Forskel mellem versioner af "Hans Hedtoft 1959 Sydgrønland"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 5: Linje 5:
 
| navn=[[M/S Hans Hedtoft|Hans Hedtoft]]
 
| navn=[[M/S Hans Hedtoft|Hans Hedtoft]]
 
| år=1958-[http://www.sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1959.pdf 1959]
 
| år=1958-[http://www.sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1959.pdf 1959]
| værft=Frederikshavn Værft
+
| værft=[[Frederikshavn Værft]]
 
| jm=9484
 
| jm=9484
 
| fl=3752
 
| fl=3752
Linje 15: Linje 15:
 
| http://hanshedtoft.dk
 
| http://hanshedtoft.dk
 
}}
 
}}
Motor- og passagerfragtskibet [[Hans Hedtoft]] opkaldt efter den i 1955 afdøde danske [[statsminister]] blev i 1957 bygget på Frederikshavn Værft & Tørdok til [[KNI|Kongelige Grønlandske Handel]] på foranledning af minister [[Johannes Kjærbøl]] fra [[Grønlandsministeriet]].
+
Motor- og passagerfragtskibet [[Hans Hedtoft]] opkaldt efter den i 1955 afdøde danske [[statsminister]] blev i 1957 bygget på Frederikshavn Værft & Tørdok til [[Grønlandske Handel]] på foranledning af minister [[Johannes Kjærbøl]] fra [[Grønlandsministeriet]].
  
 
På jomfrurejsen, startet 7. januar 1959 fra [[København]] til [[Qaqortoq]]/[[Julianehåb]], [[Nuuk]]/[[Godthåb]], [[Sisimiut]]/Holsteinsborg, [[Maniitsoq]]/Sukkertoppen og igen [[Julianehåb]], hvorfra hjemturen mod København begyndte 19. januar kl. 21.15, var der 40 besætningsmedlemmer og 55 passagerer ombord.
 
På jomfrurejsen, startet 7. januar 1959 fra [[København]] til [[Qaqortoq]]/[[Julianehåb]], [[Nuuk]]/[[Godthåb]], [[Sisimiut]]/Holsteinsborg, [[Maniitsoq]]/Sukkertoppen og igen [[Julianehåb]], hvorfra hjemturen mod København begyndte 19. januar kl. 21.15, var der 40 besætningsmedlemmer og 55 passagerer ombord.
Linje 78: Linje 78:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Søfart ved Grønland| 1959-01-30]]
 
[[kategori:Søfart ved Grønland| 1959-01-30]]
 +
[[kategori:Frederikshavn Værft]]
 
[[Kategori:Grønlandske Handel]]
 
[[Kategori:Grønlandske Handel]]
 
[[Kategori:Havis]]
 
[[Kategori:Havis]]

Versionen fra 4. nov 2017, 21:14

30. jan. 1959 Hans Hedtoft

Motor- og passagerfragtskibet Hans Hedtoft opkaldt efter den i 1955 afdøde danske statsminister blev i 1957 bygget på Frederikshavn Værft & Tørdok til Grønlandske Handel på foranledning af minister Johannes Kjærbøl fra Grønlandsministeriet.

På jomfrurejsen, startet 7. januar 1959 fra København til Qaqortoq/Julianehåb, Nuuk/Godthåb, Sisimiut/Holsteinsborg, Maniitsoq/Sukkertoppen og igen Julianehåb, hvorfra hjemturen mod København begyndte 19. januar kl. 21.15, var der 40 besætningsmedlemmer og 55 passagerer ombord.

Næste dag den 30. januar 1959 kolliderede skibet i hård sø mod et isbjerg i Nordatlanten på den omtrentlige positionen 59°5'N 43°V, som er omkring 55 km syd for vejrstationen i Prins Christians Sund lidt øst for Kap Farvel, som kl. 13.56 lokal tid modtog SOS fra Hans Hedtofts telegrafist Carl Dejligbjerg.

Blandt de tililende skibe var trawleren Johannes Krüss fra Bremerhaven, som befandt sig ca. 25 sømil øst for, et lille skib fra Station Grønnedal og det amerikanske kystvagtskib USCGC Campbell. Sidste radiokontakt var kl. 17.41, hvor meldingen lød: vi synker langsomt..., hvorefter skibet sank i Nordatlanten med bl.a. en uerstattelig last af arkivmateriale, heriblandt alle ældre grønlandske kirkebøger, som skulle have været sendt til affotografering på Rigsarkivet.

Alle 95 ombordværende forsvandt sporløst og blev aldrig fundet, hvor iblandt kan nævnes lærer og forfatter Augo Lynge (som også var grønlandsk medlem af Folketinget) og fiskeren Carl Egede.

8 år senere led Bremerhaven-trawleren Johannes Krüss samme skæbne og forsvandt med mand og mus 300 sømil øst for Kap Farvel.

Bog

Samtidig avis

Nyere avis