Forskel mellem versioner af "DDL OY-DEM 'Jutlandia' 4. sep. 1946 Northolt ved London"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 14: | Linje 14: | ||
På en ruteflyvning onsdag den 4. september 1946 fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] til [[RAF Northolt|Northolt]]-flyvepladsen i den vestlige del af [[London]] kom flyet under landing ud af kontrol i kraftig sidevind og kørte af banen, hvor det havarerede. | På en ruteflyvning onsdag den 4. september 1946 fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] til [[RAF Northolt|Northolt]]-flyvepladsen i den vestlige del af [[London]] kom flyet under landing ud af kontrol i kraftig sidevind og kørte af banen, hvor det havarerede. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | |||
[[kategori:Det Danske Luftfartselskab]] | [[kategori:Det Danske Luftfartselskab]] | ||
− | [[kategori: | + | [[kategori:Propelfly]] |
− | [[kategori: | + | [[kategori:Rutefly]] |
− | [[kategori:London]] | + | [[kategori:London| 1946-09-04]] |
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 6. apr 2018, 17:15
4. sep. 1946 Northolt ved London
|
DDL-flyet OY-DEM 'Jutlandia' var et 4-motors propelfly af typen Focke-Wulf Fw 200A-05 Condor med plads til 26 passagerer, som i 1938 leveredes fra Focke-Wulf i Bremen og som i modsætning til det britisk konfiskerede søsterfly OY-DAM 'Dania', fortsatte sin virksomhed under hele besættelsen, så vidt vides uskadt.
På en ruteflyvning onsdag den 4. september 1946 fra Kastrup til Northolt-flyvepladsen i den vestlige del af London kom flyet under landing ud af kontrol i kraftig sidevind og kørte af banen, hvor det havarerede.