejlede 27. oktober 1915 fra [[West Hartlepool]] lastet med 588 | + | Skibet afsejlede 27. oktober 1915 fra [[West Hartlepool]] lastet med 588 tons kul bestemt for [[Korsør]]. |
Efter henved 3 dages kryds i Nordsøen blev positionen bestemt ved solobservation, men derefter blev vejret diset og stormende fra nordvest. | Efter henved 3 dages kryds i Nordsøen blev positionen bestemt ved solobservation, men derefter blev vejret diset og stormende fra nordvest. | ||
Undervejs arbejdede skibet sig så læk, at pumpen uafbrudt måtte holdes i gang, og den 6. november kl. 19.45 sås et fyr, som fejlagtigt antoges for at være [[Hanstholm Fyr]], men i virkeligheden var [[Lyngvig Fyr]]. | Undervejs arbejdede skibet sig så læk, at pumpen uafbrudt måtte holdes i gang, og den 6. november kl. 19.45 sås et fyr, som fejlagtigt antoges for at være [[Hanstholm Fyr]], men i virkeligheden var [[Lyngvig Fyr]]. | ||
| − | + | Kaptajn M. Petersen lagde kursen mod nordøst og gik om læ, men ved 22-tiden ændrede den vagthavende styrmand kursen til østnordøst og kl. 23.45 grundstødte skibet ved [[Husby Klit]]. | |
Der afgaves nødsignal og da skibet kl. 5 var fuld med vand ved jævnligt at overskylles af søerne, gik besætningen i skibets båd, hvormed de et par timer senere kom ind til kysten, hvor nogle fiskere hjælp dem i land. | Der afgaves nødsignal og da skibet kl. 5 var fuld med vand ved jævnligt at overskylles af søerne, gik besætningen i skibets båd, hvormed de et par timer senere kom ind til kysten, hvor nogle fiskere hjælp dem i land. | ||
Skibet blev vrag. | Skibet blev vrag. | ||
| − | |||
| − | |||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeeed5179-21ce-4048-8d72-578cd1b7ed50/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A913b650e-c4c8-4c1a-8163-29ccfd39fef8 Stranding. Lørdag Aften Kl. 11¾ strandede et Skib udfor Husby.] - [[Lemvig Folkeblad]] mandag d. 8. nov. 1915 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeeed5179-21ce-4048-8d72-578cd1b7ed50/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A913b650e-c4c8-4c1a-8163-29ccfd39fef8 Stranding. Lørdag Aften Kl. 11¾ strandede et Skib udfor Husby.] - [[Lemvig Folkeblad]] mandag d. 8. nov. 1915 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 33: | Linje 28: | ||
[[kategori:Kul| 1915-11-06]] | [[kategori:Kul| 1915-11-06]] | ||
[[kategori:Husby Klit| 1915-11-06]] | [[kategori:Husby Klit| 1915-11-06]] | ||
| − | |||
[[kategori:Stranding| 1915-11-06]] | [[kategori:Stranding| 1915-11-06]] | ||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
