Redigerer DDL OY-DAM 'Dania' 12. juli 1941 Berkshire
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| + | ===== 12. juli 1941 [[White Waltham Airfield|White Waltham]] ved [[London]] ===== | ||
[[Fil:Focke-Wulf Fw 200 Dania.jpg|thumb|left|[[commons:Category:OY-DAM (aircraft)|OY-DAM på Commons]]]] | [[Fil:Focke-Wulf Fw 200 Dania.jpg|thumb|left|[[commons:Category:OY-DAM (aircraft)|OY-DAM på Commons]]]] | ||
| − | {{Fl|1941-07-12|DDL | + | {{Fl|1941-07-12|DDL |
| oy=1814.html | dana=OY-DAM | navn=Dania'<br>G-AGAY 'Wolf' / DX177' | | oy=1814.html | dana=OY-DAM | navn=Dania'<br>G-AGAY 'Wolf' / DX177' | ||
| type= [[Focke-Wulf Fw 200 Condor|Focke-Wulf 200 Condor]] {{d|r}} | | type= [[Focke-Wulf Fw 200 Condor|Focke-Wulf 200 Condor]] {{d|r}} | ||
| Linje 9: | Linje 10: | ||
| liv=Harald J. Hansen<br>Kenneth Day | | liv=Harald J. Hansen<br>Kenneth Day | ||
}} | }} | ||
| − | [[Det Danske Luftfartselskab|DDL]]-flyet '''[[ | + | [[Det Danske Luftfartselskab|DDL]]-flyet '''[[OY-DAM 'Dania' (DDL)|OY-DAM 'Dania']]''' var et 4-motors [[propelfly]] af typen [[Focke-Wulf]] [[Focke-Wulf Fw 200 Condor|Fw 200A-02 Condor]], som vistnok den 14. juli 1938 leveredes fra [[Focke-Wulf]] i [[Bremen]]. |
Flyet med plads til 26 passagerer indsattes ligesom det senere samme år leverede søsterfly [[OY-DEM 'Jutlandia' (DDL)|OY-DEM 'Jutlandia']] på de længere ruteflyvninger fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] til [[London]] og [[Amsterdam Airport Schiphol|Amsterdam]]. | Flyet med plads til 26 passagerer indsattes ligesom det senere samme år leverede søsterfly [[OY-DEM 'Jutlandia' (DDL)|OY-DEM 'Jutlandia']] på de længere ruteflyvninger fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] til [[London]] og [[Amsterdam Airport Schiphol|Amsterdam]]. | ||
Efter udbruddet af [[2. verdenskrig]] i september 1939 nedlagdes [[London]]-ruten og lavedes om til en rundflyvning via [[Amsterdam Airport Schiphol|Amsterdam]] til [[Shoreham Airport|Shoreham]] vest for [[Brighton]] ved den [[Engelske Kanal]]. | Efter udbruddet af [[2. verdenskrig]] i september 1939 nedlagdes [[London]]-ruten og lavedes om til en rundflyvning via [[Amsterdam Airport Schiphol|Amsterdam]] til [[Shoreham Airport|Shoreham]] vest for [[Brighton]] ved den [[Engelske Kanal]]. | ||
| − | |||
Om morgenen den 9. april 1940 strandede OY-DAM 'Dania' i [[Shoreham Airport|Shoreham]], hvor kaptajn Harald Julius Hansen ikke fandt det tilrådeligt af flyve videre pga. den tyske besættelse af Danmark. | Om morgenen den 9. april 1940 strandede OY-DAM 'Dania' i [[Shoreham Airport|Shoreham]], hvor kaptajn Harald Julius Hansen ikke fandt det tilrådeligt af flyve videre pga. den tyske besættelse af Danmark. | ||
| − | Krigsmodstanderne konfiskerede flyet og overgav det med nyt flynummer '''[[ | + | Krigsmodstanderne konfiskerede flyet og overgav det med nyt flynummer '''[[OY-DAM 'Dania' (DDL)|G-AGAY]]''' til [[British Overseas Airways Corporation]], som også ansatte den tilbageholdte 4 mand besætning, der foruden kaptajnen bestod af mekaniker Jørgen Dalbro, telegrafist Uffe Jensen og stewardesse Doris Jensen. |
| − | |||
Da der var brug for træning af piloter i brug af 4-motors fly maledes det gult på undersiden og overflyttedes 9. januar 1941 til [[Royal Air Force]] som skolefly. | Da der var brug for træning af piloter i brug af 4-motors fly maledes det gult på undersiden og overflyttedes 9. januar 1941 til [[Royal Air Force]] som skolefly. | ||
| − | I juni 1941 stilledes flyet til rådighed for [[Air Transport Auxiliary]] i [[White Waltham Airfield|White Waltham]] ved [[Maidenhead | + | I juni 1941 stilledes flyet til rådighed for [[Air Transport Auxiliary]] i [[White Waltham Airfield|White Waltham]] ved [[Maidenhead]] vest for [[London]], hvor det skulle bruges til fragt, men 3 uger senere lørdag den 12. juli foretog pilot Harald Julius Hansen og copilot Kenneth Day en 45-minutters testflyvning, hvor det i tordenvejr og hagl skred af græs-landingsbanen og ramte et landbrugskøretøj. |
| − | Piloterne slap uskadte | + | Piloterne slap uskadte, men flyet kom ikke ud at flyve igen og på grund af mangel på reservedele blev det 18. januar 1942 beordret skrottet. |
| − | |||
| − | |||
<ref>[http://maidenheadheritage.org.uk/ata-news-events Denmarks wartime connection for Maidenhead - Flight of the Condor] - maidenheadheritage.org.uk</ref> | <ref>[http://maidenheadheritage.org.uk/ata-news-events Denmarks wartime connection for Maidenhead - Flight of the Condor] - maidenheadheritage.org.uk</ref> | ||
<ref group=n>[http://flightglobal.com/FlightPDFArchive/1957/1957%20-%200344.PDF Ensigns - and Refugee Airiners] - [[Flight International|Flight]] 15. marts 1957</ref> | <ref group=n>[http://flightglobal.com/FlightPDFArchive/1957/1957%20-%200344.PDF Ensigns - and Refugee Airiners] - [[Flight International|Flight]] 15. marts 1957</ref> | ||
| Linje 50: | Linje 47: | ||
{{r|1|n|p|bog}} | {{r|1|n|p|bog}} | ||
| + | [[kategori:Propelfly]] | ||
| + | [[Kategori:Tomflyvning]] | ||
[[Kategori:London]] | [[Kategori:London]] | ||
| − | |||
[[Kategori:Flyulykke]] | [[Kategori:Flyulykke]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
