Forskel mellem versioner af "Kai 5. nov. 1917 Algarve"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Kaptajn K. Jensen og hans besætning opsamledes fra redningsbådene den 6. november kl. 1 af det spanske dampskib Isla de Panay og landsattes i [[Cadiz]] i Sydvestspanien. | Kaptajn K. Jensen og hans besætning opsamledes fra redningsbådene den 6. november kl. 1 af det spanske dampskib Isla de Panay og landsattes i [[Cadiz]] i Sydvestspanien. | ||
| − | |||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1917-11-05]] | [[kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1917-11-05]] | ||
Versionen fra 5. jan 2018, 01:15
5. nov. 1917 Kai
| Whitby Abbey / Ganger Rolf Kai af København |
    NLFV |
| Osbourne, Graham & Co. |
| Sunderlandships |
| 1883-1917 (34) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gpss Skabelon:Gpss |
D/S Myren købte i år 1900 et engelsk bygget 2-mastet klinkbygget jerndampskib af et norsk rederi og omdøbte det Kai.
Under 1. verdenskrig afgik skibet med jernmalm fra den spanske enklave Melilla ved Marokkos Middelhavskyst i konvoj mod Port Talbot i Wales, da det 5. november 1917 kl. 16.45 var sakket agterud og i Atlanterhavet syd for Portugal opbragtes af den tyske ubåd SM U-63 med kaptajn Otto Schultze, som forlangte skibspapirerne forevist og beordrede besætningen gå fra borde. Ubåden bemægtigede sig bl.a. en del proviant inden skibet sænkedes af anbragte eksplosionsbomber.
Kaptajn K. Jensen og hans besætning opsamledes fra redningsbådene den 6. november kl. 1 af det spanske dampskib Isla de Panay og landsattes i Cadiz i Sydvestspanien.
