Forskel mellem versioner af "Dagmar 1924 Engelske Kanal"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| år=1912 | sbib=1924 | | år=1912 | sbib=1924 | ||
| b=220 | m=3 | | b=220 | m=3 | ||
| + | | jma=17428 | ||
| thu=skibe-fra-a-d/dagmar | | thu=skibe-fra-a-d/dagmar | ||
| ms=D-K.pdf | | ms=D-K.pdf | ||
Versionen fra 7. sep 2020, 23:52
7. jan. 1924 Dagmar
| Dagmar af Thurø |
    NRWM |
| Jørgensen, Saugskær |
| 1912-1924 (12) |
| 220 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Skibe fra Thurø |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
| Oakhurst af Kbh. Germaine |
   NVDS |
| Harrington, Cumbria |
| 1879-1933 (54) |
| 3 mast |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| ❤ |
Den 7. januar 1924 kl. 23.55 kolliderede 2 danske 3-mastede skibe i den Engelske Kanal mellem Barfleur og Isle of Wight. Vinden var sydsydøstlig jævn brise og vejret let diset.
- bramsejlsskonnerten Dagmar var på vej fra Bordeaux til Varberg lastet med 349 tons oliekager
- jernbarken Oakhurst var på vej fra Le Havre til Ayr i det vestlige Skotland i ballast
Skibene ramte hinanden om bagbord og Oakhursts anker huggede ind i Dagmars rigning og satte sig fast.
Kl. 7 kappedes ankeret og skibene drev fra hinanden, men Dagmar var læk og trak trods stadig pumpning vand i agterskibet, så besætningen ved middagstid optoges af dampskibet Ashton fra Guernsey, der blev liggende ved skibet indtil kl. 13.15 og så det synke kl. 13.30. Besætningen landsattes i Portsmouth.
