Forskel mellem versioner af "Najaden 1905 Tallinnbugten"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
| − | [[D/S Vesterhavet]]s 2-mastede | + | [[D/S Vesterhavet]]s 2-mastede jernklink-byggede [[skrueskonnert]] Najaden med kaptajn Hans Jessen var på vej fra [[Bremerhaven]] til Reval/[[Tallinn|Tallin]] med 1016 tons [[kobber]] og [[bomuld]] og befandt sig 11. februar 1911 ved iskanten i [[Tallinnbukten|Tallinnbugten]] i [[den Finske Bugt]] sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord. |
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. | Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. | ||
En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. | En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. | ||
| − | Pumpning ophørte kl. 15 og skibet sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i | + | Pumpning ophørte kl. 15 og skibet sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. |
| + | En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land. | ||
Der afholdtes 23. februar 1905 [[søforklaring]] og søforhør i [[Esbjerg]]. | Der afholdtes 23. februar 1905 [[søforklaring]] og søforhør i [[Esbjerg]]. | ||
| − | + | I 1935 fandte vraget på 58 meters dybde af vragjægere, som opgav at bjærge lasten på den store dybde og den 23. maj 1996 genfandtes det. | |
| − | |||
* http://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=296 | * http://register.muinas.ee/public.php?menuID=en_wreckregistry&action=view&id=296 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Estland]] | [[kategori:Estland]] | ||
[[kategori:Den Finske Bugt]] | [[kategori:Den Finske Bugt]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Skrueskonnert]] |
[[kategori:Stykgodsskib]] | [[kategori:Stykgodsskib]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 19. nov 2017, 15:07
11. feb. 1905 Najaden
| Ardmellie Najaden |
| Hall, Russell & Co. |
| Aberdeen Ships |
| 1884-1905 |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 19 |
D/S Vesterhavets 2-mastede jernklink-byggede skrueskonnert Najaden med kaptajn Hans Jessen var på vej fra Bremerhaven til Reval/Tallin med 1016 tons kobber og bomuld og befandt sig 11. februar 1911 ved iskanten i Tallinnbugten i den Finske Bugt sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. Pumpning ophørte kl. 15 og skibet sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.
Der afholdtes 23. februar 1905 søforklaring og søforhør i Esbjerg.
I 1935 fandte vraget på 58 meters dybde af vragjægere, som opgav at bjærge lasten på den store dybde og den 23. maj 1996 genfandtes det.
