Forskel mellem versioner af "G.C. Amdrup 1951 Skagerrak"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
Ombord var bl.a. skibsfører Leopold Marinus Coulet-Svendsen, styrmand Mikael Froulund og maskinchef Andreas Rudolf Thjellesen. | Ombord var bl.a. skibsfører Leopold Marinus Coulet-Svendsen, styrmand Mikael Froulund og maskinchef Andreas Rudolf Thjellesen. | ||
| − | Alle skibbrudne nåede i redningsbådene og opsamledes af den nærved liggende motorskonnert Sværdfisken, som bragte dem til [[Skagen]]. | + | Alle skibbrudne nåede i redningsbådene og opsamledes af den nærved liggende [[motorskonnert]] Sværdfisken, som bragte dem til [[Skagen]]. |
* [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1958-5-Artikel05.pdf M/S G. C. Amdrup], af fhv. skibsinspektør R. Tving (1958) | * [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1958-5-Artikel05.pdf M/S G. C. Amdrup], af fhv. skibsinspektør R. Tving (1958) | ||
{{r|a}} | {{r|a}} | ||
Versionen fra 16. aug 2018, 19:34
17. juli 1951 G C Amdrup
| G C Amdrup af Kbh. |
   OXXC |
| Frederikssund |
| 1947-1951 (4) |
| Billedarkiv |
| DigitaltMuseum |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart Grønland |
| Skabelon:Gpss |
G C Amdrup var et 2-mastet motorskib opkaldt efter grønlandsforskeren Georg Carl Amdrup kendt for Amdrup-ekspeditionen til Østgrønland 1898-1900, som byggedes af eg i Frederikssund og i 1947 færdigmonteredes med motor på Helsingør Skibsværft .
Den 17. juli 1951 om eftermiddagen, da skibet befandt sig ud for Kristiansand på hjemrejse fra Tasiilaq/Ammassalik, skete en eksplosion i maskinrummet, hvor ilden hurtigt bredte sig til hele skibet, som udbrændte til vandlinjen og sank i den dybe rende i Skagerrak.
Ombord var bl.a. skibsfører Leopold Marinus Coulet-Svendsen, styrmand Mikael Froulund og maskinchef Andreas Rudolf Thjellesen.
Alle skibbrudne nåede i redningsbådene og opsamledes af den nærved liggende motorskonnert Sværdfisken, som bragte dem til Skagen.
- M/S G. C. Amdrup, af fhv. skibsinspektør R. Tving (1958)
Samtidig avis
- G. C. Amdrupip ikuatdlagdlune umiarnera Atuagagdliutit juli-september 1951
