Forskel mellem versioner af "Bertha 28. marts 1942 Sydlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| {{gpss|10|53|14|4|24}} | | {{gpss|10|53|14|4|24}} | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Dampskib]]et Bertha var udstyret med [[skonnert]]-hjælperigning og blev 8. november 1918 lige før [[1. verdenskrig]]s afslutning svært beskadiget ved minesprængning i [[Nordsøen]], men året efter bjærget og repareret. | |
Under [[2. verdenskrig]] den 27. marts 1942 afsejlede skibet fra [[Emden]] i [[Østfrisland]] lastet med [[kul]] bestemt for Esbjerg, men efter at have passeret en række bøjer ud for Emden med 20 minutters mellemrum om styrbord side, skete kl. 1.30 en voldsom eksplosion midtskibs, formentlig ved en [[sømine]]. | Under [[2. verdenskrig]] den 27. marts 1942 afsejlede skibet fra [[Emden]] i [[Østfrisland]] lastet med [[kul]] bestemt for Esbjerg, men efter at have passeret en række bøjer ud for Emden med 20 minutters mellemrum om styrbord side, skete kl. 1.30 en voldsom eksplosion midtskibs, formentlig ved en [[sømine]]. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
Ialt omkom 9, muligvis heriblandt også en ombordværende tysk ledsageofficer. | Ialt omkom 9, muligvis heriblandt også en ombordværende tysk ledsageofficer. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Dampskib]] |
[[Kategori:Skibsværft ved Oder (Stettin)]] | [[Kategori:Skibsværft ved Oder (Stettin)]] | ||
[[Kategori:D/S Vesterhavet]] | [[Kategori:D/S Vesterhavet]] | ||
Versionen fra 16. aug 2018, 21:04
28. marts 1942 Bertha
| Marie Bremer Bertha af Kbh. |
   OYAO |
| Nüscke, Stettin |
| 1915-1942 (27) |
| Billedarkiv |
| Historisk Atlas |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 9 ♥ 6 |
Dampskibet Bertha var udstyret med skonnert-hjælperigning og blev 8. november 1918 lige før 1. verdenskrigs afslutning svært beskadiget ved minesprængning i Nordsøen, men året efter bjærget og repareret.
Under 2. verdenskrig den 27. marts 1942 afsejlede skibet fra Emden i Østfrisland lastet med kul bestemt for Esbjerg, men efter at have passeret en række bøjer ud for Emden med 20 minutters mellemrum om styrbord side, skete kl. 1.30 en voldsom eksplosion midtskibs, formentlig ved en sømine.
Skibet sank i løbet af et minut i Nordsøen og 6 overlevende bjærgede sig i en redningsflåde, som ½ time senere optoges af et tysk skib. Den bevidstløse kaptajn Willi Schulte fra Egernsund reddedes også op af søen iført en redningskrans, men han døde kort efter. Ialt omkom 9, muligvis heriblandt også en ombordværende tysk ledsageofficer.
