Forskel mellem versioner af "Bieszczady 2000 Østlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 10. sep. 2000 [[SY Bieszczady|Bieszczady]] === | === 10. sep. 2000 [[SY Bieszczady|Bieszczady]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| − | | | + | | bals= | mart= | nok= | shsp= | IMO=9167409 |
| navn=Lady Elena | | navn=Lady Elena | ||
| efter=NO 9 SJGAS | | efter=NO 9 SJGAS | ||
| − | | værft=Tachibana, Anan, Japan | + | | værft=Tachibana, Anan, [[Japan]] |
| år=1998- | | år=1998- | ||
| − | | | + | | shdb=TASA865120E |
| − | | | + | | vef=NO9-SJGAS-IMO-9167409-MMSI-440832000 |
}} | }} | ||
{{sk | {{sk | ||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
En polsk marinedomstol afgjorde i 2001 og i 2006, at begge skibe havde del i skylden og at tankskibets redningsindsats havde været for ringe. | En polsk marinedomstol afgjorde i 2001 og i 2006, at begge skibe havde del i skylden og at tankskibets redningsindsats havde været for ringe. | ||
* http://rejsuj.pl/jacht/profil/177/ | * http://rejsuj.pl/jacht/profil/177/ | ||
| − | |||
* http://www.mtelegraph.com/en/lady-elena-imo-9167409-2.html | * http://www.mtelegraph.com/en/lady-elena-imo-9167409-2.html | ||
| + | |||
{{r|a}} | {{r|a}} | ||
* http://jyllands-posten.dk/indland/ECE3297252/Tre-lig-bjærget-efter-forlis-i-Nordsøen | * http://jyllands-posten.dk/indland/ECE3297252/Tre-lig-bjærget-efter-forlis-i-Nordsøen | ||
* http://b.dk/diverse/eftersoegning-af-omkomne-indstillet | * http://b.dk/diverse/eftersoegning-af-omkomne-indstillet | ||
| + | |||
{{r|n}} | {{r|n}} | ||
* http://marinehist.dk/FIKors/2000-4-FiKors.pdf | * http://marinehist.dk/FIKors/2000-4-FiKors.pdf | ||
Versionen fra 30. nov 2017, 22:20
10. sep. 2000 Bieszczady
| Lady Elena NO 9 SJGAS |
| IMO 9167409 |
| Tachibana, Anan, Japan |
| 1998- |
| Marinetraffic |
| NOK Schiffsbilder |
| Shipspotting |
| Vesselfinder |
| Bieszczady |
| Skoleskib (yawl) |
| 1974-2000 (26) |
| Skabelon:Gpss |
| Havarirapport: [1] [2] [3] |
[[:kategori:Mix|✝ 7  ♥ 1]] |
Skolesejlskibet Bieszczady bygget i 1974 og tilhørende den polske spejderbevægelses træningscenter i Gdynia blev natten til søndag den 10. september 2000 påsejlet af tankskibet MV Lady Elena fra Hongkong i internationalt farvand 45 km vest for Thyborøn, hvorved agterenden knustes og hurtigt sank til bunds med flere af de ialt 8 ombordværende.
Kun den 19-årige Małgorzata Kądzielewska overlevede, som følge af hun ved kollisionen kastedes overbord. Inden redningsaktionen samme aften afblæstes uden håb om flere overlevende, fandt man 2 omkomne. Nogle dage senere lokaliseredes vraget af minerydningsfartøjet P556 Sværdfisken og hjælpefartøjet MSF-2 fra Korsør, hvorefter dykkere opsamlede yderligere 3 omkomne.
En polsk marinedomstol afgjorde i 2001 og i 2006, at begge skibe havde del i skylden og at tankskibets redningsindsats havde været for ringe.
Samtidig avis
- http://jyllands-posten.dk/indland/ECE3297252/Tre-lig-bjærget-efter-forlis-i-Nordsøen
- http://b.dk/diverse/eftersoegning-af-omkomne-indstillet
Nyere avis
- http://marinehist.dk/FIKors/2000-4-FiKors.pdf
- http://portalmorski.pl/stocznie-statki/4485-po-szesciu-latach-zapadlo-orzeczenie-w-sprawie-jachtu-bieszczady
- http://zeglarski.info/assets/Pliki-PDF/Konferencja-2002/Szklarski-Andrzej-NOWE.pdf
- http://zagle.se.pl/wydarzenia/orzeczenie-izby-morskiej-ws-bieszczad,1_3936.html
- http://gdansk.naszemiasto.pl/archiwum/smierc-zaskoczyla-ich-we-snie,1336268,art,t,id,tm.html
- http://historia.trojmiasto.pl/Niewyjasniona-tragedia-ostatniego-rejsu-sy-Bieszczady-n76272.html
