Forskel mellem versioner af "Bieszczady 2000 Østlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 32: Linje 32:
  
 
{{r|n}}
 
{{r|n}}
* http://marinehist.dk/FIKors/2000-4-FiKors.pdf
+
* [http://marinehist.dk/FIKors/2000-4-FiKors.pdf Et travlt efterår for Sværdfisken] - Flåden i Korsør (2000)
 
* http://portalmorski.pl/stocznie-statki/4485-po-szesciu-latach-zapadlo-orzeczenie-w-sprawie-jachtu-bieszczady
 
* http://portalmorski.pl/stocznie-statki/4485-po-szesciu-latach-zapadlo-orzeczenie-w-sprawie-jachtu-bieszczady
 
* http://zeglarski.info/assets/Pliki-PDF/Konferencja-2002/Szklarski-Andrzej-NOWE.pdf
 
* http://zeglarski.info/assets/Pliki-PDF/Konferencja-2002/Szklarski-Andrzej-NOWE.pdf

Versionen fra 10. okt 2018, 08:49

10. sep. 2000 Bieszczady

Skolesejlskibet Bieszczady bygget i 1974 og tilhørende den polske spejderbevægelses træningscenter i Gdynia blev natten til søndag den 10. september 2000 påsejlet af tankskibet MV Lady Elena fra Hongkong i internationalt farvand 45 km vest for Thyborøn, hvorved agterenden knustes og hurtigt sank til bunds med flere af de ialt 8 ombordværende.

Kun den 19-årige Małgorzata Kądzielewska overlevede, som følge af hun ved kollisionen kastedes overbord. Inden redningsaktionen samme aften afblæstes uden håb om flere overlevende, fandt man 2 omkomne. Nogle dage senere lokaliseredes vraget af minerydningsfartøjet P556 Sværdfisken og hjælpefartøjet MSF-2 fra Korsør, hvorefter dykkere opsamlede yderligere 3 omkomne.

En polsk marinedomstol afgjorde i 2001 og i 2006, at begge skibe havde del i skylden og at tankskibets redningsindsats havde været for ringe.

Samtidig avis

Nyere avis