Forskel mellem versioner af "Canada 3. nov. 1939 Humber"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
Den 7. november viste det sig, at ladningen af [[sojabønne]]r havde sprængt skibet, hvorefter bjergning blev opgivet. | Den 7. november viste det sig, at ladningen af [[sojabønne]]r havde sprængt skibet, hvorefter bjergning blev opgivet. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Søfart under 2. verdenskrig| 1939-11-03]] |
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Sømine]] |
| + | [[kategori:Stranding]] | ||
[[kategori:Nakskov Skibsværft]] | [[kategori:Nakskov Skibsværft]] | ||
[[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | [[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | ||
[[kategori:Nordsøen]] | [[kategori:Nordsøen]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 2. nov 2017, 19:47
3. nov. 1939 Canada
| Canada af Kbh. |
| Nakskov Skibsværft |
| 1935-1939 |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 64 |
ØK-motorskibet Canada med kaptajn Knudsen var på vej hjem fra Stillehavskysten lastet med sojabønner og stykgods og afgik 3. november 1939 fra Hull nordover mod København. Kl. 13.55, da skibet befandt sig 7 sømil øst for Withernsea fyrtårn, indtraf en voldsom eksplosion under 2. lastrum, antagelig forårsaget af en magnetisk sømine.
De 64 ombordværende, heraf 5 kvinder, gik i redningsbådene, men da skibet holdt sig flydende, gik 13 mand en halv time senere igen ombord og påbegyndte lænsning og satte kursen sydvestlig mod land. Det norske dampskib Ringhorn opsamlede folkene i redningsbådene og kl. 17.20 blev Canadas stævn sat på grund øst for Holmpton, hvor skibet næste dag sank.
Den 7. november viste det sig, at ladningen af sojabønner havde sprængt skibet, hvorefter bjergning blev opgivet.
