Forskel mellem versioner af "Bele 1921 Vestgrønland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| ejer=[[Svenska Lloyd]], [[Gøteborg]] | | ejer=[[Svenska Lloyd]], [[Gøteborg]] | ||
| år=1880-1921 | | år=1880-1921 | ||
| − | | | + | | faf=bele_1880.htm |
| − | | | + | | {{gpss|10|72|9|-56|0}} |
| − | | | + | | mufs= [http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/SkibeiGroenlandsfarten.pdf] |
}} | }} | ||
[[Dampskib]]et Bele havde sejlet en del år for et dampskibsrederi i Gøteborg på en rute til London, men havde i december 1917 et uheld med stranding i Vestnorge og repareredes i Bergen. | [[Dampskib]]et Bele havde sejlet en del år for et dampskibsrederi i Gøteborg på en rute til London, men havde i december 1917 et uheld med stranding i Vestnorge og repareredes i Bergen. | ||
Versionen fra 1. dec 2017, 03:50
Juli 1921 Bele
| Bele |
| Motala Verkstad |
| 1880-1921 (41) |
| Svenska Lloyd, Gøteborg |
| Fakta om fartyg |
| Skabelon:Gpss |
Dampskibet Bele havde sejlet en del år for et dampskibsrederi i Gøteborg på en rute til London, men havde i december 1917 et uheld med stranding i Vestnorge og repareredes i Bergen.
Skibets nye ejer Svenska Lloyd i Gøteborg chartrede skibet ud til Styrelsen för Grønlands Kolonier med afgang fra København 16. juni 1921 på en grønlandsfart til Aasiaat/Egedesminde, Umanak, Kangersuatsiaq/Prøven og Upernavik i Vestgrønland med kaptajn C. G. W. Sahlstrøm.
Den 14. juli 1921 (andre skriver 1. juli) grundstødte skibet ved Tukingassoq/Dark Head nær Søndre Upernavik og blev 18. juli forladt, efter en redningsaktion med hjælp fra DFDS-dampskibet Island, der fungerede som kongeskib og havde installeret radio ombord.
Hændelsen medvirkede til, at det danske Landsting bevilgede penge til byggeri af 4-5 radiostationer i Grønland oprettelsen af Grønlands Televæsen.
