Forskel mellem versioner af "Ares 1906 Sydlige Østersø"
m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
[[Kategori:Tåge| 1906-05-18]] | [[Kategori:Tåge| 1906-05-18]] | ||
[[Kategori:Kollision| 1906-05-18]] | [[Kategori:Kollision| 1906-05-18]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Sydlige Østersø| 1906-05-18]] |
[[Kategori:Skåne| 1906-05-18]] | [[Kategori:Skåne| 1906-05-18]] | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 12. jul 2018, 22:09
18. maj 1906 Ares
| Magnolia Ares af Gävle |
| Osbourne-Graham, N. Hylton |
| Sunderlandships |
| 1883-1906 (23) |
| Dykarna |
| No Limits Diving |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 19 |
Det svenske dampskib Ares var på vej fra Sunderland til Sundsvall lastet med kul, da det natten til den 18. maj 1906 kl. 4.45 i tæt tåge ud for Trelleborg i Sydskåne påsejledes af det hollandske dampskib Hilversum og i løbet af 2-3 minutter sank i Østersøen på godt 30 meters dybde.
Alle overlevede, også maskinmesterens hustru, som var steget ombord i Helsingborg.
Ares er et populært dykkervrag i kraft af dets nærhed til Trelleborg.
