Redigerer Najaden 1905 Tallinnbugten
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | === 11. feb. 1905 | + | === 11. feb. 1905 Najaden === |
{{sk | {{sk | ||
− | | | + | | ba= | call=NKPC |
| før=Ardmellie | | før=Ardmellie | ||
− | | navn= | + | | navn=Najaden |
− | | hjem= | + | | hjem= |
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]] | | værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]] | ||
− | | år=1884 | + | | år=1884-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1905.pdf 1905] |
− | |||
| aber=100909 | | aber=100909 | ||
− | | | + | | ws=236200 |
− | + | | mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/N-N.pdf] | |
− | | | + | | {{gpss|10|59|32.4|24|41.6}} |
− | | {{ | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
− | + | [[D/S Vesterhavet]]s 2-mastede jernklink-byggede [[skrueskonnert]] Najaden med kaptajn Hans Jessen var på vej fra [[Bremerhaven]] til Reval/[[Tallinn|Tallin]] med 1016 tons [[kobber]] og [[bomuld]] og befandt sig 11. februar 1911 ved iskanten i [[Tallinnbukten|Tallinnbugten]] i [[den Finske Bugt]] sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord. | |
− | |||
− | |||
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. | Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. | ||
En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. | En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. | ||
− | Pumpning ophørte kl. 15 og | + | Pumpning ophørte kl. 15 og skibet sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. |
En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land. | En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land. | ||
Der afholdtes 23. februar 1905 [[søforklaring]] og søforhør i [[Esbjerg]]. | Der afholdtes 23. februar 1905 [[søforklaring]] og søforhør i [[Esbjerg]]. | ||
− | + | I 1935 fandte vraget på 58 meters dybde af vragjægere, som opgav at bjærge lasten på den store dybde og den 23. maj 1996 genfandtes det. | |
* http://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=296 | * http://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=296 | ||
− | |||
− | |||
− | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | [[ | + | [[kategori:Havis| 1905-02-11]] |
− | [[ | + | [[kategori:Søfartsulykke| 1905-02-11]] |
− | [[ | + | [[kategori:D/S Vesterhavet]] |
− | [[ | + | [[kategori:Estland]] |
− | [[ | + | [[kategori:Den Finske Bugt]] |
− | [[ | + | [[kategori:Skrueskonnert]] |
− | [[ | + | [[kategori:Stykgodsskib]] |
</noinclude> | </noinclude> |