Redigerer E.179 Kongsmark 1949 Østlige Nordsø
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
Der var 4. februar og 9. marts 1949 søforhør i Esbjerg og 5. april 1949 ved Seeamt i Hamborg, hvor der udtaltes, at forliset skete fordi det danske skibs agterlanterne af uopklarede årsager først sås i sidste øjeblik, hvorefter der fra dansk side konkluderedes, dels at bedstemanden på det danske skib ikke holdt effektiv udkig, og dels at ankerlanternen lejlighedsvis havde været skjult af storsejlet. | Der var 4. februar og 9. marts 1949 søforhør i Esbjerg og 5. april 1949 ved Seeamt i Hamborg, hvor der udtaltes, at forliset skete fordi det danske skibs agterlanterne af uopklarede årsager først sås i sidste øjeblik, hvorefter der fra dansk side konkluderedes, dels at bedstemanden på det danske skib ikke holdt effektiv udkig, og dels at ankerlanternen lejlighedsvis havde været skjult af storsejlet. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[kategori:Fiskekutter]] |
| − | [[ | + | [[kategori:Skibsværft i Esbjerg]] |
| − | [[ | + | [[kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1949-01-28]] |
| − | [[ | + | [[kategori:Østlige Nordsø| 1949-01-28]] |
| − | [[ | + | [[kategori:Kollision| 1949-01-28]] |
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
